中国汽车销量排行榜2022

2022年中国汽车产销数据分别为2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，仍是全球最大的汽车市场。其中，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场份额达到25.6%。今天我们就来盘点一下销量最好的国内汽车集团。

第一名:SAIC。

2022年销量:530.26万辆。

2021年销量:546.35万辆，同比减少2.94%。

2022年SAIC销量530.26万辆，同比下降2.94%，其中新能源汽车销量107.34万辆，同比增长46.5%。新能源赛道上的智己和樊菲表现亮眼，尤其是五菱洪光MINIEV，2022年销量超过40万辆。ID系列的表现也不错，年销量约为7.5万辆，与新势力车企相近。

第二名:中国一汽。

2022年销量:320万辆。

2021年销量:350万辆，同比下降8.6%。

2022年，一汽集团销量为320万辆，同比下降8.6%，但其营收并未受到影响。其销售收入为6300亿元，利润达到490亿元。其销量主要依靠合资企业一汽-大众和一汽-丰田，但独立的红旗品牌也表现出色，2022年销量超过31万辆。

第三名:东风集团

2022年销量:246.45万辆。

2021年销量:277.51万辆，同比减少11.19%。

东风集团销量下滑主要受到日产和本田两个合资品牌的影响。其中，东风日产销量下降23.6%至80万辆，近年来首次跌破100万辆。值得一提的是，英派斯和菲尼迪的年销量仅为6391辆，难怪每年都有很多人说它即将退出中国市场。

第四名:广汽集团

2022年销量:243.38万辆。

2021年销量:214.44万辆，同比增长13.5%。

广汽集团2022年销量为243.38万辆，同比增长13.5%。自主品牌中，广汽传祺表现最为抢眼，销量为36.25万辆，同比增长11.8%。埃安更猛，累计年销量27.12万辆，同比增长125.7%。广汽本田销量为74.18万辆，同比下降4.93%，其中仅雅阁销量实现增长。

第五名:长安汽车

2022年销量:234.62万辆。

2021年销量:230.05万辆，同比增长1.98%。

2022年全年，长安汽车销量为234.62万辆，同比增长1.98%。其中自主品牌销量187.46万辆，同比增长6.83%，自主品牌海外销量16.98万辆，同比增长48.83%，连续6年实现出口正增长。它的许多明星车型展示了他们的眼睛。长安深蓝SL03、奥睿塔11、长安UNI-V iDD、长安欧尚Z6 iDD、鲁珉等众多车型都深受年轻人的喜爱。

第六名:比亚迪汽车

2022年销量:186.85万辆。

2021年销量:74.01万辆，同比增长152.46%。

2022年几乎可以说是比亚迪的大年，旗下多款车型强势上榜各大榜单。全年销量超过186万辆，同比增长152.46%，销量是上年的1.5倍。这一成就让各大车企羡慕不已，纷纷落泪。像海豹、韩和宋这样的车一车难求是正常的。如果不是受到产能的限制，我相信年销量超过200万台是非常容易的。

第七名:北汽集团

2022年销量:145万辆。

2021年销量:172.3万辆，同比减少15.84%。

北汽集团2022年销量为145万辆，同比下降15.84%。尽管销售额下降被夸大了，但其收入并未受到影响。全年实现销售收入4507亿元，利润同比增长4.7%。其中，北京奔驰和奔驰的年销量均突破60万辆。看到这里，你就知道奔驰的利润有多高了。

第八名:吉利汽车

2022年销量:143.3万辆。

2021年销量:132.8万辆，同比增长7.9%。

吉利汽车2022年销量为143.29万辆，同比增长7.9%。其中新能源销量达到32.87万辆，增长非常迅速，出口销量为198242辆，同比增长72.4%。2022年，其几何汽车销量为14.94万辆，同比增长170%。2001年累计交付量达到7.19万辆，成为中国30万辆以上纯电动汽车的销量冠军。

第九名:奇瑞集团

2022年销量:123.27万辆。

2021年销量:96.19万辆，同比增长28.15%。

奇瑞2022年销量123.27万辆，同比增长28.15%，其中新能源板块销量23.28万辆，同比增长112.9%。出口表现也非常强劲，达到45.13万辆，同比增长67.7%。而且，在2022年，奇瑞实现了两个第一。年营业收入首次突破2000亿元，年销量首次突破100万辆。

第十名:长城汽车

2022年销量:106.75万辆。

2021年全年销量:128.1万辆，同比减少16.67%。

近几年长城入迷，核心车型没有得到很好的维护，新车型运营很多，导致2022年销量同比减少16.67%。其中，哈弗品牌2022年销量为61.66万辆，同比下滑19.9%。主力车型哈弗H6更为夸张。全年销量为28.81万辆，同比下降22.2%，哈弗大狗、哈弗野兽、哈弗赤兔等新车型表现非常一般。

写在最后

你是否注意到，中国十大汽车集团中有一半在增长，一半在下降，只有五到五家。其中，押注新能源的企业增长迅速，尤其是比亚迪，它直接放弃了燃油车，让燃油车登上了巅峰。销量下滑的群体也主要受合资品牌影响。它们的电气化进程过于缓慢，在日益滚动的国内市场中，生存环境日益恶化。你认为这种模式会在2023年继续吗？欢迎留言讨论。