汽车之家2021款报价大全皮卡

文:懂车帝高彭帅原创

【知车迪原创出品】2021年国内皮卡市场愈演愈烈，其中不仅有五菱这样的新玩家，也有试图通过各种手段占领更大市场的合资皮卡企业。日前，江西五十铃宣布对旗下两款皮卡车型采取官方降价措施。其中，两驱版D-MAX车型降幅为0.5万元，四驱版降幅为1万元；瑞迈柴油版车型直降0.3万元。详细售价请见下表:

作为五十铃在国内皮卡市场的两款主力车型，D-MAX的定位在锐迈之上。虽然两款车都具有工具型皮卡的属性，但D-MAX在配置和内饰方面更加注重乘客使用，因此D-MAX也受到了许多私人用户的购买，它与郑州日产纳瓦拉属于同一级别。

D-MAX动力系统仅提供1.9T四缸涡轮增压柴油发动机，最大功率120 kW，峰值扭矩360 Nm。传动系统可以提供6速手动变速箱以及6速手自一体变速箱。从该车的降价幅度来看，其四驱车型的降价幅度高达1万元，这也使得顶配车型的价格进入19万元大关（不包括FLX特别版），明显低于最高售价约20万元的长城炮柴油四驱自动挡车型。

对于瑞迈车型，本次官方降配仅涉及柴油版车型。与D-MAX四驱版车型相比，锐迈柴油版显然希望获得更多商用皮卡消费者的青睐。因此，瑞迈柴油版的最低配车型降价后的价格也达到了8.68万元，将矛头指向长城商用皮卡冯军系列。

编辑点评：

对于消费品来说，无论是手机还是汽车，“降价”都是提高产品性价比、获得更大市场最直接有效的措施。作为目前国内为数不多的合资皮卡企业，江西五十铃在年初做出了“官宣投降”的举动，显然已经“刺刀见红”。当然，从官方车型和具体降价策略分析，江西五十铃显然也想与自主品牌皮卡企业扳手腕。其中，五十铃主要减少了D-MAX四驱版和瑞迈柴油版，显然是想争夺长城炮主导的乘用车市场和长城冯军系列主导的商用皮卡市场。因此，挤掉部分品牌溢价的“水分”，合资品牌与自主品牌之间的较量在2021年的皮卡市场中占得先机。接下来，包括长城汽车在内的其他自主品牌皮卡企业将如何应对五十铃的这一轮“官降”，似乎更令人期待。不过，无论如何，降低售价、提高产品性价比对消费者来说都是一个好消息。