江铃域虎5

江铃汽车在皮卡领域也是出了名的，旗下的域虎5销量始终名列前茅。对于域虎5来说，它的排放已经正式达到了国六标准，而且在9万出头，顶配不到14万的指导价确实赋予了它超高的性价比。

在皮卡领域，成都车展上市的长城炮确实有不小的竞争力，但严格来说，域虎5的整体性价比并不弱于长城炮。

外观方面

对于一款车来说，有个性是非常重要的，而域虎5确实很有个性。前脸像一个蒙面武士，威武雄壮，肌肉发达。不过从前脸来看，可能有些朋友会把它当成一辆越野皮卡。毕竟，它确实有一种激烈的气氛。

具体设计:鹰眼大灯配备了倒梯形格栅，其品牌标志嵌入格栅中。在设计上，确实考虑到了一点越野的问题。最小离地间隙为190mm，四驱版最小离地间隙为230 mm。

对于国产皮卡来说，实用性是最重要的，除了性能之外，装载能力也是最重要的。域虎5主要有两种货厢，其中标准版为1475mm/1475mm/500mm，长货厢为1820mm/1475mm/500mm，家用不错。

尺寸方面，两驱为5765毫米/1828毫米/1760毫米，轴距为3350毫米；；四驱为5765毫米/1905毫米/1835毫米，轴距为3350毫米。在皮卡行业，这样的尺寸+货厢保证了空之间的装载能力。

内饰方面

熟悉江铃的朋友可能会发现，在内饰方面，域虎5与域虎7有些相似。它还使用了大量的哑光镀铬材料，并具有多功能方向盘和触控式液晶屏。

如今的皮卡确实注重装载能力，但也在越来越科技化地发展。我认为其内饰的亮点是白色背景的双环炮筒指针仪表和液晶多功能显示屏。确实有点出乎意料，看起来高了很多。

动力方面

在动力选择方面，域虎5配备了来自福特技术的puma 2.0T GTDi柴油发动机，其最大功率输出可达104KW，最大功率为350N.m，并匹配Zeev变速箱。其实这套动力组合扭矩大，故障率低，皮实耐用，可以说是享誉全球。例如，捷豹路虎实际上已经配备了这种发动机，其排放达到了最新的国六标准。

除了这套动力外，还有一套型号为JX4D24的2.4T排量柴油发动机，但它仍然是国五标准。毕竟，柴油发动机达到国六在技术上更困难。

悬架方面，域虎5的2.0T版本采用双叉臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架，而2.4T版本则为双叉臂式独立悬架+整体桥式非独立悬架。

两种悬架都可以提供强大的承载能力，但缺点是后排确实有点不舒服，尤其是在通过路况不好的地方时。

当然，目前皮卡的主要功能是装载能力，采用这样的悬架很正常。毕竟这和轿车不一样，轿车一般都是麦弗逊式单悬架和多连杆式单悬架，平顺性确实好很多，但是各自的用途不同。

总结语

对于皮卡行业来说，江铃也是一个老品牌。在新域虎不到10万只的情况下，整体表现依然可圈可点。

对于目前的四五线城市和农村地区来说，具有装载能力的皮卡需求很大，现在皮卡正在逐步解除。在整体颓废的汽车市场中，皮卡或许是下一个风口。（文/卡佳诺。:车伟峰说）

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