吉普车图片大全

在军用车辆中，吉普车也是除运输卡车之外使用最广泛的车辆。它通常用作普通客运车辆，例如非战斗人员和后勤人员。通常，这种车辆不会进入正面战场，没有防护装甲和防弹玻璃，就像普通的越野车和吉普车一样。然后我们来谈谈不具备作战能力和防护能力的10大普通军用吉普车。

BJ-212

它是最早的客运四轮驱动越野车，诞生于1965年。它是仿照20世纪60年代苏联制造的“UAZ-469”越野车制造的。BJ-212吉普配备了排量为2.5升的直列四缸汽油发动机，采用四轮驱动模式和前后鼓式制动器。当时该车型配备的是3速手动变速箱，最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米。

这款车诞生后一直安装到20世纪90年代末，直到猎豹和勇士等乘用车出现。但这种类型的越野车以及其他落后地区仍被用作军用车辆，民间仍有少量BJ212，主要被一些有情怀的爱好者收藏。现在国人的排量大多是2.0L

标志PeugeotP4（法国）

该车于20世纪80年代列装法国军队。确切地说，P-4乘用车是德国制造的梅赛德斯-奔驰G系列越野车，但它配备了标致汽油发动机，成为法国版G系列越野车。它还配备了5速手动变速箱，最大马力为92马力，最高时速为130公里。

从1980年到现在，它一直被用作法国军队的后客车，顶部的帆布棚可以拆卸，后面有两排水平座椅，或者可以折叠起来，变成载货的部分，这样后面就可以乘坐四名乘客。

奔驰G-Wagen（德国）

这款车由德国奔驰公司于1991年推出，主要针对军用乘用车吉普车，但在后期，除了军用版本外，还有民用版本。如果我们用这款车来对比最受欢迎的G600系列，这款车的内饰实际上非常粗糙和简陋，但作为军用车辆，它基本上是这样的。这款车的帆布车顶也可以拆除，也可以安装硬车顶。

这种军用吉普车配备了梅赛德斯-奔驰拥有的2.5升5缸柴油发动机，5速自动手动变速箱，Bilstein减震器和KO2全地形防弹轮胎。从1991年到现在，这款车仍然是德国现役的普通军用吉普车之一。

UAZ-469 军用吉普车（俄罗斯）

这款车是前苏联到俄罗斯最经典的军用四轮驱动吉普车。它早在20世纪60年代初就诞生了，并在70年代初应用于军事指挥车。它配备了2.7排量汽油发动机和5速手动变速箱，百公里油耗为14-15升。

直到现在，UAZ-469军用吉普车仍在俄罗斯军队中服役，但战斗和指挥已被虎式装甲车取代。到目前为止，它只是作为普通的乘用车用于物流，而根据其原型，“沃茨猎人”车型已在民间推出，属于民用硬派SUV。

起亚KM420 军用吉普车（韩国）

韩国起亚公司于1999年开发的0.25级轻型指挥车是模仿日本三菱73型的。默认情况下，汽车没有棚顶，后期根据环境进行定制。一方面，它模仿了上一代军用车辆福特M151吉普车的特点。

起亚KM420配备了2.0T涡轮增压柴油发动机，手动5速变速箱，高速和低速分动箱，全时四驱能力，以及前带双臂独立悬架的柔性轴驱动。除了柴油版本，Km420后期还对汽油版本进行了改进。该车的实际重量为1.59吨，其尺寸甚至小于73型。

路虎卫士 军用版（英国）

上世纪60年代，英国军队一直使用到现在的军用吉普车分为三种型号:路虎卫士90、路虎卫士110和路虎卫士130，而这三种型号都是根据不同的工作和使用环境而设计的。

20世纪90年代，路虎卫士与美国悍马一样，既可用作乘用车，也可用作军用战术车辆。前部可安装M240 7.62通用机枪，顶部可安装12.7毫米重机枪，或105毫米无后坐力炮。路虎卫士也有民用版本，但它与军用版本没有一点区别，性能和发动机也有所不同。

三菱73式（日本）

在20世纪70年代，这款车是三菱公司基于老式帕杰罗V73 SUV开发的军用吉普车，但在他们当地被称为“0.5吨轻型卡车”，也称为“轻型越野指挥车”，具有全时4轮驱动能力。这款车的标准型没有车顶，但后来使用了专门由帆布或皮革制成的柔软全封闭车顶。

该车的尺寸也比较小，车身长度为4140毫米，宽度为1765毫米，高度为1970毫米，可承受0.5t的重量。后排安装了四个折叠座椅，可容纳四名乘客。前挡风玻璃也可以被推下或拆除，汽车也可以使用运输机快速空抛出，从而实现威尼斯吉普的快速反应能力。

威利斯（美国）

对于车迷和军迷来说，威利斯军用吉普车太熟悉了。早在上世纪40年代，它就开始装备美军。作为一种多用途车辆，它不仅可以用机枪战斗，还可以安装帆布车顶。作为军官的常用车辆，它还可以在必要时牵引小型枪支。它配备了60马力的汽油发动机和手动5速变速箱，在二战的战场上所向披靡，而且结构简单，生产方便，成本低廉。

虽然威利斯吉普车在20世纪80年代被悍马·H1取代，但它已经在美国军队中被淘汰，但世界上仍有少数威利斯吉普车在南美洲、非洲和一些落后地区使用。

勇士

它是目前最成功的四轮驱动越野客车。看起来非常舒适和大气。它已于21世纪初安装。这辆车也是多功能的。车棚可以拆卸下来变成一辆小型皮卡，也可以安装一个全封闭的车棚。它也可以成为SUV。此外还有大量民用版本的勇士越野车。

该车搭载日本进口的增压中冷柴油发动机，最大功率101马力，最大扭矩313米。同时，它还配备了5速和5速完全同步手动变速箱，最大行程为每小时140公里。军用车身多处采用硬钢制造，驾驶舱配有防滚架，因此勇士越野车的可靠性非常高。

悍马H1 非武装版（美国）

自威利斯吉普车退役以来，悍马一直配备美国设备。它不仅自己使用，还出口到许多地区。通常情况下，它是一种具有作战能力和防御能力的武装车辆，但它更具通用性。在美国军队中，客车和战车都是悍马。普通的非战斗车辆可以卸下防弹衣和武器，成为“普通版”悍马。车内的配置也很简单，但实用性突出，性能强劲。

军用版悍马配备了V型8缸6.5升涡轮增压柴油发动机和5速手动变速箱系统。最大马力为170马力，最大行程为每小时134公里，最大扭矩为401牛米。驱动模式为全时4轮驱动。在拆除所有装甲和防御性武器及其他设备后，车身重量为5吨。车顶拆除后，该车还可以变成皮卡版本，可用于士兵和后排。

那么本期这10种现役军用吉普车的内容就在这里和大家聊一聊。如果你想了解更多军事装备知识，记得关注并在下一期继续为你更新。