前art fortwo车型于1998年问世，urban elf的名字使其闻名全球。今天的art Genie #1作为纯电动汽车卷土重来，它更好地诠释了豪华的设计理念。短短几个月的时间，从概念车到量产，如此快的速度也说明了对中国市场的重视。此外，art还将在欧洲设立营销中心，以增强全球运营。
聪明的向导1 |聪明的个性
art Elf #1基于SEA的广阔平台打造，其设计由梅赛德斯-奔驰主导，仍然延续了art个性的印象。扁平低矮的车头更具视觉冲击力。在提升科技氛围的同时，Cyber光影穿透式LED矩阵大灯进一步拉伸了横向视觉效果，同时保证了良好的铺陈效果，不仅仅是像商品一样。
与之前的art Fortwo车型相比，定位为小型SUV的art Elf #1的体积明显增加，五门设计使其缺乏一些敏捷性。隐藏式门把手和无框车门是亮点，B柱终于有了三叉星徽标志。
车身尺寸方面，长宽高分别为4270/182/1636mm，2750mm的轴距已经达到了紧凑型水平。值得一提的是，新车提供11种外观颜色供消费者选择。
在圆润而凹陷的尾部中仍然可以找到一些聪明家族的基因。简单明了的设计在视觉上令人耳目一新，光影明亮的LED尾灯极具辨识度，与梅赛德斯-奔驰EQA和EQB车型相似。
智能向导#1 |极简主义和奢华
art Elf #1的汽车采用极简主义和豪华风格。中控台采用环保的3D网状技术，物理按键完全找不到。就连后视镜调节也集成在中控台上。就实用性而言，它略显尴尬。此外，该车还提供五种内饰颜色:触感金/暗物质黑/深色空黑/闪电灰/无界黑，每种颜色都赋予了该车不同的调性。
三辐式方向盘的辐条太大，轮体的形状与吉利和沃尔沃的部分车型相似。内部的黄色缝线增加了精致的氛围，两侧的多功能按钮采用银色饰板装饰，与底部的art徽标一起具有很强的play属性。
9.2英寸嵌入式全液晶仪表盘清晰度一流，画面质感高级，功能区域划分合理。没有太多花里胡哨的设计，信息一目了然，配合HUD抬头显示，可以显示的信息相当丰富。
12.8英寸的悬浮式中控屏的UI设计非常有趣，并且使用了许多卡通logos，非常贴合整车的调性，实际使用中的流畅度相当不错。此外，该屏幕还内置了“智慧宇宙”智能人机交互系统。除了常规功能外，乘客还可以通过语音呼叫屏幕中的向导助手给出具体指令来实现与娱乐和汽车控制相关的功能，灵敏度很高。
64色氛围灯和Beats音响也没有缺席，这些都是吸引年轻人的利器。在安全配置方面，art Elf #1拥有23项智能辅助驾驶功能，包括ACC自适应巡航、高速公路辅助、自动变道辅助和车道保持辅助。
智能向导# 1 |空非常丰富。
身高172cm的体验者进入前排，将座椅位置调整至最低位置。此时头部空约两拳，相当充沛。
保持前排的位置不变。同一个体验者进入后排，头部空约为一拳三指，腿部空可达两拳左右，满足日常需求绰绰有余。
智能向导#1 |城市向导
art Genie #1采用后置电机+后轮驱动的布局。电动机的最大功率为272马力，峰值扭矩为343牛·米。官方公布的0-100公里/小时加速时间为6.7秒，三元锂电池容量为66kWh，CLTC工况下的最大续航里程为560公里。
art Wizard #1有三种驾驶模式:舒适、运动和ECO，但每种模式下的车辆反馈差异不大。在日常驾驶中，车辆更有可能被设置为舒适模式。虽然加速踏板的初始阶段有一些空位置，但速度可以稳步提高，精细度与燃油车非常相似。此外，整个初段的动力表现也无需担心，与市面上大多数2.0T高功率发动机相差不大。
在运动模式下，油门踏板稍微灵敏一些，但绝对不是脾气暴躁的类型。推背感只是一瞬间的事，加速超车相当得心应手。此外，这款车还具有三种动能回收模式:强、弱和标准。我个人建议城市通勤可以标配，恢复力度适中。
得益于紧凑的车身设计，这款art Elf #1在蜿蜒的山路中展现出了非常聪明的一面。车尾的循迹性能足够出色，悬架的支撑性也很到位，可以很好地保持车身。不过底盘的厚重感还是有点弱，面对一些大的坑洼冲击感很强，缺乏韧劲。
即使切换到SPORT模式，转向手感也偏向平缓校准，车头的指向性略显慵懒，速度稍慢。这样做的好处是你不需要一直紧张，舒适的驾驶状态是这辆车最正确的打开方式。高速行驶时，风噪略大。
智能向导#1 |写在最后
art Genie #1可以算是纯电动小型SUV市场的重头戏。它具有足够高的回头率，并且汽车极其简单和豪华，因此是个人选择。同时，它还具有梅赛德斯-奔驰的名称，B柱上的三叉星徽标志使其具有高级气息。不过，与art fortwo车型相比，定位为小型SUV的art elf #1确实缺乏家族DNA。那么你觉得18.16-22.66万元的价格有诚意吗？欢迎在评论区给我留言哦！
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