中国最大的汽车配件网站

每0.4秒钟，每8秒钟就售出一个汽车零件、一个摩托车零件、一个发动机或其零件以及一个车轮或轮胎…当易贝发布如此惊人的一组数据时，国内汽车零部件电商平台可能都傻了眼。

汽配市场走向电商化已成为必然趋势。成本更低、价格更透明的优势使得汽配电商的发展被业外人士看好，国内不少企业也纷纷试水。然而，情况并不像易贝那样辉煌。

从传统的汽车门户网站到各种垂直汽车网站，从B2B的阿里巴巴和慧聪网到B2C的JD.COM和天猫，从自建客户导流网站到专业服务提供网站等。，大家都在探索。现在让我们来盘点一下中国汽车零部件电商的主要角色和排名。

一。JD.COM

虽然几天前JD.COM曝出了销售假机油的丑闻，但这对其声誉造成了一定的负面影响。然而，该事件曝光后，各大媒体网站报道称，“假冒商品泛滥阻碍了中国汽车零部件电子商务的发展”的评论更是不绝于耳。一些网民惊呼:“连JD.COM都卖假机油。我们能信任谁？”可以看出JD。COM在汽车零部件用户和行业中的地位非常高。一个单独的事件可以引起整个行业的震动，这种影响力远非其他平台可比。易迅和JD.COM结婚时，风景是一样的。

第二，天猫

作为B2C的代表，天猫和JD.COM有着相似的优势和劣势。然而，天猫是商家入驻的模式，大量参差不齐的商家使其销售的产品很难完成认证和监管。因此，在用户心目中，其专业性与JD.COM仍有一定差距。不过，天猫的评价机制可以部分解决这个问题。当丑闻在JD.COM曝光时，如果追究下去，其强大的力量不可低估。

第三，无忧养车

在专业的汽配服务平台中，无忧养车可能是知名度最高的一个。由于其专注于汽车后市场，专业性是其相对于电商巨头的最大优势。目前，其业务范围几乎覆盖了整个汽车后市场，也在尽力推动线上线下的连接，并与许多线下门店建立了合作关系，覆盖江浙沪地区。但据网友评价，其专业性有待提高，工作人员对汽车配件了解不足导致误送时有发生，售后处理缓慢，尚未实现与合作门店的无缝对接。

第四，180英里网络

与上海的无忧养车相对应，180英里网络目前在北京市场更好。180王买并不专注于汽车零部件领域，但也参与前市场的购车和选车。其业务范围更广，一直致力于打造“汽车服务第一平台”。但就汽配电商业务而言，服务对象是车价50万元以下甚至30万元以下的车主。目前影响力还不够。其网站上展示的商品数量不够丰富。然而，从其对大数据的重视程度和对未来趋势的把握来看，前景看好。

5.考米汽车服务网

科米汽车服务网是一个新网站，也是中国唯一一个专注于汽车后市场的网站。其在汽车后市场（包括汽车零部件）的专业知识比其他平台更具优势。最近，Kumi.com已成功融资，相应的电子商务平台将很快推出。虽然还未正式投入运营，但已与多家符合条件的线下服务门店达成合作，聚焦O2O的无缝对接计划引起了业内高度关注。如今的汽车后市场，假货横行，秩序混乱。如果Komi.com能够以专业和负责任的精神精心选择提供给客户的每一款产品和服务，并成为车主的好管家，它的未来将大有可为。

第六，阿里巴巴

在中国的B2B领域，阿里巴巴绝对可以说是首屈一指，但唯独在汽配领域，阿里并没有根据汽配行业本身的特点进行探索并提供相应的个性化服务，使得进驻平台的汽配商家往往感到无处下手。汽配电商生活在这样一个大家庭里，很难说能得到周到的照顾。但是，阿里巴巴的实力和影响力摆在那里，这仍然可以为进驻平台的汽车零部件企业提供许多机会。

七、汽车之家商城。

汽车之家作为全球访问量最大的汽车网站，在将业务扩展到电子商务领域方面具有先天优势，但汽车之家的定位一直专注于前端市场，其每月8000万人的覆盖范围主要在选车和导购领域。在汽车后市场，它尚未形成绝对优势。

八、车宜安。com

车易安成立于2010年，其模式类似于淘宝，但不同的是，它仅面向汽车后市场。服务和加盟店很多，但影响力无法与淘宝相比。

九、慧聪网

慧聪网是一个比较全面的平台，宣传自己的模式是B2B。虽然它背靠强大的信息网络，但它涉及许多领域，包括汽车零部件、电子产品、管道、建筑材料等。从页面设计和消费者认可的角度来看，它不足以与其大体量相匹配，但似乎有点混乱。但也许正是其B2B服务模式使其变得“不正规”。总的来说有实力，但不够专业，诚意稍显不足。

X.汽车保险网

车宝。com总部位于广州，拥有自己的仓储基地。产品和服务全面，但在北方的影响力仍然不足。

目前，中国的汽车用品网购仅占7%，而国外已达到53%。行业发展水平的差异是原因之一。混乱的市场形势和汽配电商的弱势也让消费者犹豫不决。然而，无论目前的情况有多困难，汽车零部件电子商务的趋势是非常明显的，易贝可能会成为中国各方学习的榜样。