骏派a50

【XCAR测试原文】

虽然国内SUV市场的热度一直高烧不退，但紧凑型轿车仍然受到各大汽车厂商的重视。继去年推出骏派A70之后，天津一汽再次在紧凑型轿车市场推出了骏派A50。除了全新的外观和内饰设计，这款骏派A50的整体实力如何？相信看完这篇评测文章你就能得到答案了。

此次提前上市的骏派A50共有6款车型，均搭载1.5L自然吸气发动机和5速手自一体变速箱，售价区间为5.59 ~ 7.29万元。我们这次试驾的是全系顶配的2018款1.5L手动智联尊贵版车型，官方指导价为7.29万元。

与骏派A70圆滑时尚的设计风格不同，骏派A50采用了更加硬朗简约的设计。说到外观，骏派A50是由前兰博基尼皇家设计师、现IDG意大利设计公司创意设计总监菲利普·佩里尼先生设计的，可以说是意义非凡。

车身尺寸方面，骏派A50的长宽高分别为4586*1765*1496mm，整体尺寸要比骏派A70小一些，而2610mm的轴距也要比骏派A70短20mm。车身尺寸方面，骏派A50的长宽高分别为4586*1765*1496mm，比骏派A70要小，2610mm的轴距比骏派A70短了20mm。

和车头一样，骏派A50的车尾设计也极具原创性，依旧采用了年轻简约的设计风格。贯穿尾灯的镀铬装饰条大大增加了车尾的视觉宽度，也在一定程度上提升了车尾的精致感。尾灯比大灯更圆，内部也采用了全卤素光源。除了最低配的手动标准外，骏派A50的其他车型还配备了后部三点倒车雷达和倒车影像系统。

从外观上来看，骏派A50已经完全摒弃了骏派A70圆润、流线的设计风格，更多平直线条的运用让车身看起来更加硬朗。而在配置方面，LED日间行车灯、无骨雨刷、无钥匙进入/启动系统以及倒车影像系统都厚道地出现在了我们这台测试车身上。从外观上看，骏派A50完全摒弃了骏派A70圆滑流线型的设计风格，更多平直线条的使用使车身看起来更加硬朗。在配置方面，LED日间行车灯，无骨雨刷，无钥匙进入/启动系统和倒车影像系统都已经出现在我们的测试车身上。

测试骏派A50-外观

来到车内可以看到，骏派A50的内饰同样采用了干净整洁的设计风格，对称式的设计使其更符合大众审美。仪表盘全部采用硬塑料覆盖，整体用料和做工属于该级别车型的正常水平。中控台中间部分采用了银色装饰板，搭配出风口空周围的镀铬装饰条，为整个内饰增添了时尚感。

除最低配的手动标准型外，骏派A50的其他车型均配有8英寸彩色液晶触控屏。屏幕得显示效果比较细腻，操作灵敏度也可以让人接受，屏幕两侧还配有实体按键，操作起来比较方便。这套系统标配了蓝牙以及手机映射功能，而在手动智联舒适型、手动智联豪华型以及手动智联尊贵型三个车型上，还配有GPS导航系统以及车联网功能。除最低手动标准外，骏派A50的所有其他型号都配备了8英寸彩色液晶触摸屏。屏幕的显示效果细腻，操作灵敏度尚可。屏幕两侧还有物理按键，操作起来很方便。这套系统标配了蓝牙和手机映射功能，在手动智联舒适型、手动智联豪华型和手动智联尊贵型三款车型上还配备了GPS导航系统和车联网功能。

相比骏派A70，骏派A50对称、简洁的内饰设计风格明显更容易让人接受。虽然做工用料没什么亮点，但这也是这个级别车型的一贯水准。与骏派A70相比，骏派A50对称简洁的内饰设计风格显然更容易让人接受。做工用料虽然没有亮点，但也是这个级别车型的一贯标准。

测试骏派A50-内饰

座椅方面，本次实拍的测试车采用了皮革和织物混合的座椅面料。主驾驶座椅支持6向手动调节，副驾驶座椅支持4向手动调节。座椅的填充物偏硬，坐上去后缺少一些下沉感，舒适度一般。后排座椅的舒适性优于前排座椅，并配备了中间头枕和ISOFIX儿童座椅接口。最好有扶手。

储物空间方面，骏派A50的车内储物空间表现合格，前排换挡杆后方设计有一个长条的储物格，用来放手机很方便；前排扶手箱做了分层设计，很实用；后排储物空间较少，仅有一个杯架，而且设计得过浅，不太好用。储物空方面，骏派A50的储物空是合格的，前换挡杆后方设计了一个长储物格，方便放手机。前排扶手箱采用分层设计，非常实用；后排储物格很少空，只有一个杯架，设计太浅，不太好用。

骏派A50的空间表现不错，可以说达到了这个级别车型的平均水准。车内储物空间比较丰富，行李厢内部也比较规整，若是能将后排储物空间优化一下会更好。骏派A50在空之间表现不错，可以说达到了这个级别的平均水平。车内储物空间丰富空，行李厢内部相对规整。如果后排储物间空能优化就更好了。

测试骏派A50-空

动力方面，骏派A50搭载代号为CA4GA15-01的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW（113马力）/6000rpm，峰值扭矩为141Nm/3800rpm。与骏派A70上的1.6L发动机相比，骏派A50的这台1.5L发动机具有相同的最大功率，只有峰值扭矩比前者低14Nm。目前在售的骏派A50全系搭载5速手动变速箱，未来还会有自动挡车型上市。

从数据上来看，骏派A50的这台1.5L自然吸气发动机并不抢眼。但在实际驾驶时，得益于灵敏的油门调校，再加上自然吸气发动机线性的动力输出，起步时感觉还是比较轻松的，与同级别搭载1.6L发动机的车型差别不大。不过也正是由于自然吸气发动机的特性，在行驶中如果需要再加速，这台发动机的动力储备就会显得有些不太够了。从数据上看，骏派A50的这台1.5L自然吸气发动机并不抢眼。不过在实际驾驶中，得益于灵敏的油门调校和自然吸气发动机线性的动力输出，起步时感觉相对轻松，与同级中搭载1.6L发动机的车型没有太大区别。但是，正是因为自然吸气发动机的特性，如果在行驶过程中需要再次加速，这台发动机的动力储备会有些不足。

手动变速箱的挡位还算清晰，行程略长，但不太影响手感。离合器的结合点显得有些模糊，好在离合器踏板的行程够长，对于新手还算比较友好。手动变速箱的挡位依然清晰，行程略长，但不影响手感。离合器的结合点有点模糊，但离合器踏板的行程足够长，对于新手来说相对友好。

前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合在这个级别中非常常见。悬架的整体调校偏硬，在高速转弯或紧急并线时能给车身带来一定的侧向支撑。但是每天在路面质量稍差的道路上行驶时，汽车会感觉到轻微的琐碎弹跳，整体感觉略差，对舒适性仍有一定影响。

方向盘的转向力度比较轻，指向性可以接受。但由于方向盘仅支持上下调节，且前排座椅的坐姿较高，对于我这种身材（身高172cm）的驾驶员来说，我一直找不到太舒服的驾驶姿势。

总体来说，骏派A50的动力表现已经达到了该级别的平均水平。动力不是太强，但应付日常的公路通勤是没有问题的。手动变速箱操作难度不大，有一定手动挡车辆驾驶经验的驾驶员很容易上手。缺点有两个，一是发动机运行品质不高，噪音和振动明显；另一个是驾驶座的坐姿。我希望制造商将来能改进人体工程学设计。

测试骏派A50-驾驶体验

◆0-100公里/小时加速试验

在加速测试中，我们以4000rpm的速度起步，前轮在开始时会轻微打滑。当离合器完全接合时，发动机转速会下降很多，这在一定程度上影响了加速性能。整个加速过程经历了两次换挡，最终0-100km/h的加速时间为12.06s。

◆100-0km/h刹车测试◆100-0公里/小时制动试验

在刹车测试中，骏派A50的表现出色，前悬架对车头的支撑到位，车身没有过度前倾。100-0km/h的最终制动性能为39.10m

◆绕桩测试◆桩周围测试

在绕桩过程中，骏派A50的悬架系统为车身提供了良好的侧向支撑，侧倾幅度并不夸张，车尾具有良好的跟随性，在重心连续偏移时具有较高的操控性。ESC车身稳定系统可以完全关闭，不会突然跳出来打乱绕桩节奏。

◆油耗测试◆油耗测试

在油耗测试过程中，我们驾驶骏派A50总共行驶了127.9公里。车内只有一名驾驶员带着少量行李，空调节一直保持开启状态。骏派A50的最终实测平均油耗为7.54L/100km。

编辑评论:

从外观设计来看，骏派A50完全摒弃了骏派A70的设计，更加硬朗的造型能够迎合更多消费者的审美。在配置方面，骏派A50仍然有许多亮点，例如8英寸多媒体系统带有车联网和导航系统，无钥匙进入/启动系统，倒车影像等。这些在很多同级合资车型上看不到的配置都出现在了我们的测试车上。尽管骏派A50的内饰做工和发动机运转质量还存在一些小瑕疵，但考虑到这款车的价格，这款“紧凑型大一”的整体表现还是可以达标的。

测试骏派A50-测试

基本参数： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 厂商指导价7.29万 品牌天津一汽 级别紧凑型车 发动机1.5L 83kW 动力类型汽油机 综合最大功率(kW) 综合最大扭矩(Nm) 变速箱5挡MT 长×宽×高(mm)4586×1765×1496 车身结构4门 5座 三厢轿车 上市年份2018 最高车速(km/h)180 0-100加速时间(s)- 工信部油耗(L/100km)5.8 保修政策6年或10万公里 车身参数： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 车长(mm)4586 车宽(mm)1765 车高(mm)1496 轴距(mm)2610 车重(kg)1206 最小离地间隙(mm)160 前轮距(mm)1506 后轮距(mm)1496 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构三厢轿车 车门数4 座位数5 油箱容积(L)48 行李厢容积(L)463 行李厢最大容积(L)- 发动机： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 发动机型号CA4GA15-01 排量(L)1.5 排量(mL)1497 进气形式自然吸气 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数4 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质- 缸体材质- 最大马力(Ps)113 最大功率(kW/rpm)83/6000 最大扭矩(Nm/rpm)141/3800 燃料汽油 燃油标号92号 供油方式多点电喷 环保标准国V 发动机自动启/停○ 变速箱： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 挡位个数5 变速箱类型MT 变速箱名称5挡手动变速箱 底盘转向： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 驱动方式前置前驱 四驱形式- 差速器结构- 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁- 车轮制动： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型手刹 前轮胎规格205/50 R17 后轮胎规格205/50 R17 备胎非全尺寸 安全配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧气囊● 后排侧气囊- 膝部气囊- 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器- 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示- 夜视系统- 操控配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降- 自动驻车- 并线辅助- 车道偏离预警系统- 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统- 外部配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 电动天窗● 全景天窗- 运动版包围- 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架- 主动格栅- 远程启动发动机- 感应后备厢- 电动后备厢- 内部配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节- 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热- 换挡拨片- 前泊车雷达- 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头- 自动泊车入位- 定速巡航- 自适应巡航- 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘- 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示- 220V/230V电源- 行车记录仪- 无线充电- 座椅配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 座椅材质布皮混搭 运动风格座椅- 座椅高低调节● 驾驶座电动调节- 副驾驶座电动调节- 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节- 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆- 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热- 后排座椅加热- 前排座椅通风- 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节- 第二排座椅移动- 后排座椅放倒方式比例放倒 第三排座椅- 前座扶手● 后座扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架- 多媒体配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 车载Wi-Fi● GPS导航系统● 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸8寸 中控液晶屏分屏显示- 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务● 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌- 外接音源接口(AUX/U等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量6喇叭 灯光配置： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 远光灯卤素 近光灯卤素 前雾灯● 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯- 弯道辅助照明灯- 随动转向大灯- 远近光感应系统- 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯- 可变色氛围灯- 玻璃/后视镜： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能- 防紫外线/隔热玻璃● 后排隐私玻璃- 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠- 内后视镜自动防眩目- 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆- 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷- 后雨刷- 空调/冰箱： 2018款骏派A50
1.5L 手动智联尊贵型 手动空调● 自动空调- 后排独立空调- 后排出风口- 温度分区控制- 车内空气调节/花粉过滤- 车载空气净化器- 车载冰箱-

本文中的车辆参数配置