你好，我是斋藤优子，汽车评估师。
上周四，我的一个同学推给我一份测试订单。那是一个来自他家乡的人。具体关系不知道。就当是老乡吧。
我来Xi安买车，找到了我的同学。我的同学对汽车一无所知，但他知道我从事这一行，所以他推荐了我。
当我与他取得联系时，他的老乡已经在Xi安亲自看到了这辆车，现在他正在等待验车，所以我一结束公司的工作就去了那里。
上午11点，我在车库会见了我的客户。客户喜欢一辆非常旧的斯柯达明锐。大概要一万多元，不是很贵。说到这里，有人可能会问，一辆售价超过1万元的车真的有必要找检测吗？闭上眼睛买就是了。
这个问题其实很好回答，因为我问过客户，为什么要买这么老的车？客户没有直接告诉我，但我明白了意思，就是跑黑车…
所以在这个前提下，保证车况还是很有必要的。
好的，我们现在开始看车。上牌12年的斯柯达明锐真的不太友好。反正如果是我，肯定不会买这么老的车。
这辆车的外观在左边看起来没什么，但在右边却很丑。
这就像得了白癜风…
漆膜测试仪直接检测数值，对左前翼子板和右后门进行喷漆，并用钣金修复右后翼子板。
外观就是这样，基本无关紧要。
打开机盖，这款明锐搭载的是1.6升自然吸气发动机，也就是大家熟知的EA211。
在检查机器盖时没有发现拆卸。
翼子板检查发现左侧问题明显。拆解只是其中之一。最重要的是它被替换了。刚才在外面真的没看到这个。
既然已经涉及更换，我们必须检查汽车是否存在任何结构性事故。
幸运的是，这是一场虚惊。经检查，车前部未发现结构件事故冲击修复痕迹。
发动机本体没有发现明显的漏油痕迹，但发动机气门室盖有明显的拆卸痕迹。这很可能是为了修复漏油，因为根据以往的经验，德国汽车在这个年龄和公里数下是不可能漏油的。
后备箱是打开的，这仍然是掀背形状。这种开门方式的好处是后备箱空会稍微大一点，也更美观。
备胎坑内部相当干净，检查时未发现事故冲击修复痕迹。
打开车门，检查内饰，没有意外的热浪，估计客户在我来之前已经打开车门放出热气了。
检查门，这些没有被拆卸，这仍然是更好的。
上车，这辆车到目前为止已经跑了14万多公里，听起来很多，但按照年限来说真的一点都没跑，一年才跑了1万公里。
当点火启动时，发动机运行没有异常，内饰没有任何功能…都是基本配置，检查没发现异常。空发动机内部有点灰尘，需要清洁，否则很容易得肺病。
看完内饰后，我在原地检查了底盘。我没有路试是因为客户说我来之前卖家已经带他路试了，感觉还不错，所以这次不需要路试了。
底盘检查发现，该车有一些底部支撑的痕迹。嗯，就这些。其他都还好，问题都是老年病。
那么最后，你觉得这款车能买吗？简而言之，我在现场告诉客户这辆车的情况后，客户觉得没有问题，因为按照客户的逻辑，只要没有结构性事故，就可以接受。
好了，我最后想说的是价格。当时，他们还没有在现场达成交易。事后客户给我发消息说这辆车最终以1.4W的价格拿下那么，考虑到目前的车况，你觉得客户买的这辆车怎么样呢？
如果您想了解更多关于车辆检查的信息，可以关注我们的官方微信微信官方账号:逸车道。我是顶梁柱，我在等你~
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
