jeep自由侠怎么样值得买吗

5月28日，Jeep自由侠(以下简称自由侠)正式上市，这也标志着广汽菲克Jeep第二款国产车型的诞生。此次上市的自由侠共有5款车型，均搭载1.4T涡轮增压发动机，且为两驱车型，售价区间为14.18-17.88万元。之后还会推出2.0L+四驱车型。

新车上市，必然要和对手打一场。至于更早的1.4T+两驱版自由侠，就有些竞争力了。值得买吗？让我们找出答案。

产品定位

从14.18万-17.88万元的指导价区间来看，自由侠将定位于合资小型SUV市场，与本田缤智、现代ix25、别克昂科拉竞争。

但是从自由侠的外观来看，和这些竞品比起来，特别与众不同，特别有个性。由内而外透露出自由侠是一个“小不点”的自由职业者，有着普通小型SUV所不具备的硬核阳刚、野性的设计特点。

另外，其实自由侠很难在整个小型SUV市场找到最直接的竞争对手。有人说铃木吉姆尼和自由侠有很多相似之处，但抛开设计不谈，就连它的1.3L动力和lateral 空和后者相比也瞬间成了一种“摆设”，真的没有可比性。

14.18万的起步价比竞争对手高一点，再加上落地价，可以买到竞品的高配或者顶配，甚至还有可能入手一辆合资紧凑型SUV，所以未来自由侠的压力还是挺大的，不过对于喜欢Jeep但是预算不太充足的消费者来说是个福音。

新车看起来怎么样？

自由侠的整体设计有Jeep家族的越野味道。虽然不大，但是硬汉的气势不减。“七孔”式前进气格栅是Jeep家族最具特色的元素之一，方形的设计很有个性，但对于部分消费者来说有点“太另类”了。

定位于小型SUV市场，所以自由侠的头部看起来并不是很大，但是离地间隙还是挺高的，达到了181mm，侧面线条也是方形设计，轮毂样式也挺新颖。

尾部的设计虽然没有前脸那么丰富，但是更加紧凑的设计风格展现了其硬朗的一面，层次感也很明显。方形的后尾灯成为了尾部的一大亮点，吸引了大家的目光。

内饰的设计很像吉普。中控台区域采用软性材质包裹，手感不错，横向工艺可圈可点。整体也被赋予了极其个别的元素。手套箱上方的把手设计成勺子，很不一样但也很新颖。

座椅采用真皮材质，包裹性好，加热功能，电动调节，但这种配置只有顶配车型的主驾驶座才能拥有，价格达到了17.88万元。其他车型的座椅都是面料+手动。对于预算不高的消费者来说，这样的设计显然不够有诚意。

全景天窗更符合当下消费者的购车需求，自然也不能缺少自由侠。不过全景式天窗在两款以上的低配车型中都有配备，价格也是15.88万。

如果产品的卖点仅仅局限于外观、内饰、内饰空，显然不是一款合格的Jeep，最重要的还是动力性能。这次自由侠采用了1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱的动力组合，可以提供最大功率110kW，最大扭矩230n·m的动力输出，相比同类车型有很大优势。

悬架配备前麦弗逊+稳定杆和后多连杆+稳定杆，前后采用独立悬架，保证了车辆的舒适性。

与竞品相比竞争力如何？

1.下降和交易价格

从自由侠的指导价和竞品对比来看，和昂科拉最相似，全系用1.4T动力，但自由侠的起步价更高，几乎接近竞品的中端车型。

自由侠既然上市了新车，就不要指望它会有什么优惠，但是竞争对手已经在市场上打拼了很久，并且保持了一定的优惠。昂科拉优惠最高，起步价接近11万，但手动。

2.体型比较

尺寸方面，缤智在长度和轴距上占优，行李箱容积最大，装载能力相对更强，而自由侠在宽度和高度上领先于其他竞争对手。相对来说，头和横空室更好。最小离地间隙是现代ix25和自由侠最好的性能。

3.动态比较

权力的竞争显示了自由人的实力。动力数据远高于对手，不仅高于缤智的1.8L动力，也远高于同排量的昂科拉。匹配7速双离合变速箱后，油耗也比较低。

4.配置比较

因为车型很多，我就不一一列举了，只选择自由侠(14.18万:1.4T自动动能版+)

)和(14.68万:1.8L CVT两驱精英型)看看自由侠的配置如何。

从配置上来看，自由侠瞬间败下阵来，像自动泊车、倒车影像、中控大屏等更实用的配置都是自由侠车型上没有的，比较寒酸。

虽然这次PK会对自由侠不公平，但也比较符合目前的实际购车情况。同样的预算，在接受品牌和设计的情况下，配置更丰富，使用更方便舒适的消费者自然是大多数。这也在一定程度上意味着，自由侠注定属于不太在乎性价比，需要个性的年轻小众。

从弗里曼的身上，我们不难发现硬核的阳刚与狂野的设计元素让他充满了乐趣。当然，这也是他最大的卖点。Jeep国产第二车的身份，让它有着很高的热度，加上良好的动力表现，未来一定会吸引注重个性，对Jeep品牌充满“情怀”的消费者。

不过自由侠在动力方面有一定优势，但是产品配置性能较差，与竞品相比没有优势，价格也比竞品略高，所以大家在选购的时候要心中有数。