骑手们，中秋节快乐。今天我们要去弄一辆2013款奥迪Q5。这辆车来自辽宁的一位车友。已经开了20万公里了，车被机油烧的很厉害。这辆Q5的价格是43万左右，二手车市场价值9万左右。主人不想卖了，就找到我们改造，准备留着。我们来看看这款车的改造故事:
这款Q5搭载的是第二代EA888发动机，可以说是烧机油的代名词。大家应该都听说过这样一句话:EA888养活了中国一半的汽修店，因为大众和奥迪的很多车型都搭载了这种发动机。
车到厂后，我们进行了路试和上架检查。动力并不强劲，提速的疲劳感很强，发动机舱还在晃动。底盘松动，胶套老化，行驶时有异响；刹车盘皮磨损薄，制动效果差；外观和内部都保存的很好，所以这次我们的项目可以切实的准备机械了。
已经开始了。我要卸下发动机进行检修。先把前脸拿下来吧。
冷却系统拆了洗，水箱和冷凝板很脏。我不知道有多少年没清理它们了。
发动机拆了，还有漏油的问题。
发动机直接坏了，熟客，太熟练了。
拆下来的活塞和进气系统满是积碳，活塞缸磨损，烧机油现象非常明显。
拆发动机的时候发现盖上有胶水的痕迹，应该是之前处理过漏油的。
拆下中间气缸。
瓷砖有些磨损和变形。
拆下凸轮轴和正时系统零件。
订购的发动机维修配件已经到货，包括各种密封圈、正时系统配件、管路、进气凸轮轴、改进活塞等。二代888发动机有什么优点？原装配件真的很便宜哈哈哈。
正时套件，全部出厂。
原来的瓷砖是不含糊的。
盖上胶水，去掉。…
对缸筒进行一些修理。
安装曲轴，做好数据调配。
不需要更换连杆，组装新的改进的活塞。
安装凸轮轴并处理细节。
清除进气口积碳，安装阀盖。
安装正时系统附件，更换正时盖，用胶水安装，避免漏油。
清洁燃油喷嘴和进气挡板，并更换火花塞。
安装所有零件，调整数值并做标记。
整个组装完成后，放回车上。
整车油更新…
更换一套空空气滤清器滤芯。
重新添加新机油，选择德国伍尔特机油。
重新安装冷却系统后，再次添加冷却液。
重新加注制冷剂。
最后换变速箱油，动力保养就搞定了。
来到底盘系统，更换了发动机喇叭和变速箱支架，解决了机舱内的振动现象，升级了一个比尔斯坦减震器，更新了各种原装摆臂、拉杆和球头，解决了松动问题，更换了全新的盘盖刹车系统。
在前、后悬架部件的安装和制造过程中。…
刹车盘盖也做好了。
换了个半轴，就是底盘异响的问题。
最后，使用专业机器更换制动液，避免空气阻力，有效保证制动安全。
轮毂小毛病太多，所以翻新过。
轮胎相当新。直接组装轮毂，做动平衡数据。
安装车轮，上猎人定位器，做一些底盘数据调整。
前后悬架数字锁定…
底盘的数据偏差不大，调整后悬架的两个前束角度就可以完美了。
这车纯实用，机械准备。内部的外部没有太多的翻新工作。我们刚刚做了清洁和维护。下面带你欣赏一下效果:
发动机舱被彻底清洗了。
上盖也很干净。
细节一尘不染，保持干净非常舒服。
至于内饰，别看20万公里。内饰绝对没问题，一点损伤都没有。
其实这辆车的车主是个女司机。虽然机械保养有点马虎，但是爱干净真的很到位。
这样看来，内饰还是可以的。
外观方面，我们只是做了简单的清洁保养，重新打蜡。
很新，这一代Q5真好看。
这样看起来一点也不像20万公里的车；调整公里数，它就变成了一辆漂亮的车。
女司机能开20万公里，也是老司机了，外观保护挺好的。
翻新的轮毂提升了精致的外观。
尾部喉部细节经过精心打磨。
这辆车的维修很实用。发动机整体维修后，解决了正时、烧油、漏油问题，恢复了动力系统的性能。底盘准备，使舒适性、操控性完全恢复。
本期就到这里。我是个怪物。下次见~
建筑:怪物团队
(我们专门翻新旧车。)
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
