一期一款经典车，这里一会儿一款车，本期就来聊聊马自达3。
经典的马自达3于2006年在中国生产，并于2012年正式停产。其背后的继任者被命名为马自达3星，后来命名为昂克赛拉。马自达3在上市之初仅搭载2.0L自然吸气发动机，匹配4AT和5MT变速箱。它的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为182牛·米..上市一年后，2007款马自达3增加了1.6L自然吸气发动机。变速箱仍然是4AT或5MT，最大功率仅为79kW（107马力），峰值扭矩仅为146N·m。
在加速时间上，动力参数的差异非常明显。2.0L手动挡车型的0-100km/h加速时间约为9秒，而1.6L手动挡车型则至少需要12秒。两款发动机均采用铝合金缸盖和气缸，供油方式均为多点喷射，两款发动机均可使用92号汽油。
到2010年的车型，长安马自达已经改变了马自达3，并改变了外观和内饰。外观方面，前脸进气格栅由蜂窝状变为单横条，牌照下方下进气格栅面积增大，雾灯由圆形变为条状，大灯保留了丹凤眼的造型，近光灯带有透镜。从侧面看，旧款车型粗壮的五个车轮被新样式的十个车轮所取代，后者的力量较小，但看起来更精致。车尾最大的变化是在行李箱盖下边缘增加了一个卡扣位置。
内饰方面，虽然整体造型没有变化，但中控屏从之前的黑色哑光塑料变成了黑色钢琴烤漆塑料，看起来更加精致，但代价是更容易沾染指纹。此外，2.0L车型的主驾驶电动调节座椅也被取消，6碟CD也变成了单碟CD。好在6扬声器的音效不错。2.0L车型还配备了自动空调节和侧气囊。
如何仅看外观判断是2.0L车型还是1.6L车型？如果是2010年以前的车型，只需要看尾灯颜色就可以判断2.0L的尾灯底座是黑色的，而1.6L的尾灯底座是粉色的。2010年及以后车型的尾灯底座都是黑色的，但排量版本仍然可以通过轮毂造型来区分。上面提到的十个车轮只配备在2.0L车型上，1.6L车型仍然使用老款车型的五个车轮。此外，2.0L车型带有小尾翼，但1.6L车型没有。
虽然十几年过去了，但马自达3的外观看起来仍然时尚动感，尤其是短后备箱，看起来非常运动。与速腾、轩逸、卡罗拉和思域相比，马自达3在运动方面更胜一筹。前麦弗逊多连杆悬架带来了非常灵活的控制，可以用得心应手一个词来形容。
不过，在家用属性方面，马自达3弱于几款竞品车型，其轴距仅为2640毫米，在参数方面已经落后。此外，悬架侵占了后排空，导致空的实际乘坐感受介于大众POLO这样的A0级小型车之间，这也是其销量一直不高的主要原因。
如果你想买一辆二手马自达3，最推荐2.0L手动挡版本，它可以体验到不错的动力和驾驶乐趣，并且手动挡车型的油耗低于4AT车型。根据小熊汽车的油耗数据，2010款2.0L手动经典运动型的平均油耗为8.59升/100公里，而2.0L自动经典豪华型的平均油耗为9.26升/100公里。目前一辆2.0L手动马自达3二手车的价格在1-2万元之间。
搭载2.0LLF发动机的马自达3整体表现稳定。常见的问题是气门室盖漏油，但非常容易解决。换个新的气门室盖就行了，只需要四五百块。有些人可能会建议更换铝制气门室盖，但它会带来一个问题，即机油会进入进气口。此外，2.0L手动变速箱的传动比设置密集，高速行驶的速度相对较高。在120km/h的速度下，已经是3000 rpm了，如果以140km/h的速度行驶，速度可以达到4000 rpm，所以马自达3并不比市区更省油。
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