三菱帕杰罗越野车

上万辆越野车带大梁，三菱帕杰罗却春风得意。

上山下河很酷，但是太贵了。我们能用这个东西代替吗？三菱的帕杰罗劲畅两款车，这款车是纯进口的，车龄11年。刚才，我打开引擎盖，看了看两台发动机的区别。我没看出有什么不同，但我的感觉是一样的。两款车都行驶了14万公里。这辆车11年了，这辆车16年了。

为什么要拍这两辆车？因为带横梁的越野车有两把锁，几万块钱的四驱什么都买不到，主要还是性价比。这种熊一样的内饰仍然是七座。坐进去，把钥匙放进去。开了14.4万公里，两把锁没什么好介绍的。反正酷路泽能去哪它就去哪，和酷路泽没法比。是不是有点吹牛了，老铁们？我可以走，但我不知道我是否能回来。

后备箱空还是七座房，平的时候可以当床车和床用。这车没发现这个地方特别高，就换了这个东西。这是什么鸟？它也应该是一个品牌。我对这种东西了解不多。反正底盘抬高了。你想去任何地方吗？不管我能不能去，我也不能保证我能不能回来。

谈到价格，不要磨蹭。几万块带大梁还粘着日系，还是带锁的四驱吧？我还能买什么？这玩意11年14万公里。现在多少钱？现在16年5万多元14万公里，原车，只有一块漆，这个国产的现在多少钱？卖7万多，也就是说能配得上这个价格吗？

这种车既不好也不贵。反正买了之后，你可以让它硬起来，玩得开心。这叫什么？这张卡叫做ARB。我可以给你看看底盘和它的平整度吗？没有漏油的迹象，只是弹、嘎嘎、嘎嘎、敲。几万块不心疼，老铁们。