奔驰c63多少钱一台

大家好,我是郝!今天,我们去了成都双流,帮一位大粉丝试驾了一辆曾经充满气的奔驰AMG C 63。

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曾经的奔驰AMG C63武功堪称世界第一。世界上谁能阻止它?

如今,昔日的王者英雄奄奄一息,被一群“无知的后辈”新能源汽车按在地上摩擦!这真是一种“南村子弟欺负我,我又老又弱”的悲哀啊!它也成为了无数性能车爱好者心中永恒的意义!

今天,我们将测试一款12款AMG C 63动态模型。这辆车是12年11月上牌的,过户次数不详。目前显示96000多公里。当年仅新车指导价就高达99.8万。你知道,这是一辆C级奔驰,售价超过100万英镑…

我只能说这么小的车真的很“装”!因为外观低调,在不懂行的人眼里,这不就是奔驰c级吗?每当你身边一个不懂车的朋友感叹地对你说:“100万怎么能买车?”?你可以买一辆78S,当你可以买一辆路虎保时捷时,那种内心的冷静对于外人来说是远远不够的…

今天的测试买家没有到达现场,而是委托卖家全程陪同。可见他还是信任的。从目前的二手车市场来看,这款车的价格基本在15万左右,具体看实际车况而定。我问了下车的大哥,他说协商好的价格是16万多一点,只能说合理。

为什么要说它是武术中的佼佼者呢?让我们看看这个大心脏,你就知道我不是在胡说八道!老款C63为6.2升V8自吸发动机,最大扭矩为600牛·米,最大马力为457马力。当年不管谁看到都要主动递烟!

不过,它也是中石油的高级合伙人。在油耗上,纳智捷不得不毕恭毕敬地尖叫!阿豪,我当时也是个贱嘴。我问车商的老大哥:这车一公里多少钱?

车商老大哥说:一公里2元!

郝,我当时就憋不住了!直接甩出成都人的国粹:那就拿得起锤子…

以现在的油价,不是普通人敢买的。看来今天我们迷弟的家有点我的了!

拿到车商大哥递过来的合格证后,我们很快验证了实车与合格证相符。那我们去看看看台上的表演怪兽,它有多棒。首先,检测从外观开始。

车的前部仍然有很多问题,前保险杠已经修复,左右前灯也已拆除,引擎盖已更换,水箱框架也已拆除…好在左右前纵梁没有问题,否则可以直接宣判了!

此时车尚哥正好和我们在一起,于是我问:兄弟,这条战线被打中了吗?看起来不轻啊!

车商老大哥说:宽体复原,这些都是当时改装的地方。所以我瞬间就明白了,后面肯定还有切割!

果然左侧整体有很多问题。a柱外侧有喷漆,左前底梁内侧油漆厚度高达400微米,明显用腻子刮过;左后底梁的情况与前侧相同,C柱外侧的油漆厚度高达2600多微米。显然,左后挡泥板已经被切割,修改和焊接,这种腻子真的足够厚,足以赶上许多网络名人的化妆…既然穿孔了,内面板就跑不掉了,内窥镜一看就很明显。

当检查来到车辆后部时,左右后翼子板导水槽和左右尾灯框架没有问题,行李箱门框的边缘密封没有修理痕迹,背板和行李箱地板也没有问题。总的来说,尾部基本可以排除事故的可能。

汽车的右侧和左侧不能说大致相同,只能说完全相同。右后翼子板打孔焊接,底梁采用金属腻子,这与我们前面说的宽体回收完全必要的状态完全一致。根据我们的检测标准,这是一辆普通的事故车,也可以称为改装事故车。

一般喜欢这种车,既然愿意选择它,就要接受它的不完美。知道它被加宽了,我们不应该指望它是原来的原厂漆。这大概就是我们平时说的:如果我们喜欢一个人,就要接受和包容她的缺点!

接下来,让我们去机舱看看发动机怎么样了。

发动机气门室盖已更换,后螺栓有轻微漏油。除此之外,散热器、风扇、进排气歧管、涡轮增压器和发动机棘爪都没有动过,通过机油加注口看发动机机油状况良好,说明这辆车的保养已经跟上了。

拿出仪器测量汽车的油、水、电。电池的使用寿命在41%时仍然有点低,但目前仍然可以使用。后期保养的时候注意观察就行了。防冻液冰点没问题,刹车油含水量有点超标。最好把它换掉…我只是说它的维护已经跟上了。这不是怕打我脸吗?

接下来我们来看看内饰,主要是测试电器的功能、佩戴状态以及是否有浸泡水。

内饰的四门饰板经过拆解,存在明显的磨损缺陷,车内四条安全带均已更换。对车内所有电器的功能进行了测试,所有电器均正常使用。

拆下地毯,以寻找水渍和沉淀物沉积,车内的金属部件上没有发现锈迹,海绵不坚硬和变色;用内窥镜查看车内的A\B柱空空腔,没有发现沉积物。因此,可以排除车内泡水的可能性。

接下来,让我们上电梯检查车辆底盘。

车辆升起后,可以看到没有明显的底部支撑。当拆下下护板时,它整体看起来很干燥,但如果您仔细观察,仍然可以发现一些细微的问题。

发动机油底壳和总成上有轻微的油渍,但似乎不是泄漏造成的,像是更换上部气门室盖留下的;但发动机排气管的头段、中段和尾段均进行了改装和更换;检查变速箱后,没有发现任何问题,发电机-变压器连接处的螺钉也没有移动过,因此可以排除发电机-变压器大修的可能性。

此外,还拆卸了转向机,更换了四个减震器和轮胎,其他机械部件没有移动。

从底盘底部看,前、后、左、后四根纵梁均无异常,因此完全可以排除这款车发生重大事故的嫌疑!

至此,我们今天的测试全部结束。这辆车有明显的问题。相信很多玩性能车的老铁都能理解宽体复苏意味着什么!但是你想说你可以买吗?绝对有可能。毕竟汽车骨架没有问题,也没有水泡。行驶里程是真实的,发动机和变速箱的整体状况可以说非常好。再加上6.2L“自吸”的加持,谁看了会咽不下口水呢?

好了,今天的测试就到这里了。你觉得花16万多元拿下这台落地超百万的奔驰AMG C63值得吗?欢迎在评论区留言讨论!

阿豪我文化有限,写不好。如果您有喜欢的二手车要检测,或者其他二手车相关的问题,可以留言或私信给我,我会尽力为您解答!

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