海南省人民政府近日印发《海南省二氧化碳排放达峰实施方案》，方案提出到2030年，全岛全面禁止销售燃油汽车。新能源汽车占比超过45%，市县基本建成机动车零排放区。
文件很清楚:
加快在社会运营和交通运输领域推广清洁能源，以轻型物流配送、城市环卫、汽车租赁、网约车等领域为重点，推动新能源汽车替代，鼓励私家车使用新能源。
加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电力、氢能等新能源在船舶领域的应用，推进船舶油改气工作，重点建设海口、琼海、三亚、三沙、洋浦经济开发区船用液化天然气加气站，发展天然气汽车和船舶。
到2025年，公共服务和社会运行车辆新增和更换比例达到100%。
到2030年，岛内将全面禁售燃油车。除特殊用途外，海南省公共服务和社会运行领域车辆全面实现清洁能源化，私家车领域新增和置换新能源汽车占比100%。
文件提出:
到2025年，海南省充电基础设施总体比例低于2.5: 1，公共充电桩比例低于7: 1。重点开拓地区充电网络平均服务半径将小于1公里，优先发展地区小于3公里，积极推进地区小于5公里。
加强政策引导，加快燃油车退出。通过实施上牌、行驶、停放等差异化交通管理措施，逐步引导新能源汽车使用，研究制定鼓励燃油车加速退出的财税支持政策措施，分阶段实现全球车辆清洁能源化。
鼓励地级市率先建设机动车零排放区。根据大气环境质量和道路交通发展状况，划定并公布低排放区和零排放区。
加快建设海南省充换电统一网络服务和监管平台。到2022年，海南省将成立新能源汽车充换电基础设施运营公司，打造海南充换电基础设施运营平台。到2025年，新能源汽车占全省存量汽车和新增汽车的比例将明显提高，燃油汽车退出速度将明显加快，新增汽车规模将明显下降。
到2030年，岛内全面禁售燃油车，新能源汽车占比超过45%，市县基本建成机动车零排放区。
综合:海南省政府网、中国经济网。
来源:中国金融报
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