降价车最新报价

最近宝马i3，i5等纯电动车都有较大优惠。其中宝马i3有5折优惠，价格接近“腰斩”。包括北京、上海和广州在内的4S商场都降低了价格。优惠后裸车17万多，优惠力度相当大。此外，宝马i5还提供6万元不等的优惠。但据深入了解，一辆裸车17万以上的宝马i3，需要分期贷款，否则大约需要2-2.5万元。

宝马i3是华晨宝马旗下的中型纯电动汽车。去年3月上市，可以算是宝马3系的纯电动版。它在华晨宝马工厂生产，仅在中国市场销售。动力方面，宝马i3搭载最大输出210kw，峰值扭矩400n·m的驱动电机，匹配70kwh高镍三元锂电池组。CLTC标准下的续航里程达到了526公里。

目前，现款宝马i3有三款车型可供选择，分别是eDrive 35 L、改款eDrive 40 L不经意夜间套装和改款eDrive 40 L不经意夜间运动套装。指导价区间为35.39万-41.39万元。数据显示，今年1-4月，宝马i3累计销量为16173辆，月均销量不足5000辆。

针对上述降价消息，宝马官方尚未做出正式回应。但明眼人都看得出来，上述调价的主要原因是国内新能源市场“价格战”的升级。随着小米SU7、智极L6、Kyk 007、银河E8等国产纯电动车的上市，宝马i3的产品力和性价比明显不够。作为I系列销量的“扛把子”，宝马还是希望i3能通过降价挽回一些市场销量。

宝马虽然是豪华车领域的佼佼者，但也只是针对燃油车。在传统燃油车时代，“三大件”是一款车、一个品牌的核心，往往掌握在少数老牌车企手中，而宝马拥有绝对的“话语权”。

但在新能源时代，动力总成远没有内燃机复杂。相关的电机、电池、电子控制等。三胞在中国有完整的产业链供应商提供解决方案，新势力也有自己的核心技术。

论电动车竞争力，与国内新能源相比，宝马是远远落后的。比如800V平台和三电的核心技术，如功耗、充电服务、智能车载系统、自动驾驶辅助等，已经逐渐被一批国产新能源汽车打通。

一方面，宝马i3的激烈打折反映了消费者对BBA在新能源领域的不认可。另一方面说明宝马要想在国内新能源汽车市场保持领先，还是需要抛开品牌溢价，在三电技术、设计、产品、供应链等新领域下功夫。

当然，作为百年德系车企，宝马的造车实力毋庸置疑。但是，要想拿出突破性的产品，就得在造车理念上做根本性的改变。对此你怎么看？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，分享你对宝马新能源汽车的看法。