它可能已经放弃了内燃机,转而使用电力,但保时捷Macan Electric感觉就像保时捷应该有的那样充满活力和特别。
优点很好开车令人印象深刻的范围很好的娱乐系统缺点不平坦的道路上不安的行驶这可能会变得非常昂贵。倾斜的车顶影响行李箱的可用性判决 – 保时捷Macan电动汽车是一款好车吗?
如果有人担心保时捷Macan Electric从内燃机到电动的过渡会使其驾驶起来没有灵魂和乏味,那么请不要担心-这是一款很棒的SUV,这要归功于其低重心和直观而平衡的控制。它唯一的缺点是在无情的道路上行驶时会有点不舒服,但除此之外,Macan Electric的内饰感觉非常特别和现代,并且充电间隔相当长。
保时捷Macan电动版车型、规格及替代车型
在过去的十多年里,保时捷Macan已经成为该公司最重要的车型之一,对于许多买家来说,它是保时捷的入门级车型。Macan继承了Cayenne的运动型SUV模型,减少了它并提供了更实惠的价格标签-但这一次,Macan SUV完全是电动的。
在一段时间内,Macan Electric将与即将停产的燃油车一起出售。这是合乎逻辑的一步-两者之间的价格差异相当大,因此即将停产的汽油版Macan的价格只有不到5.5万英镑,而Macan Electric的起步价接近7万英镑。
虽然是全新一代车型,但基于电动汽车平台,最新保时捷Macan Electric的风格是渐进的,与即将离任的内燃机汽车没有太大区别。然而,它的外观显然比以前受Taycan EV的影响更大,具有菱形大灯,长而直的后灯柱以及更简单的整体外观。
迈凯伦电动车的外观也比以前更厚实。高窗线和更直立的造型使其看起来更像SUV。这是因为它在地板下安装了一个95kWh的电池组。保时捷设计师巧妙地放置了黑色门槛和外部装饰,以创造更高的离地间隙视觉效果。
这款Macan Electric配备了大容量电池,每次充电可行驶380英里(约610公里),这对于大多数消费者来说已经足够了。
自发布之日起,保时捷Macan Electric的所有版本都配备了双电机四驱系统,尽管预计稍后将推出更经济的单电机版本。目前可以选择Macan 4和Macan Turbo,它们的最大功率分别为402马力和630马力。更强大的S和GTS车型将于稍后推出。
与其他车企不同的是,保时捷倾向于为每款车型提供仅限于动力选择的配置,而不是不同的车型配置,因此上面的每个版本都配备了自己的标准配置。此外,还有许多可选的附加配置可供选择,这将很快使价格飙升。我们的测试车是Macan 4,但价值约25,000英镑的可选配置将价格推高至约95,000英镑——Macan Turbo的起价。
汽车品牌和型号
电源选项
Macan 4Macan Turbo双电机(402bhp)双电机(630bhp)
传统保时捷Macan的竞争对手包括宝马X3等其他运动型SUV,但现在它被定位为电动汽车。更直接的竞争对手是宝马iX3、即将推出的奥迪Q6 e-tron或玛莎拉蒂Grecale Folgore。
宝马iX3奥迪Q6 e-tron玛莎拉蒂·格雷卡尔·福尔戈尔捷豹I-Pace奔驰EQC你应该买一辆保时捷Macan Electric吗?
保时捷Macan Electric可能已经放弃了内燃机,改用了电动机,但它给人的感觉与您对保时捷的期望相同。它敏捷而强大,具有稳定的动力输出和直观的驾驶体验。
话虽如此,市场上有一些更舒适的车型,所以如果你把舒适放在第一位,那么梅赛德斯-奔驰EQC可能更适合你。不可否认的是,Macan Electric会让人感觉更特别,这可能是影响消费者购买的唯一因素。
以驾驶员为中心的设计理念也在车内得到了延续,车内的质量非常高,尽管在某些地方使用了更便宜的材料。由于中控台的形状,它给人的感觉是坐在跑车中而不是SUV中。
请注意-就像任何保时捷车型一样-检查可选列表上的选项将导致价格大幅上涨,因此在决定购买Macan Electric之前,值得考虑竞争对手提供的可能配置以及单电机版本将加入的产品线,价格可能会更合理,这适合对性能要求不高的消费者。
什么是购车者选择的保时捷Macan电动系列?
尽管Turbo车型纸面上的630马力数字令人印象深刻,但我们将坚持标准版Macan 4,因为它为大多数买家提供了足够的动力。这样,您可以节省购买涡轮增压车型的资金,然后购买您认为合适的配置。如果你有预算,这可能是一个更好的使用方法。
保时捷Macan Electric拥有良好的续航里程和非常快的充电速度,但将其推向极限后,续航里程会显著下降。
老款Macan使用汽油发动机以牺牲燃油经济性为代价追求性能,而最新版本是纯电动的,因此您可以获得两个好处。
就电动汽车而言,保时捷Macan的100千瓦(95千瓦可用)电池可以提供令人印象深刻的381英里的最大行驶里程,这应该完全适用于大多数驾驶员。
当您需要充电时,Macan的充电速度可以达到270kW,因此只需21分钟即可在充电站完成10-80%的充电。家用充电方面,保时捷Macan的充电速度可以达到11kW。如果您的家用充电器额定功率为7kW,则需要大约13个小时才能充满电,但如果以11kW的速度充电,则需要大约10个小时。
我们特别喜欢Macan两侧都有充电插口的设计,这样无论充电器在哪一边都可以更方便地插入。
汽车品牌和型号
电池尺寸
不加油继续旅行
保时捷Macan 4
100千瓦时(95千瓦时可用)
381英里
保时捷Macan Turbo
100千瓦时(95千瓦时可用)
367英里
在现实世界中,保时捷Macan电动汽车的效率如何?我们测试了保时捷Macan Electric的入门级Macan 4版本,官方续航里程为381英里。我们在充电后成功行驶了275英里,但这并不是一种特别省油的驾驶方式-我们认为,如果Macan Electric在加速时更加克制,它的续航里程应该超过300英里。
Macan Electric在以驾驶者为中心的体验方面表现出色,尽管舒适性受到了一定的影响。
保时捷以出色的驾驶性能而闻名,即使在其小型电动SUV中也很重要。该品牌以其令人印象深刻的以驾驶员为中心的电动汽车保时捷Taycan而闻名,这种体验也被转化为Macan Electric。
尽管电动汽车比内燃机汽车更重,但保时捷在保持Macan Electric的低重心方面做得很好。事实上,它比旧汽车低140毫米,因此Macan Electric感觉比您想象的更敏捷和能干。
保时捷Macan Electric的驾驶体验的另一个突出特点是其沉重的转向系统。感觉很平衡。虽然它提供的反馈可能不如旧的液压转向系统那么多,但它是准确和一致的。
事实上,保时捷在踏板控制方面也做得很好。Macan Electric提供了强大的加速功能,但很容易用脚进行调整,以准确传递更多或更少的动力。制动器也感觉平稳,尽管再生制动设置没有调整。尽管如此,物理制动和发动机能量回收之间的过渡相当不易察觉,这使人们感到很自然。
然而,这并不都是积极的-显然,由于Macan Electric令人印象深刻的动态性能,其乘坐舒适性受到了一定程度的影响。即使是配备自适应空空气悬架的Macan也很容易受到道路上轻微颠簸的干扰。但是,我们发现当安装20英寸轮毂而不是可选的更大的合金轮毂时,乘坐舒适性得到了显著改善。
保时捷Macan电动版在城市里驾驶感觉如何?
虽然它是一款SUV,但Macan Electric的转弯半径相当小,这应该会使它在城市环境中更容易驾驶。换句话说,坑洼和不平坦的地方更容易出现在城市道路上,而Macan Electric不太擅长在这些道路上行驶,尤其是在低速行驶时。
保时捷Macan电动汽车适合长途驾驶吗?
保时捷Macan Electric可观的续航里程和快速的充电速度意味着它可以行驶更长的时间。我们认为这实际上是其驾驶体验的最佳环境,因为Macan Electric在消除不完美性方面做得更好,并且在速度方面感觉良好。
保时捷Macan电动汽车在乡间小路上驾驶感觉如何?
保时捷在设计Macan Electric时,首先考虑的是让它成为一款驾驶者之车,这对于车迷来说无疑是一个好消息,这意味着它非常适合在乡村道路上驰骋。低重心、精确的转向和轻松调节加速度的能力使在蜿蜒的道路上行驶非常令人满意。
0-62英里/小时和最高时速
自发布以来,只有Macan 4和Macan Turbo可供选择。虽然它们之间相差200多马力,但它们并不懒惰。Macan 4的402马力数字在推力和发射控制激活时可用,允许在5.2秒内从0-62英里/小时加速,但在标准设置下仍可提供382马力。诚然,这款车型不如特斯拉Y型活跃,但我们认为它对大多数驾驶员来说绰绰有余,令人印象深刻的油门控制意味着它更适合日常驾驶。
当然,更吸引人的是Macan Turbo,它可以将0-62英里/小时的加速时间缩短近两秒。我们认为很少有买家会觉得他们必须升级到Turbo,因为它的性能可能会让人觉得有点过头。
汽车品牌和型号
原动力
0-62英里/小时
全速
保时捷Macan 4
403马力
5.2秒
时速137英里
保时捷Macan Turbo
630马力
3.3秒
时速162英里
注意这款全新保时捷Macan最令人满意的地方是控制了重量。是的,方向盘不像旧的液压转向系统那样精确,但它是精确和一致的,提供了抓地力,使车辆可以在瞬间转弯。
“保时捷Macan Electric的内饰与其品牌的其他车型相似,采用以驾驶者为中心的高品质设计。”
保时捷不仅以其强大的驱动力而闻名,而且其机舱传统上非常以驾驶员为中心。这就是这里的情况;有一个大的中控台,其中涵盖了前乘客和司机。如果你曾经坐过Cayenne或Taycan,你会对这种设计非常熟悉。
幸运的是,尽管Macan Electric的许多控制都是通过触摸屏或触摸感应按钮实现的,但保时捷仍然在物理开关上取得了很好的平衡,例如用于调节空温度和风扇转速的开关。
总的来说,这款车的质量符合其高昂的价格,但我们仍然在一些不显眼的地方发现了一些更便宜的塑料材料。然而,这种情况很少见,除非你刻意寻找,否则你不太可能注意到它。
保时捷Macan Electric的车载信息娱乐和导航系统好用吗?
保时捷Macan Electric的信息娱乐系统基于Android汽车软件,这是一件好事,其图形设计符合保时捷的审美风格。系统反应迅速而清晰,我们发现它的菜单和子菜单设计良好且符合逻辑。
保时捷Macan电动版配置齐全吗?
很难确定基本配置的Macan Electric是否配备齐全,因为我们测试的汽车配备了2.5万英镑(约21.4万元人民币)的选装件。就像过去的保时捷车型一样,每辆车本质上都是定制的,消费者需要选择适合自己的配置。
换句话说,每辆Macan Electric都配备了至少20英寸的车轮,八向电动可调加热前排座椅,电动尾门,LED大灯,电动折叠侧后视镜等配置,因此它绝对不简陋。
你应该选择保时捷Macan Electric的哪些选项?
与Taycan和Cayenne一样,Macan Electric也为前排乘客提供了一个额外的屏幕,以便他们可以观看自己喜欢的流媒体服务或戴着耳机听音乐,而不会打扰驾驶员。还有一种巧妙的薄膜可以防止从驾驶员座位上看到屏幕,以帮助减少分心。
还有一个增强现实抬头显示的选项,可以在汽车前方10米处投影信息,但我们认为它有点分散注意力。我们建议避免以上选项,因为它们似乎只是不必要的轻浮和花哨的噱头。
您还可以选择自适应空空气悬架,或者您可以指定一个超过2,800英镑的加长皮革包-我们认为这不是特别必要的,除非您在意门框和仪表板也是由皮革制成的。花一些时间在Macan Electric的大量选项列表上是值得的,因为每个买家都有不同的优先事项和预算。
Macan 4的主要特点
20英寸车轮八向电动可调加热舒适座椅的后挡板LED前照灯和尾灯交通标志识别泊车辅助系统(带倒车摄像头和传感器)车道变更辅助碰撞警告自动紧急制动技术转向帮助巡航控制系统环境室内照明智能手机无线充电苹果CarPlay
Macan Turbo
(4 +…)
18向可调节加热前排运动座椅,带有记忆功能窗户和外饰采用特博尼特(独特的涡轮车型专用金属灰色)。后部百叶式扩散器可调节空气悬挂运动计时套装(仪表盘上的模拟和数字计时器)LED矩阵前照灯真皮包裹GT运动型加热方向盘博世高级环绕立体声系统
“除了保时捷Macan Electric,还有更实用的选择,而且高个子成年人可能会觉得头部空间狭窄。”
保时捷Macan电动版后备箱空间大吗?保时捷Macan是好拖拉机吗?虽然这与保时捷高端豪华的形象有些不符,但Macan Electric在拖拽方面仍然非常有用。Macan 4可以牵引最大制动拖车重量为2000千克的拖车,这是一个非常惊人的数字。然而,拥有一个可扩展的拖车挂接系统并不便宜-你必须为此支付近1000英镑。
保时捷在车主满意度方面表现异常出色,但可靠性方面还有待提高。
在我们的驱动力客户满意度调查中,高端汽车品牌的表现并不总是很好,部分原因是买家对主流品牌有更高的期望。考虑到这一点,保时捷在2021年、2022年和2023年获得第一名的成绩更加令人印象深刻。
尽管保时捷买家可能看起来很高兴,但可靠性本身并不那么令人印象深刻。2023年,37%的保时捷买家报告了他们在拥有汽车的第一年遇到的问题,因此我们只能想象这些问题很小,并且已经得到了令人满意的解决。Macan Electric本身太新,无法出现在调查中。
保时捷Macan电动汽车的安全性如何?
保时捷Macan Electric尚未在欧洲接受NCAP测试,但考虑到它将成为该品牌的热门车型,未来可能会接受测试。它配备了许多安全辅助技术,例如自动紧急制动,碰撞预警和避免等系统,因此我们可以想象它在该领域的表现会很好。
保时捷Macan Electric的保养间隔是多少?
保时捷建议每年或每10,000英里保养一次,以先到者为准。在这些服务期间,保时捷将彻底检查车辆及其轮胎,并执行任何必要的维护任务,例如更换驾驶室空空气滤清器或冲洗和更换制动液。
保时捷Macan Electric的保修期是多久?
每辆新保时捷都有三年无限里程保修。这在汽车行业是相当标准的,所以没什么好大惊小怪的。虽然许多制造商提供有限的里程保修,但至少保时捷是无限的。与此同时,如果您的保时捷在非您本人过错的情况下出现任何问题,该品牌应涵盖任何故障,但如果保修是影响您买车决定的重要因素,则查看小字非常重要。
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