宝马x1最新款

【识车之道】不可否认，新能源汽车已经成为大趋势。面对蓬勃发展的新能源汽车市场，蔚来、小鹏、理想等一批国产豪华新品牌热衷于在网络上以各种大胆的发言和网络名人模式占领话题热度；相比之下，一向低调务实的传统豪华车品牌就显得“黯然”了。

自主新能源的崛起，确实掩盖了一些合资品牌的辉煌和魅力，但姜还是老的辣。传统豪华车品牌有更深的沉淀和积累，自然经得起时间和市场的历练。高调宣传确实能赢得一时的热门话题，但实力的价值和魅力才能更深入人心。今天要给大家介绍的是没有炒作的实力选手——宝马-iX1。

颜值设计:电感满满

通过阐述外观价值和内饰设计，凸显其时尚个性和品质舒适距离的高端电感式形象。在外观和内饰设计上，BMW -iX1延续了宝马家族的经典设计基因，同时融入了电感、未来感和现代科技设计元素。既有时尚个性，又有舒适品质。虽然和新X1相差无几，但也符合宝马的高端形象和良好的品牌感。

外观设计方面，BMW -iX1延续了宝马家族经典的设计基因。标志性的双肾进气格栅采用了全新的雕花水晶设计，内饰星星点缀，独特的日间行车灯和强烈的LED大灯。充满科技感，彰显其纯电动的特殊地位。

侧面长长的前悬架设计，显得车身特别修长，方形的轮廓，硬朗的肌肉腰线，运动气势十足。车身尺寸为4616*1845*1641mm，轴距为2802 mm，虽然是宝马SUV阵营中最小的，但其内饰空也不容小觑，乘坐舒适在空之间，前后腿。

尾部的设计更注重层次感，立体感十足的倒“J”字形立体尾灯，线条勾勒犀利，时尚、炫酷，充满战斗气息。

内饰方面，宝马-iX1的中控区简洁而不失科技美感，用料质量还不错，细节也很精致，足以凸显其尊贵价值；10.25寸液晶仪表和10.7寸中控面板组成的双屏略显厚重，符合传统审美视觉。内置宝马第9代操作系统，集车载信息、导航、语音控制系统、倒车影像、娱乐互动等科技功能于一体，实用完美。

安全情报:销售自由

在安全性和驾驶辅助配置方面，宝马-iX1的表现也毫不逊色。

BMW -iX1提供的安全保护是由内而外的。车身采用了大量的高强度钢材，a柱和B柱进行了加固。该车还配备了侧气囊帘和多个安全气囊，大大提高了防撞能力。

至于高级驾驶辅助功能，宝马-iX1搭载了最新的智能驾驶系统——自动驾驶辅助系统Pro，支持ACC、LCC和驾驶辅助。在封闭拥堵路段，还可以启用ASSIST PLUS功能，实现不用手的自由驾驶，提高了驾驶者的安全感和驾驶便利性。

驾驶体验:操纵基因

动力方面，宝马iX1 2023 xDrive30L X设计套件搭载的宝马第五代eDrive电驱动技术处于行业领先水平。车辆采用前后双电机布局，电机总功率230kW，峰值扭矩494n·m，百公里加速时间5.7s。

作为百年豪华操控基因的产物，宝马-iX1在纯电动驾驶乐趣上也表现不俗，动力、底盘、转向调校都很到位。经过坑洼时，车内没有突如其来的感觉，极具弹性和质感的底盘也达到了豪华车应有的水准。电机动态响应快，提速不会有眩晕感，动力输出也不会有延迟。无论是骑行还是驾驶，舒适性都很好。

续航方面，宝马iX1 2023 xDrive30L X设计套件配备66.45kWh三元锂电池，支持快充和慢充。虽然CLTC的纯电动续航里程为450km，但能满足日常用车需求，与同价位纯电动汽车相比有一定优势，能满足用户对更高性能和更长续航的期望。

写在最后:

通过亲自试驾，边肖真正感受到了宝马iX1的实力。BMW -iX1不仅继承了宝马原厂操控，更有更安全便捷的智能科技加持，续航性能达到同级主流水平，也为用户带来了高品质的豪华电动车体验。

对于新能源汽车市场来说，宝马iX1是一匹低调的黑马，能够给消费者带来全新的驾驶体验。