说起家用车，就离不开空空间、可靠性和油耗。毕竟，大多数人购买汽车是为了服务于他们的生活，希望提高他们的生活质量。从家庭用车的角度来看，日产骐达是一款完美的汽车。空的空间不仅非常大，而且日常的动力系统也极其可靠，加上良好的油耗，是许多实用骑手的备选车型之一。最近，一位汽车经销商朋友收到了一辆Tiida，这辆车开了不到五年，车况非常好，但开了两周之后，就没人买了。发生了什么事？下面我们一起来看看这款车。
首先，我们来看看外观。
达奇的定位是家用紧凑型掀背车。这辆二手骐达是灰色车身。从正面看，家族式中网的设计并不突出，但所有部件都设计得很协调。相比轩逸老气横秋的感觉，骐达憨厚的态度显然需要很大的精气神。
骐达的长宽高尺寸分别为4295*1760*1520，轴距为2700毫米，这在同级别高尔夫和福克斯车型中相当有优势。原车轮毂采用了196/60的16英寸轮圈，轮毂黑化后原车主还是很喜欢的。此外，骐达在C柱和尾部的设计也相当独特，圆润的大屁股很有辨识度。
接下来，让我们进入车内看一看。
由于定位为城市代步车，因此骐达的内饰完全放弃了运动风格，取而代之的是一套完全居家风格的内饰。方向盘和中控部分没有什么特别之处。传统的中控布局虽然不能带来多少科技感，但实际操作起来还是比较流畅的，使用的逻辑也足够简单。
车内空和座椅是骐达的一大优势。2700mm的轴距绝对是当年b级车的水平，而且这一套有着日产美誉的座椅还进行了加长，后排乘客绝对可以舒服地坐上几个小时。至于配置，虽然比较基础，但是足够了。真皮方向盘和中控大屏也没有缺失。
最后，我们来看看动力系统。
1.6L自燃吸气发动机，带连续可变气门正时技术，匹配CVT无级变速箱，主要是平顺可靠。实际体验基本一致，起步依然轻快，但油门的响应相对较慢。然而，即使这款骐达在城市中行驶，百公里油耗也在7L左右。如果路况良好，即使是第一次驾驶开始时的油耗也绝对省油省心。
总结:总的来说，虽然已经开了五年，但日产Tiida空的房间宽敞，可靠且平稳，易于维护且省油。它绝对是一辆优秀的家用车，但7万元的二手价格显然有点太高了。目前自主品牌紧凑型新车的自动挡基本都在这个价位，而且在颜值和配置上更是劲爆。没人买是合理的。成哥还建议汽车经销商至少降价5000元。
各位车友们，你们觉得这款骐达值多少钱呢？
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
