江铃福特全顺v362

在轻客市场中，SAIC大通MAXUS和江铃福特是目前中国最受消费者关注的品牌。近年来，轻型客车逐渐演变为乘用车，在设计、配置和舒适性方面都有很大变化。毫不夸张地说，目前的轻型乘用车是一款“大型MPV”。在这些新一代轻客中，SAIC大通MAXUS新途V70和江铃福特全顺V362是两款非常具有代表性的车型。

那么问题来了，我们应该如何选择这两款车呢？

哪个品牌更值得信赖？

俗话说群众的眼睛是雪亮的，很多人选择的品牌都不会错。2023年1月至6月，SAIC大通MAXUS的总销量接近10万辆，同比增长21.3%。在轻客市场，上半年销量突破4.3万辆，同比增长24.3%，市场份额超过35%。基于这一数据，可以毫不夸张地说SAIC大通MAXUS是“中国轻客单一品牌销量冠军”。

至于江铃福特，今年上半年累计销量为50758辆，同比增长79%，今年第二季度国内市场累计销量同比增长24%。与品牌自身的表现相比，江铃福特的销量表现还算不错，但与SAIC大通MAXUS相比，江铃福特的销量数据仍然不够亮眼。

两个品牌的区别，说白了就是产品的区别。除了良好的品牌声誉外，SAIC大通MAXUS近年来在产品方面也进行了重大创新。例如，今年3月上市的大通MAXUS新款途观V70上市以来市场表现良好，丰富了SAIC大通MAXUS的轻客产品矩阵。

相比之下，江铃福特在轻型乘用车市场仍主要依靠全顺汽车。诚然，中天是一个有积淀的老IP，但同一细分市场只依赖一款车，时间久了难免会让买家产生审美疲劳。

归根结底，产品策略的差异决定了两个品牌的市场表现。同时，更高的销量将反哺车企继续打造更好的产品。全新V70就是在这样的背景下诞生的。

时尚VS不变，胜负已分。

从定位来看，SAIC大通MAXUS新途V70是一款打破传统的产品。它被定义为“新一代跨界车”。商务车不再是新途V70的唯一身份。更重要的是，这款车在颜值、配置和动力方面适合更多用车场景。

至于全顺V362，从外观上看，它具有明显的商务车味道，并且它仍然是熟悉的面包车设计。虽然之前的变化将在细节上进行改革，但整体观感保持不变。

总而言之，就是一句话:SAIC大通MAXUS新途V70更像一辆“大MPV”，而全顺V362更像一辆“大面包车”。

但不要以为新V70会因为这种定位而在尺寸上吃亏。事实恰恰相反。新途V70的车长为5364毫米，轴距为3366毫米，其体积高达9.4米，而全顺V362的体积仅为8.5米..此外，在舒适性方面，全新V70提供多种座椅布局可供选择，甚至座椅加热、电动侧滑门和后空空气悬架等选装配置也能提供更舒适的驾驶体验。

至于动力，两款车都配备了2.0T柴油发动机，传动系统匹配SAIC开发的9AT变速箱。但不同的是，SAIC大通MAXUS新途V70是首款配备9AT变速箱的车型，而新途V70的发动机也是SAIC π2.0T高性能柴油发动机，因此在传动系统匹配方面，新途V70肯定会比全顺V362做得更好。

我们也可以看看两款车的性能参数。新款V70的最大功率为110kW，最大扭矩为375N·m，而全顺V362的最大功率仅为105kW，最大扭矩为355N·m，两者谁的优势更大一目了然。

写在最后:跨界轻客更符合未来趋势。

可以预见，随着汽车使用环境和消费趋势的发展，像新途V70这样的轻客将在更多的用车场景中发挥作用。对比新途V70和全顺V362，一方面我们可以看到两车在配置、空和性能上的差异。但更重要的是，我们可以看到两款车的调性完全不同。显然，当下的消费习惯已经明显变得年轻化，而像新途V70这样的轻客才是充满活力和吸引力的产品。