从79.08万到57.38万,月销量才7。奥迪A7为什么卖不出去?
今天我们要说的就是这款车型,可以说是无数年轻消费者的梦想车型。是奥迪最帅的四门轿跑——奥迪A7。除了出色的动力系统,奥迪A7最吸引人的地方是外形设计。大溜背车身造型搭配四门无框车门,从颜值上来说并不逊色于保时捷的Paramera。然而,自2020款车型上市以来,奥迪A7就引来了很多争议。最大的原因是全系换成了2.0T涡轮增压发动机。
目前在售的奥迪A7车型均为2020款,搭载3.0T版本的2019款已全部停产。售价方面,相比2019年79.08万的起售价,已经降至57.38万,整整降了21.7万。按理说更实惠的奥迪A7更受欢迎。为什么5月份只卖了7台?2020款奥迪A7真的有不可告人的秘密吗?
从消费者的舆论来看,最不能接受的是奥迪A7搭载了2.0T涡轮增压发动机。我们以奥迪A7 40TFSI豪华版的入门级车型为例。其百公里加速成绩为8.3秒,高功率版为7秒。比上一代3.0T版本实测的5秒慢了3.3秒。对于奥迪来说,即使是2.0T车型,如果经过精心调校也能轻松做到6秒出头,那么被定位为百公里加速8.3秒的四门轿跑确实不太合理,这也是消费者最不能接受的原因之一。
当然,虽然权力被的很严重,但是人是贱的,一共亏了21.7万,买了应该不亏。这是合理的,但要看是哪种型号。奥迪A7的定位本身就是针对年轻消费者的,所以年轻消费者真的要花这么多钱入手一辆百公里加速8.3秒的四门轿跑,在你的鞋里,你愿意吗?反正我也不想。
可能奥迪高管没有考虑到这款车型的定位。也许他们认为卖掉它会更便宜。奔驰E级不也是1.5T发动机吗?卖的不错,这个想法也没什么问题。如果真的是这样,我建议奥迪解雇这些高管。奔驰E级的定位是什么?你的奥迪A7定位是什么?当然,不能混为一谈。即使奔驰E级配有三缸发动机和轻混系统,只要价格便宜,还是会受欢迎。毕竟奔驰E级只想要外观。
当然,如果奥迪A7降到40万出头,哪怕是2.0T,相信也会有很多人买。毕竟定价不一样。
现在奥迪A7可以说是进退两难。换句话说,如果增加一款新的3.0T车型,以前的潜在消费者可能不会轻易入手,因为口味变了,谁都不想被误认为开的是2.0T的奥迪A7。至于奥迪A7最后能不能翻盘,就看国产后的定价够不够了。如果定价能在40万出头,那些打算入手宝马5系或者奔驰E级的年轻消费者可能真的会考虑一下。
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