这里是韩国汽车和韩国汽车市场最专业、最权威的系列，韩国趋势第1167期。
本文为大家带来即将于2024年上市的韩系车。
现代卡斯珀纯电版
Casper燃油版已经上市，纯电动版车型的定位是像起亚Ray EV一样的廉价轻型电动车。配备磷酸铁电池，预计价格约为2000-3000万韩元（约10万-15万元人民币），通过补贴等各种优惠，预计可以以2000万韩元（约10万元人民币）左右的价格购买。
据悉，该设计将保持现有形状。据报道，雷EV采用了集成驱动模块（iDM），并配备了中国CATL的磷酸铁电池。相同配置的Ray EV复合里程认证为205公里，现代Casper也将类似。
现代离子7
现代IONIQ7是起亚EV9的同平台车型，属于三排座大型电动SUV。它配备了99.8 kWh的电池，估计一次充电可以行驶超过482公里。据悉，您可以选择218马力的单电机和385马力的双电机四驱版本。
价格可能会定得很高。EV9已经卖到7000-9000万韩元（约合人民币35-40万元），IONIQ 7应该处于类似水平。
现代伊奥尼克PHEV
代号为OE的电动汽车正在开发中。由于起亚承诺推出EV3和EV4等低价电动汽车，现代汽车将推出类似的阵容。然而，由于EV3和EV4的时间表，它可能会在2025年而不是明年推出。因为最近电动汽车的销量减少了，所以没有理由在同一时期推出这么多车型来竞争。
现代巴黎混血
Parriste Hybrid是现代汽车首款配备新开发的2.5升涡轮增压混合动力的汽车。与1.6升涡轮增压混动系统不同，它有望在更大排量的基础上发挥强劲性能。
值得一提的是，在2.5涡轮增压混合动力发动机商业化后，环保汽车的认证变得更加容易。在韩国，嘉华混合动力车的排气量较低，被归类为（1.6升）中型汽车。只有当燃油效率超过14.3公里/升时，它才能被认证为环保汽车。然而，帕里斯特混合动力车被归类为2000cc以上的大型车辆，只需达到13.8 km/L以上。
起亚新一代K3
2018年首次亮相的K3将在6年后被完全取代。然而，车型名称将从K3改为K4，预计将像标致408X或丰田皇冠一样作为跨界车推出。据悉，该平台和动力系统与现代伊兰享。作为参考，伊兰特配备了1.6升汽油，LPI和混合动力。汽油和LPI分别发挥123马力、120马力和141马力。
新款K3（或K4）将于2024年下半年发布。有人还预测它不会在韩国上市，而是作为海外战略车型销售。
起亚EV3概念车
EV3将于2024年第二季度推出。它的特点是三维几何设计，内部可以根据驾驶员的喜好或生活方式进行更改。车空室内利用率很高，后备箱很大，可以装自行车或者滑板车，还支持V2L外放。价格预计在3.5万至5万美元之间。
起亚EV4概念车
EV4定位为跨界纯电动车型，计划于2024年第四季度上市。虽然外观与EV3相似，但车尾采用了完全不同的设计。价格也在3.5万至5万美元之间，与EV3相同。
起亚EV6中期改款
中期改款的起亚EV6也将于明年上半年上市。室内将增加包括表面显示器在内的各种便利配置。据悉，通过搭载新电池，行驶距离也将增加。
起亚狮铂在中期扩大了边界。
继现代途胜之后，狮跑也将进行重新设计。据悉，外观没有太大变化，而内饰将基于新的信息娱乐系统实现更多功能。
起亚K8中期改款
K8也将迎来中期变革，预计重点将是提高商品质量和确保价格竞争力。
起亚塔斯曼皮卡
塔斯曼（暂定）是在巴瑞框架车身基础上开发的中型皮卡。首先将销售内燃机车型，预计2025年将增加电动汽车版本。据悉，对中型皮卡需求较高的澳大利亚团队对开发的参与度很高。主要竞争车型是雪佛兰科罗拉多和福特Ranger。
杰尼赛思GV70的中期变化
G70中期改款版捷尼赛思将于明年上半年上市。与GV80一样，外观将专注于格栅和保险杠等细节，室内的变化是重点。它还将使用27英寸的有机发光二极管显示屏，预计将采用新的方向盘，这将发生很大变化。
杰尼斯GV90
捷尼赛思最先进的SUV车型GV90最早将于2024年底推出。作为与梅赛德斯-奔驰EQS SUV和宝马iX竞争的旗舰电动汽车，其特点是配备空空气悬架，提供柔和的驾驶感受，并配备双电机以发挥超过500马力的强大性能。估计价格约为10万美元。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
