广汽丰田汉兰达官网

2021年底，我去广汽丰田4s店看了汉兰达。当时增加了部分配置，需要半年才能提车。即便如此，其月销量也一度突破1万辆，最高月销量甚至突破1.3万辆。

2024年，自主品牌已经全面崛起，理想L7和寰宇M7成为现象级选手，迫使同级合资汽车纷纷加入价格战。在如此严峻的形势下，2024款丰田汉兰达来了，双擎版最高降4.3万，燃油版最高降5.3万。昔日的“涨价王”如今已经扮演了“上市即官降”的角色。

汉兰达现在的销量情况如何？model 23的价格能低到什么程度？选择新型号还是旧型号？带着网友的疑问，我们前往北京朝阳区两家广汽丰田4s店进行实地探访，看看能获得哪些第一手资料。

目前没有新车可看，23款车型优惠10万元。

工作日的上午，我们来到了位于北京朝阳区的一家广汽丰田4s店。与两年前不同的是，这家商店几分钟都没有询问销售情况。刚进店，接待员就为我们联系了销售。令人惊讶的是，目前，2024款汉兰达还没有到店展出。后来又走访了一家店，网上电话采访的店都表示目前店里没有新款汉兰达，6月底7月初才会到货。给出的理由是需要生产周期和交货时间。目前，店内共有23款展车和测试车。

新车上市一周了，店内展车还没到。这种现象在2024年确实很少见。虽然只是小改款，设计和动力的核心并没有改变，但前来看车的用户可能并没有那么“体贴“。可能因为没有新车可看，无法直观感受，转而购买其他车型。

2024款汉兰达的指导价格为24.98-32.58万元。与2023款车型相比，双擎版的价格最高下调了2.3万元，燃油版的价格最高下调了3.3万元。目前线下走访的两家店均表示新车有2万元的现金优惠。现在，你可以预订并在一个月后取车。

2023款车型的优惠更大。两家线下门店给出的口径几乎一致。双擎版车型现金优惠5.5万元，燃油版车型现金优惠6万元，销售价格仍可协商空。此外，销售还表示，如果您选择分期购车（分为五年并在第13个月完全付清），综合优惠可达8万。此外，如果考虑置换，目前该产品和其他产品有1.4万元的置换补贴。这样算下来，2023款汉兰达的最高优惠可以达到10万元左右。

不过目前2023款属于清库存阶段，在售配置为尊贵版、豪华版、骑士版、至尊版，目前库存为个位数。

选择旧的还是从新的开始。

相信对汉兰达感兴趣的朋友看到这里，肯定会纠结到底是买老款垫底还是入手“降价上市”的新款。如果是换代车型或者其他品牌改款较大的车型，我觉得真的没必要纠结。不过今天的主角是汉兰达，我觉得没必要纠结。毕竟，2024款和2023款放在一起，无论横向还是纵向看，或者打开一圈看，几乎没有人能感觉到区别。

第2024条

第2023条

2024款车型主要在智能方面进行了升级，配备了2K分辨率的12.3英寸中控屏幕，内置8155芯片，支持华为的语音系统，标配丰田Pilot智能驾驶辅助系统。此外，2024款高配车型的NAPPA座椅也进行了升级。但是，对于汉兰达的用户群体来说，与实际上相差几万的优惠相比，大多数人可能会选择后者。毕竟如果你真的注重智能化体现，相信你也不会选择汉兰达。

我们以用户关注度较高的双擎四驱豪华版为例。2023款车型的指导价格为31.48万，优惠5.5万后为25.98万。2024款指导价为29.98万元，优惠2万元后为27.98万元。两车差价2万元。新款车型配备了自适应远近光灯，中控屏升级为10.25英寸，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，副驾驶座椅后排的可调按钮和更多的触控阅读灯。其他都一样。这里还没有考虑“5年内第13个月全部还清”的银行返利计划。如果分期购车，两车差价近2万元，综合优惠约4万元。选择旧的还是新的一目了然。

有些变化值得肯定，但还需要更多的努力。

丰田汉兰达一直伴随着很多争议。如果我们“翻旧账”，这将是一个从爬坡门到长期加价的槽点，消费者应该对汉兰达又爱又恨。

爱，是因为汉兰达是个不错的选择；讨厌，因为谁都知道它远远不够好。

即便如此，我们又能做什么呢？谁让国产车在当时不成气候呢？

但是现在，在中型/大型SUV市场上，理想L6，世界M7，比亚迪唐DM-i和新上市的星时代et等更便宜的车型具有很强的竞争力。

当然有人说买丰田稳定可靠。我对这个观点没有意见，评论区自有大学者为我辩驳。

所以汉兰达需要的是大改款，产品细分市场不是那么容易改变的，所以先从价格入手，所以才有了上面的优惠。

看着现在的汉兰达，我不禁感叹:你也有今天。看看现在的国产车，我只会说:我们也有今天。