大家好,检车老司机又和大家见面了!我是老薛,二手车检测员。帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我的价值所在。欢迎收看本期二手车检测案例。今天,我将为您带来一款日本双门敞篷轿跑车。
我相信懂车的朋友看到我的介绍基本都能猜到这是一款什么车。没错,它就是英国菲尼迪G37硬顶敞篷版。这款车在山东临沂可以说是非常少见了。平时没见过。估计中国的车都不多,山东就更不用说了。这次,客户的大哥从南方过来买车。因为他是在异地看车,所以特意让我们陪他验车。我们来看看今天的主角。
车辆型号:英国菲尼迪G系列2010款G37硬顶敞篷合金版。
生产日期:2012年10月
许可日期:2013年8月
表观里程:10万公里
新车指导价:73.41万
卖家报价:11万
G37只是一款b级车。即使是双门敞篷轿跑车版,新车的价格也超过了70万元,比敞篷A5和4系还要贵。难怪没卖几款就停产了。它太小了。
同级别敞篷轿跑车的选择似乎并不多。我能想到的只有奥迪A5敞篷车和宝马4系敞篷车。A5的价格和G37差不多,4系贵很多。但是客户大哥说奥迪宝马太普通了,没有G37的强调,重点德系车故障率太高,日系车后期值得一玩。不过也有缺点,就是开出去没有宝马奥迪有面子,我姐不知道。
话不多说,让我们言归正传,看看车的情况如何。首先,让我们看看汽车的前部。前保险杠更换,大灯更换,水箱框架更换,大灯框架变形。前嘴跑不动了,前面出了事故。
幸运的是,引擎盖没有任何问题,但它有点缺陷。前纵梁和减震器底座都没有问题,左前翼子板也没有拆卸、更换和维修的痕迹,说明车头的事故并不严重。
我们接着往下看,a柱没有问题,没有维修的痕迹,左前门没有问题,没有拆卸和更换的痕迹,C柱也没有问题,除了它们都有点缺陷。毕竟,这辆车很旧了。
接下来,让我们看看后面的部分。后翼子板腻子喷漆修复,后保险杠修复。边缘密封和后翼子板没有任何问题,也没有变形修复的痕迹。这应该是一次小事故。从外面看,它看起来很普通。发生了一起事故,但事故不大。让我们来看看发动机。
这款英国-菲尼迪G37配备了著名的VQ37发动机,排量为3.7L,最大马力为351匹,最大扭矩为363N·m,匹配7速自动手动变速箱,动力相当不错要知道这只是自然吸气6缸发动机,动力不输现有的3.0T涡轮增压发动机。
检查发动机的细节,我们可以看到发动机的上部没有任何问题,并且没有拆卸,更换和维修的痕迹,也没有漏油的痕迹。日系车的发动机可靠性一直很好,这也是客户大哥买G37而不是宝马奥迪的原因之一。我们来看看内饰。
坐在车里,感觉不到是70多万的豪车。内饰设计和用料和12万的车没什么区别。看来日系车真的不擅长做豪华内饰。
目前内饰磨损严重,座椅磨损严重,方向盘也磨损严重,其他都很脏,褪色。反正颜色不怎么样。
我们来看看这辆车的浸泡情况。打开门槛装饰板。地毯干净无发霉硬臭味,线束除少许浮土外干净。空洞内有一些水迹。我不知道之前洒了什么,但总的来说,这辆车可以排除浸泡的嫌疑。
接下来,看看底盘,找一个起重机把汽车吊起来。发动机变速箱没有问题。没有漏油,也没有拆卸和维修过。转向机有点漏油。
连接器后部没有问题,但后期漏油严重时不得不更换后减震器,底盘被摩擦。总的来说,这辆车的状况一般,主要是因为外观、内饰和底盘出现了问题,但发动机和变速箱的状况良好。但是我把车况告诉客户大哥后,他说车况和卖家的报告不太相符,他隐瞒了很多。大哥说他让我们一起看车,否则他肯定不会发现这些问题。最后,他说他会重新考虑。毕竟,变化的状态还不错。如果他真的错过了,以后可能就不容易找到了。
我上网搜了一下,发现同级车型英国菲尼迪G37的车源真的很少,价格也挺高的,基本都在14到15万左右。如今,这款车的价格仅为11万,相对便宜。当然,车况确实一般。然而,卖方并没有将有缺陷的汽车作为精品汽车出售,而是没有如实告知所有问题。你觉得这款车11万的价格值得买吗?
好了,今天的测试案例分享到这里就结束了,感谢阅读!
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