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“没有什么能阻挡中国人民对伟大的向往……”,有些朋友会边唱边念这句话,但这不是歌手许巍的《蓝莲花》。正如这句话所表达的那样,中国人在选择汽车时总是会出于自己的实际需求而选择一辆“大”汽车,但大汽车总是会带来许多不便,例如停车困难和难以把握平行汽车之间的距离。今天小编就给大家带来四款“相反”的四门合资两厢车,它们的车长都在4m左右,可谓城市代步神器。话不多说,请随我一起来看看吧。
我们从一汽丰田、广汽本田、上汽通用雪佛兰和SAIC大众中选择了以下四款车:威驰FS 1.5L CVT风驰版、飞度1.5L LXS舒适天窗版、乐风RV 1.5L自动智享版和Polo两厢1.4L自动风尚版。四款车都拥有紧凑的车身和相似的价格,因此剑拔弩张的竞争不可或缺。
对比车型及价格车型厂商指导价(万元)威驰FS 1.5L CVT锋驰版8.78飞度 1.5L LXS舒适天窗版8.58乐风RV 1.5L自动智行版8.99Polo两厢 1.4L 自动风尚版8.79爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
设计比较
威驰FS采用丰田全新家族式Keen Look外观风格,优先下低重心的“T”形设计感更显动感。
飞度采用了本田家族式设计语言,彰显年轻运动。车头与前挡风玻璃采用了倾斜角设计,增加了整车的运动氛围。车身侧面腰线犀利清晰,提升了车身的层次感。飞度采用本田家族式设计语言,突出年轻运动。车头和前挡风玻璃采用了倾斜角度设计,增加了整车的运动氛围。车身侧面的腰线锐利清晰,增强了车身的层次感。
车身尺寸对比参数/车型威驰FS 1.5L CVT锋驰版飞度 1.5L LXS舒适天窗版乐风RV 1.5L自动智行版Polo两厢 1.4L 自动风尚版厂商指导价(万元)8.788.588.998.79车长(mm)4140406542053970车宽(mm)1700169517221682车高(mm)1495152515251462轴距(mm)2550253025502470爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
乐风RV的车身较高,不过整体比例很协调,看上去身形饱满。另外,车身的B、C、D柱均采用了隐藏式设计,营造出了优美的悬浮式车顶效果。岳峰房车的车身较高,但整体比例非常协调,看起来很饱满。此外,车身的B、C和D柱均采用隐藏式设计,营造出漂亮的悬浮式车顶效果。
Polo两厢基本延续了老款车型的设计,只是在一些细节之处有所调整。前脸部分硬朗线条的加入,使得现款Polo两厢在外观上更加年轻和运动。Polo hatchback基本延续了老款车型的设计,但在一些细节上进行了调整。前脸硬朗线条的加入使当前Polo hatchback的外观更加年轻和运动。
四辆车在外观设计方面各有千秋,风格迥异,但年轻和时尚却是它们共同的属性。车身尺寸方面,乐风RV相对其他三款车有着一定的优势,而Polo两厢以不到4m的车身长度,在四辆车里显得最为迷你。四款车在设计方面各有优势和风格,但年轻和时尚是它们的共同属性。在车身尺寸方面,乐风RV相对于其他三款车具有一定的优势,而Polo hatchback则是四款车中最小的一款,车身长度不足4m。
乐风房车的车身尺寸最大。
②室内设计的比较
威驰FS的车厢内没有太多的横向和纵向线条,采用“V”型设计的中控台就像一把尖刀,刺穿了传统,与整个内饰完美融合。
飞度走的是彻底年轻化的路线。中控台采用了倾向驾驶员一侧的设计,这样的设计除了看起来非常活泼、灵动外,更加方便了驾驶员对中控台的功能按键进行操作。飞度走的是彻底年轻化的路线。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计。这样的设计不仅看起来非常活泼灵动,而且方便驾驶员操作中控台的功能按钮。
乐风RV的内饰采用了全新的飞翼式家族设计,整个中控台的线条流畅自然、层次分明。另外,中控台上的实体按键尺寸适中、旋钮的阻尼感不错,操作手感优良。岳峰房车的内饰采用了全新的飞翼式家族式设计,整个中控台的线条流畅自然,层次分明。此外,中控台上的物理按键尺寸适中,旋钮的阻尼感良好,操作手感出色。
Polo两厢的内饰整体设计给人以简洁大方之感,中控台设计并不繁琐,各种按键的排布非常合理。方向盘的黑色钢琴烤漆,平添了几分时尚元素。Polo hatchback内饰的整体设计给人一种简洁大方的感觉。中控台的设计并不繁琐,各种按钮的排列非常合理。方向盘上的黑色钢琴烤漆增添了几分时尚元素。
内饰方面,由于车型定位的原因,四辆车的内饰风格都较为简约、朴素,这样设计的好处是保证了较强的实用性和功能按键的易操作性,而这也正是此级别用户最为看中的特质。在车内用料和质感方面,Polo两厢相对其余对比车型有着些许优势。至于内饰方面,由于车型定位的原因,四款车的内饰风格都比较简单朴素。这种设计的好处是保证了功能按钮的强大实用性和轻松操作性,这是该级别用户最希望看到的功能。就车内的材料和质感而言,Polo hatchback比其他对比车型有一些优势。
③配置差异的比较
配置差异对比车型威驰FS 1.5L CVT锋驰版飞度 1.5L LXS舒适天窗版乐风RV 1.5L自动智行版Polo两厢 1.4L 自动风尚版厂商指导价(万元)8.788.588.998.79胎压监测装置—○发动机防盗锁止-●●●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●-●-牵引力控制(ASR/TCS等)●-●-车身稳定控制(ESP/DSC等)●-●-上坡辅助●-●-电动天窗-●●-铝合金轮圈–●-行李架–○-多功能方向盘–●-泊车雷达-前- / 后●前- / 后●-行车电脑显示屏-●●-后排座椅整体放倒-●–后排座椅按比例放倒●-●●扶手–前○ / 后- – 后排杯架—●CD支持MP3-●–单碟CD-●–2-3喇叭扬声器系统●●–4-5喇叭扬声器系统–●●前雾灯–●-车窗防夹手功能●●-●防紫外线/隔热玻璃-●●●后视镜加热—●遮阳板化妆镜-●●●爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
配置方面,飞度和Polo两厢车缺少刹车辅助、车身稳定控制系统等基本操控配置,这一点比较遗憾。乐风房车是四款车中配置最全的。除了刚才提到的控制配置外,它还具有电动天窗,铝合金车轮和前雾灯等更多配置。
内饰简洁实用。
(4)空之间的比较
由于厂商尚未公布行李厢容积具体数值,但能从图中看出,威驰FS的行李厢内部较为规整,在后排座椅按比例放倒后可扩大容积。由于厂家并未公布行李厢容积的具体数值,从图中可以看出威驰FS的行李厢内部较为规整,后排座椅按比例放倒后可以扩大容积。
行李厢方面,虽然广汽本田官方并未公布飞度的行李厢具体数据,不过能从图中看出行李厢内部平整且开口宽度较大,能够满足日常使用。至于行李厢,虽然广汽本田官方没有公布行李厢的具体数据,但从图中可以看出行李厢内部较为平整,开口宽度较大,可以满足日常使用。
支持4/6比例放倒的后排座椅,可以将308L的行李厢容积进一步扩大至972L。支持4/6比例的后排座椅可将308L的行李厢容积进一步扩展至972L。
常规状态下,Polo两厢的行李厢容积为250L,且该车支持后排座椅按比例放倒,放倒后可获得952L的储物空间。正常情况下,Polo hatchback的行李厢容积为250L,该车支持后排座椅按比例放倒,放倒后可获得952L的储物空间空。
虽然四辆车的车身都较为“迷你”,但它们的乘坐和储物空间却没让人失望,均能满足日常乘坐。其中,飞度和车身尺寸较大的乐风RV在乘坐空间上相对其他两车有着些许优势。虽然四款车的车身都很“迷你”,但它们的乘坐和储物空间空并没有让人失望,它们可以满足日常乘坐需求。其中,飞度和车身尺寸较大的岳峰房车在乘坐空方面比其他两款车有一些优势。
飞度和岳峰RV ride空表现出色。
⑤电力系统比较
动力方面,四款车均采用四缸自然吸气发动机。飞度的1.5L自然吸气发动机的数据与其他三款对比车型相比略有优势,最大功率为96kW(131 PS),最大扭矩为155Nm。在保证高效动力的同时,飞度的工信部油耗在四款车中最低:5.3L/100km。
车辆动力和传动系统的比较
参数/车型威驰FS 1.5L CVT锋驰版飞度 1.5L LXS舒适天窗版乐风RV 1.5L自动智行版Polo两厢 1.4L 自动风尚版厂商指导价(万元)8.788.588.998.79发动机排量(L)1.51.51.51.4进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式及气缸数直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸最大功率(kW)79968366最大马力(Ps)10713111390最大扭矩(Nm)140155141132变速箱CVT无级变速箱CVT无级变速箱4挡手自一体变速箱6挡自动变速箱供油方式多点电喷直喷多点电喷多点电喷工信部油耗(L/100km)5.45.35.66.1爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn威驰FS搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率为79kW(107 PS)/6000 rpm,最大扭矩为140Nm/4200rpm。
威驰FS配备了CVT无级变速箱,这对车辆的燃油经济性和乘坐舒适性有很大的帮助。
飞度搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为96kW(131 PS)/6600 rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm,动力表现出色。
飞度配备了CVT无级变速箱,非常适合踏板车。
乐风RV采用1.5L自然吸气发动机,配有DVVT连续可变气门分配系统。最大功率为83kW(113 PS)/6000 rpm,最大扭矩为141Nm/4000rpm。
乐风房车搭载了来自爱信的4速手自一体变速箱,技术成熟,稳定性好。
Polo hatchback搭载的1.4L自然吸气发动机早已为我们所熟知。它的最大功率为66kW(90Ps)/5500 rpm,最大扭矩为132Nm/3800rpm。
Polo掀背车配备了6速自动变速箱,并具有“S”运动模式。
(六)底盘悬架比较
底盘悬架方面,四款车的前悬架均采用了同级别中较为常见的麦弗逊式独立悬架。后悬架方面,四款车的悬架形式相差不大。飞度和Polo两厢车采用半独立悬架,而威驰FS和乐风RV采用结构更简单的非独立悬架。此外,四款车都采用了电动助力转向系统,转向系统更加轻便。
底盘悬挂对比参数/车型威驰FS 1.5L CVT锋驰版飞度 1.5L LXS舒适天窗版乐风RV 1.5L自动智行版Polo两厢 1.4L 自动风尚版厂商指导价(万元)8.788.588.998.79驱动形式前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱车体结构承载式承载式承载式承载式转向助力类型电动助力电动助力电动助力电动助力前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂扭力梁式半独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式半独立悬挂爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
编辑点评:以上推荐的四款合资两厢车无论是内外设计还是做工品质都达到了这个级别的标准。因此,面对分分钟把你堵成疯狂的街道和“稀缺品”的停车位,这四位“城市专家”就是为此而生的,可谓“小身板,大本领”。
功率水平足以在城市街道上穿梭。
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