东风悦达起亚k5老款

如今十几年过去了，有时候你还能在路上看到千里马的身影。虽然没有了往日的光环，但也无法抹去千里马为起亚打开中国市场的历史。让我们一起回顾那段记忆，看看Maxima是怎么做到的！

“拓荒”良驹千里马

不过随着市场竞争越来越激烈，千里马产品竞争力下降，逐渐消失在消费者视野中。在我看来，起亚千里马完成了它的历史使命，在21世纪初期让不少国人实现了拥有私家车的愿望。千里马走向了消亡，但起亚的故事还在传唱，只是主角变成了起亚K5，知名度完全不亚于千里马。“创业”良驹千里马然而，随着市场竞争的日益激烈，千里马产品的竞争力下降并逐渐从消费者的视野中消失。在我看来，起亚千里马已经完成了它的历史使命，并使许多中国人在21世纪初实现了拥有私家车的愿望。千里马已经灭绝，但起亚的故事仍在传唱，但主角变成了起亚K5，其知名度不亚于千里马。

作为一款知名的中型轿车，布雷克·格里芬在2011年NBA扣篮大赛中的飞跃使起亚K5一炮而红，这也开启了汽车销量的爆炸式增长。如今，起亚K5过去的辉煌已经成为一段佳话。在售的K5凯酷是第三代车型，在这款传奇车型中仍隐藏着许多不为人知的秘密。

不被熟知的第一代OPTIMA

回顾起亚K5的历史，大多数人印象中的第一代车型是2011款，但事实并非如此。如果我们深入挖掘，严格来说，它诞生于2000年，并命名为OPTIMA。

无缘中国市场的第二代OPTIMA

造型上，第二代起亚OPTIMA采用了更加现代的设计手法，内饰造型也更加考究。不过比较遗憾的是，新车无缘中国市场。造型方面，第二代起亚远舰采用了更加现代的设计手法，内饰造型更加优雅。然而，不幸的是，新车错过了中国市场。

在NBA成名的第一代起亚K5和第二代起亚远舰更像是彼得·希瑞尔的迷你测试，专注于下一代车型，即著名的起亚K5和第三代起亚远舰车型。

小幅升级的第二代起亚K5

第二代起亚K5动力也进行了升级，取消了上一代2.4升动力，搭载1.6T、2.4T以及2.0升发动机，还推出混动版车型。另外，传动系统出现了7速双离合变速箱的身影。第二代起亚K5动力也进行了升级，取消了上一代的2.4升动力，配备了1.6T、2.4T和2.0升发动机，并推出了混合动力版本。此外，传动系统中还出现了7速双离合变速箱。

面向Z世代的第三代起亚K5凯酷

写在最后：一路走来，从千里马、初代OPTIMA远舰到起亚K5凯酷，起亚已陆陆续续在华走过了20余年，经历了跌宕起伏，大大小小推出了不少车型，而千里马最让我记忆犹新，它是无数家庭的第一台私家车，见证了一段历史，最终走向了消亡，但留给了一代人尘封的记忆。写在最后:一路走来，从最初的OPTIMA战舰Maxima到起亚K5凯酷，起亚在中国已经走过了20多年，经历了起起落落，推出了许多车型，而Maxima给我留下了最深刻的印象。它是无数家庭的第一辆私家车，见证了一段历史并最终消失，但它为一代人留下了尘封的记忆。

如果说Maxima是一个开始，那么起亚K5更像是一个过程。目前，五代车型已经推出，起亚K5已经成为中型汽车市场不可企及的一部分，从翻版索纳塔到自己的学校。在这短短的20年里，起亚在国内市场经历了一次又一次高潮迭起的辉煌，当潮水褪去，留下的依然是初心。在我看来，起亚K5凯酷就像一剂强心针，其出色的产品实力将成为其杀手锏，书写起亚的未来。

（图/文网通社周悦）