宝马m240i

近年来，宝马的产品风格越来越接近舒适性，其中3系是典型的代表，这让许多人感到宝马正在放弃自己的特点，选择随大流。毕竟，宝马推出了1M品牌，这是一款非常有趣的车型。

不过幸运的是，在被视为“燃油车末日”的2021年，宝马还是带来了一款独特的后驱跑车，它就是全新2系轿跑车。其独特的外形和强劲的动力设备足以让人想起当年的100万。

而且，2系轿跑车在今年的广州车展上完成了首次上市，29.98万元起的价格非常诱人。那么这辆车开起来怎么样呢？正好外媒最近进行了一次试驾，让我们看看他们是如何评价的吧！

当我第一次看到2系轿跑车时，我不敢相信这是2021年的新款宝马汽车，因为它的微型灯组和扁平的肾形网状格栅与当前M3的“大鼻孔”风格完全相反，后者只是“复古”。

试驾车型为M240i。作为最强大的版本，它配备了M Sport制动器和19英寸米其林PS4轮胎。配合视觉效果出众的运动套件，可以说是武装到了牙齿。

与当年的1M一样，M240i也拥有紧凑的车身尺寸，长宽高分别为4548/1838/1404（mm），轴距为2741 mm，再加上后驱的机械布局，可以说是一款真正的性能驾驶钢炮。

不过M240i的内饰几乎是抄袭3系的。虽然12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控屏和三幅式M运动方向盘的组合能够营造出不错的豪华感，但会让人觉得有些缺乏新鲜感。

至于车内，10.25英寸中控屏内置宝马iDrive 7系统，支持在线导航、多媒体播放、无线Apple Carplay互联映射等功能。整体流畅度和显示效果出色，属于同级领先水平。

有趣的是，宝马为紧凑型M240i配备了后排座椅。经过体验，成年人无法正常骑行。出乎意料的是，这款车型还具有后排独立空色调和扶手。我不知道这是给谁的。

毫无疑问，M240i最大的亮点是驾驶体验。动力方面，它配备了3.0T直六发动机，最大功率为382马力，官方百公里加速时间为4.3秒，匹配ZF 8AT变速箱和四驱系统。

虽然M240i已经在宝马的其他车型中使用过，但在如此紧凑的轿跑车中使用它还是很少见的。而且效果也很明显。在德国，无论高速行驶还是突然加速，M240i都能展现出电动车般的线性动力输出，后劲十足的加速让人欲罢不能。

在Sport Plus模式下，这台直六发动机会保持在3,000 rpm以上，运转时声音较高，收油时会有明显的回火声。在视觉和听觉的冲击下，相信大多数人都会感到兴奋。

在城市道路上行驶时，舒适模式下的M240i不会让人感到难以控制。来自ZF的8AT变速箱可以很好地梳理动力，并且具有温和的转向感觉，这是一种非常易于使用的类型。缺点是走走停停的变速箱在拥堵时会有一定的顿挫。

然而，如果你真的想感受M240i的驾驶乐趣，你必须去蜿蜒的山路。在使用Sport模式时，你可以明显感受到它扎实的转向手感和弯道中清晰的路感，这将为你带来强大的驾驶信心。而且在四驱系统的加持下，转弯时即使油门“猛踩”，也不会出现慌乱甩尾的情况，这使得车头和车尾都有着不错的指向性和循迹性。

或许是为了兼顾城市道路场景，在激烈驾驶时M240i的悬架支撑力还是略显不足，在连续变道和过弯时能明显感受到车辆的侧倾，M Sport刹车的脚感也不够线性，对操控感有一定影响。

通过这次试驾体验，外媒认为宝马M240i是一款独特的车型，拥有独特的驾驶体验和设计，但底盘设置和内饰布局让人觉得它与宝马3系有些相似。然而，考虑到它在美国市场上的价格从48，550美元（约31万元人民币）起，它似乎值得购买。毕竟，奔驰AMG CLA45和奥迪RS3的价格超过5.5万美元。

当然，同样的预算在中国市场只能买到乞丐版的225i，而更高端的M240i预计价格超过40万元。你认为它值得购买吗？