日前,迈凯伦ArturaSpider在国内正式发布,官方也公布了2025款Artura Coupe和Artura Spider的售价,其中2025款Artura Coupe售价248.8万元,Artura Spider售价278.8万元。作为迈凯伦首款搭载高性能混合动力系统的敞篷跑车,迈凯伦Artura Spider搭载了由3.0T双涡轮增压V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,0-100km/h加速时间为3.0秒..
迈凯伦Artura Spider车型介绍迈凯伦Artura Spider车型介绍
外观方面,新车采用分体式大灯组设计,上方为远近光灯组,前包围两侧竖向布局通风口连为一体。新车前包围还采用分段式亮黑色散热口设计,并集成前唇扰流板,进一步增加车头下压力。
车身侧面来看,新车采用了硬顶敞篷机构,前侧翼子板上设置有轮拱通风开口,车身中段则设置了进气开口。此外,新车依旧采用蝴蝶门设计,进一步增强车辆的个性化属性。值得一提的是,新车采用一片式可伸缩硬顶采用电动操控技术,在车速不超过50公里/小时(31英里/小时)的情况下,仅需11秒即可完成开启或闭合操作;另提供电致变色车顶面板供选装。从车身侧面来看,新车采用硬顶敞篷机构,前翼子板上有轮拱通风口,车身中部有进气口。此外,新车依旧采用了蝴蝶门设计,进一步提升了整车的个性化属性。值得一提的是,新车采用了一体式可伸缩硬顶,并采用了电控技术。当速度不超过50公里/小时(31英里/小时)时,只需11秒即可完成打开或关闭操作;电致变色车顶面板也是一种选择。
车尾部分,新车配备了小尺寸的双段式后扰流板,尾灯组采用了狭长的造型并内嵌在整个后包围散热面板上。新车还采用了中置双出的排气布局,并搭配了大尺寸的双层尾部扩散器装置,进一步提升地面效应,增加下压力。车尾部分,新车配备了小尺寸的两级后扰流板,尾灯组采用了狭长的造型,镶嵌在整个后包围冷却面板中。新车还采用了中间双出的排气布局,并配备了大尺寸的双层尾部扩散器装置,以进一步增强地面效果并增加下压力。
内饰部分,新车采用了全液晶仪表盘和碳纤维装饰的三辐式多功能方向盘。同时,新车中控台采用了悬浮式设计的竖式多媒体触摸屏,其下方的通道中还预留了物理按键换挡按钮。整车内饰的配色和布局很好地展现了迈凯伦的运动特质。新车搭载全新一代迈凯伦信息娱乐系统(MIS II),该系统不仅具备智能手机的后视镜功能,还可配备移动设备的无线充电功能。
新一代迈凯伦信息娱乐系统还支持一系列先进的驾驶员辅助技术。其中,车道偏离警告系统(用户偏好被保留,直到驾驶员通过仪表板上的开关手动重新激活它)和交通标志识别系统现已配备在所有Artura车型中。此外,客户可以选择安装具有可切换跟随模式的智能自适应巡航控制系统、自动远光灯辅助系统、盲点监控功能和后方交叉路口检测功能。
此外,新车还标配了迈凯伦Clubsport座椅,可实现椭圆弧线旋转调节,巧妙地将可移动靠背座椅的灵活性与桶形座椅的轻量化和良好支撑性相结合。值得一提的是,新车还支持选装带记忆和加热功能的电动调节舒适座椅。
新车标配迈凯伦5扬声器音响系统,客户还可以指定Bowers &;威尔金斯12扬声器环绕声系统。此外,新款Artura Spider还额外配备了一个后中置扬声器,旨在优化敞篷车座舱的独特声学效果。
动力方面,新车将搭载由3.0T双涡轮增压V6发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,综合功率为680马力,最大扭矩为720牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱;电池方面,新车配备7.4kWh电池组,纯电续航里程提升至33公里。官方数据显示,新车的0-100公里/小时加速时间为3.0秒,0-200公里/小时加速时间为8.4秒,0-300公里/小时加速时间为21.6秒,最高时速被限制在330公里/小时。
全新Artura Spider提供四种驾驶模式,分别为纯电(E-mode)模式、舒适(Comfort)模式、运动(Sport)模式和赛道(Track)模式,每种模式展现出不同的车辆特性。全新Artura Spider提供四种驾驶模式,分别为E-模式、舒适模式、运动模式和赛道模式,每种模式都表现出不同的车辆特性。
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