"先锋& # 34；这个词是中国人特别熟悉的。作为一支位于波特兰、欧美的NBA球队，很多球迷朋友为其高水平的比赛加油。在汽车领域，& # 34；先锋& # 34；这个词也广为人知。先锋是雪佛兰旗下的一款SUV，同样起源于欧美。
雪佛兰先锋曾经是五十铃运动员的孪生兄弟，通过金杯通用合资公司在中国生产销售。不幸的是，它的汽车事业并不起眼，最终它提前退出了市场。如今，雪佛兰先锋作为上汽通用卷土重来，凭借& # 34；重生& # 34；态度迎接车市带来的考验。
先锋是雪佛兰品牌全新的国产SUV车型，与别克昂科威旗一样，定位于中大型SUV。在雪佛兰开拓者系列中，共有五个版本，其中RS系列是中高配版本。先锋外观与海外版一致。
把犀利和动感发展成难忘。
先锋的车身尺寸为4990*1954*1737mm，采用了雪佛兰最新的家族语言设计。前脸设计有很强的视觉冲击效果，蜂窝状进气格栅运用了熏黑元素，彰显其十足的个性化。中网凶猛的设计，丰富了车身的运动质感。
冷灰色镀铬饰条连接两侧细长的日间行车灯，雪佛兰& # 34；弓& # 34；LOGO也被熏黑元素包围，边缘用金属线勾勒出包裹式设计。前脸两侧的车颊嵌有明亮的辅助灯，边缘也有熏黑的轮廓勾住。
大灯功能分布清晰，远近光一体式大灯为LED光源，能刷新其科技感和辨识度。在格栅的一侧& # 34；卢比& # 34；Logo，表示流着现成的运动细胞。红色的车标与熏黑的格栅相撞，诸多运动因子爆发，让车辆不沉闷。
来到侧面，车身线条很吸引人，美式肌肉感也不含糊。压痕技术凸显车身的力量感，腰线将2863mm的轴距展现的淋漓尽致，在视觉上拉伸了整个车身的纤薄，又不失力量感。
后窗的上升线条有些自信，上升线条末端有空白色，让车顶显得悬浮，顶部趋势平缓。从它的坡度来看，并不占车内太多空间。车顶上方有行李架设计，方便出行时携带一些行李。此外，顶部还有一个鱼翅，不仅用来装饰，还能增强车的通讯信号。
下面的21寸多辐轮毂还是熏黑的，造型精致简洁。雕刻空元素展现了设计师的个性化理念。网状结构的轮毂相当灵活有力，轮眉造型清晰。与之匹配的是米其林的LATITUDE SPORT 3轮胎。
来到车尾，粗壮的尾部造型看起来特别扎实。相比车头，尾部设计更加简洁。尾灯功能布局清晰，融入了双& # 34；Y & # 34元素被照亮后，非常容易辨认。尾灯的边缘已经被熏黑，双& # 34；Y & # 34设计一个三维演示文稿，使其更像鱼尾形状。
后方& # 34；R5 & # 34表情更加耀眼，鲜艳的红色字体有金属边，可以清晰的显示出来。此外，其余的尾巴表明它是黑色的。两侧的排气布局瞬间提升了车尾的气势，金属元素的排气罩视觉效果硬朗，为车尾增添了硬派气息。
将精致的细节发展成非凡的质感。
进入车内，红黑搭配风格贯穿整个车厢，没有过多的优雅，却有着实实在在的实用性。四辐多功能方向盘采用真皮包裹，在红色缝线的点缀下更能凸显车内运动效果。方向盘上方有两个控制按钮，主要用来控制仪表盘和显示屏。
仪表板是一个带有液晶屏设计的机械指针。除了常规的交通信息查询，还支持丰富的导航和多媒体信息，操作相对简单。仪表盘旁边的10寸悬浮式中控屏比较直，比较符合国内用户的审美。
以显示屏为载体的系统设备丰富。有了车联网功能的加持，多媒体支持听在线音乐。原车配备高德地图车载版，支持在线导航。对于习惯了高德地图的用户来说，在陌生的环境下开车会减轻很多压力。
蓝牙电话和日历功能也没有缺席，用户使用起来会更加方便。如果他们想查看日历，不需要停下来查看手机的日历信息。令人惊讶的是，中控屏幕可以设置前后排空音，非常方便。车内手刹采用了电子手刹键，不仅减少了空之间的占用，更有科技感。
雪佛兰开拓者2020 RS系列配备了负离子净化功能，可以净化车内的空气体。此外，一般家庭的安吉星信息服务功能也没有落下，国内用户比较喜欢的Carplau和Carlife手机的互联功能都有出现。
拓荒者配备了多个隐藏式摄像头，可以通过360度全方位影像功能，将车身周边情况实时投射到显示屏上方。当你挂入倒档后，你可以在屏幕上方清楚地看到车身周围的情况，这可以有效地辅助新手用户在狭窄的道路上驾驶。
中控台下方是空音调控制区，由实体按键控制，方便驾驶者盲操作。前排中间的空出风口可以通过旋转来控制温度。圆形出风口为边缘的旋钮设计打下了良好的基础，可以更方便用户操作。
当你打开车门时，可以看到门槛上方带有雪佛兰字样的迎宾踏板，不仅美观，也让用户在上车时更有仪式感。雪佛兰开拓者2020 RS系列采用了更加个性化的红黑真皮座椅，使得该车富有运动感。
前排座椅采用电动调节模式，驾驶座支持8向电动调节功能。在座椅腰部调节功能的支持下，先锋的人性化配置进一步提升。8向调节模式包括座椅的推拉轨迹、座椅重心的上下调节、腿部与座椅边缘的上下贴合调节，让用户乘坐更加舒适。
第二排的座椅也采用了真皮包裹。为了照顾第三排的客厅，第二排座椅支持手动4向调节，调节范围较大。椅子可以前后推拉，椅背可以向下调节。一个身高178 cm的用户进入第二排座位，头上顶着不止一拳空。膝盖到前排座椅靠背的距离将近三拳。
第二排可以独立调节后排的空调节功能。座椅中间正前方的扶手箱背面有一个空调节按钮区域，并配有迷你数字显示屏，可以根据屏幕上显示的数字控制后排的空调节。此外，按键区域还有座椅加热的功能，在冬天起到了特别重要的作用。
在用户进入第三排之前，需要手动移动第二排座椅，为用户留出足够的登机空空间，操作相对简单。来到第三排，身高178 cm左右的用户乘坐进去，空之间的体验不会很理想。整个坐姿几乎是蜷曲的，离头顶只有一个手指的距离，只是应急用的。
雪佛兰开拓者2020 RS系列的顶部配备了一个大面积的全景天窗，其长度可达1080mm，宽度为730mm。前天窗的长度为500 mm，开口面积也很可观。天窗支持一键启动，按钮区位于顶部。
先锋前排储物空间充足。空的出风口下方有储物槽，上方有U电源接口，可以为用户提供方便。挡把旁边有一个杯架空的空间，方便用户放水杯等物品。扶手箱采用传统的开启方式，内部有一个深空的空间。
副驾驶的手套箱有一个宽敞的空空间，更像是一个容量可观的小抽屉。第一位和第二位驾驶员的遮阳板都配有化妆镜，并具有照明功能，即使在昏暗的环境下也能始终保持精致妆容。点亮的一瞬间，仪式感十足。
将起伏扩展成千里
雪佛兰开拓者搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率174千瓦。动力值换算成马力就是237匹，最大动力转速可以达到5000转。其峰值扭矩为350 Nm，最大扭矩转速可达1500-4000rpm。
与发动机配合工作的是9速手自一体变速箱，操作质感丰富，能让用户感受到驾驶的乐趣。底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，雪佛兰开拓者2020 RS系列还支持适时四驱系统，可以适应更复杂的实际路况。
总结:
雪佛兰拓荒者的重现，不仅丰富了雪佛兰家族的产品系列，而且凭借超群的颜值和车身尺寸，在SUV领域占据了显著的地位。先锋诞生了全新的双面设计。除了RS系列，还有另一个不同价值的Redine。
雪佛兰开拓者2020 RS系列具有典型的美式风格，犀利的外观，霸气的车身，灵活的质感，都是这款车充满力量感的体现。车身不仅运动元素丰富，车内空也是如此。多元素组合为汽车提供了充足的活动感。
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