2014款雪铁龙c5现在卖多少钱

大家好，检车老司机又和大家见面了。欢迎收看本期二手车检测的有趣故事。我是一名高级汽车检查员，是的，我今天在这里与您分享一辆二手车。

成都车展正在如火如荼地进行中。各大厂商纷纷推出新车通过新车发布会的形式向媒体展示自己的产品实力。一个品牌是不同的。它召集媒体，发布了一份沉重的声明:新车可以在7天内退换。什么？？我们知道，汽车是大件商品，更换新车的三包法纷繁复杂。在现实中，很难真正归还汽车。Xi安奔驰的女车主被迫坐在发动机上保护自己的权利是一个典型的案例。那么，说“新车7天可退”的厂家是谁？？它为什么这样做？

这个厂商就是东风雪铁龙，这是一个近年来销量惨不忍睹的法国汽车品牌，它在等死。它在成都车展上发布了一项所谓的“居家关怀2.0”计划，其中包括“7天内退换车”、“提供4天以上保养的代步车”和“2小时以上免费保养”等八项承诺，并大力宣传他们的售后服务。听起来挺有诚意的，但我认为在车卖不出去的前提下，再好的售后服务也只是浮云。如果你把售后的精力用在做产品上，你的销量就不会一跌再跌！有车展这么好的平台，拿出一款有实力的新车，宣传效果可能比空泛人气的“7天可退车”要好很多！

吐槽完了，我们来介绍一下今天的主角。它就是雪铁龙的次旗舰车型C5，曾经在中国享有不错的销量，但现在却非常惨淡。到什么程度今年7月份销售了39辆汽车，1-7月份销售了592辆汽车。作为一款b级车，C5长期受到主流迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型的压制，豪华品牌车型的价格不断下降，以及自主品牌车型的挑战。在浪漫慵懒的法国人手底下，C5等法国车跟不上市场节奏，价格狂飙，不时做出一些反人类的设计。在这种背景下，大师兄，我对C5等法国车深表同情。

尽管如此，C5仍然具有值得称赞的优点，例如良好的材料，出色的底盘技术和不难看的外观。这就是为什么我们的粉丝看中了一辆二手C5，我也收到了客服小姐的安排，要去苏州测试这辆C5。和粉丝沟通后得知，家里有一辆代步车，但粉丝的小女儿已经到了上幼儿园的年龄，需要买第二辆车送女儿上学。考虑到现在家里的开支相当大，粉丝们决定在家人的资助下买一辆二手车。

最后，我在二手车网站上看中了一辆个人车主挂的2013款雪铁龙C5 2.3L自动尊贵型。该车辆于2014年1月上牌，车龄五年，行驶里程为11252公里。当年新车的指导价格为22.69万。不优惠的话落地价25万左右。现在开了一万多公里，卖家报价8.6万。即使这个报价仍然偏高，这是冷门车的折旧率。不过，个别车主的报价仍有协商空间。能讨论多少取决于汽车的状况。据车主称，该车不常使用，车况良好。这辆车的状况如何？测试完就知道了。在我和粉丝约好时间和地点后，我马不停蹄地赶了过来。

向粉丝问好后直接上班。绕车一圈，发现引擎盖喷漆、左前翼子板喷漆、左后翼子板喷漆、左后翼子板喷漆、右后翼子板喷漆、右C柱喷漆、右后翼子板喷漆、右前车门喷漆、右前翼子板喷漆等缺陷实在太多了。我隐约觉得这辆车不简单。

然后往下看，前保险杠和后保险杠都喷漆了，车身也有不同程度的划痕和小凹陷。汽车大部分零件有喷漆修复的痕迹，有些零件有轻微的钣金修复痕迹。车身修复的地方占全车的80%，但没有发现严重的撞击修复痕迹。

仔细观察了前后保险杠和车身外部零件的缺陷。前后保险杠拐角处有明显的油漆流动痕迹，车身表面有许多小划痕。由于该车停在绿化带旁，车身划痕正常，大灯表面未发现损坏等问题。

打开发动机舱盖，它的表面还是比较规整的，而且表面布满了灰尘。这款车配备了2.3L自然吸气发动机。这台相对老旧的发动机也很精致。如果您添加了劣质汽油，它将开始出现小问题。珍惜它，不要随便找加油站或私人加油站。

灰尘太重了。为了更直观地看到机舱内的情况，我简单地擦洗了车辆重要部件的螺丝。擦洗后检查翼子板和机盖螺丝，没有发现拆卸或准备的迹象，这可以在一定程度上排除前部发生严重事故的可能性。

然后，对发动机和变速箱动力系统进行了详细检查，发动机和变速箱上的橡胶垫没有损坏，也没有拧动固定橡胶垫的螺钉的痕迹。到目前为止，可以排除发动机和变速箱大修的可能性。

接下来检查车辆的油路系统，油还是很清澈的，车辆的供电系统显示电池状态良好，不需要更换。开车回家一段时间后，完全可以对车辆进行小保养。发动机舱整体状况还不错，车主说的也不是很开，还是可信的。

当你进入车内检查内饰时，第一眼看到的是传说中的反人类设计-方向盘的车轮转动但中间不转动。雪铁龙称其为“固定式集中式方向盘”。不知道粉丝们有没有体验过。以后路试的时候记得提醒他。

车内凌乱，没有准备，符合个别车主的外观。首先检查座椅螺丝，未发现拆卸痕迹，车内各部位未见异常，可以暂时排除车内涉水问题。

然后检查驾驶室的电子元件，发现所有功能按钮都可以正常使用，空调节可以达到正常工作温度。通过观察车辆钥匙的磨损程度，无法判断是否与车辆行驶里程一致。

当我们检查副驾驶时，发现车主安装了线束。通过线束的方向，我们发现车主安装了行车记录仪。我们在仪表盘内部没有发现任何其他随机连接的线路，只是通过点烟器为行车记录仪供电。

在副驾驶停留期间，副驾驶的手套箱突然自己打开了，这是由一个类似于螺栓的东西没有返回引起的。另外我试了一下收音机，整个过程噪音很大，信号接收也不是很好。

车辆后备箱内饰板拆除后，检查车辆后侧后板，未发现异常。所有的焊点都是原装的，没有修复的痕迹。后备箱内的线束没有发现沉积物或生锈等问题，这也证实了车辆没有涉水问题。

内饰的检查基本结束了，然后粉丝们把车开到路上进行路试（出于安全考虑，我们规定路试期间不允许拍照，所以请补拍老司机赛车的照片）

简单和大家分享一下路试感受:充沛的动力依然能带来推背感，底盘稳定，坡不颠簸，弯道不飘。雪铁龙底盘的滤振效果确实不错，总体没有异常。只是这个方向盘真的让粉丝很不习惯。尽管方向盘指向准确，指哪打哪，但轮盘赌的轮盘不会在中间转动。这种视觉错觉很不舒服。我想我和粉丝们的心情是一样的，我的心里也有一万个马奔腾。在路试之前，我提醒我的粉丝，他已经做好了心理准备，但他在几个转弯后无法完全回到方向盘上，需要纠正。这个方向盘真的很让人担心。

接下来，该检查底盘了。提车后可以看到C5的底盘做工非常细致，底部包裹严密，非常规整。完整的发动机下护板、底部油护板、隔音涂层处理、完整的前后轮拱护板等。都处理到位了。都说雪铁龙的底盘技术过硬，这是有道理的。

要检测底盘，首先检查车辆前部的悬架。悬挂部分没有渗漏问题，悬挂固定螺丝也没有拆卸痕迹。判断悬架零件或原厂零件未被更换和修理。

当拆下下护板时，车辆底部非常干净，在发动机和变速箱的位置没有发现泄漏。似乎就像车主之前描述的那样，车辆并不经常使用，但车主并没有在每个保养周期都将它拆掉一次。

机箱前部的重要部件没有发现问题。我到车后部检查了后裙板的位置，后裙板上没有钣金修复的痕迹，底盘表面也没有发现底部支撑的迹象。这个底盘真的很好，在这里给车主一个大大的赞。

最后，连接OBD以检测车内的故障代码。收音机天线的故障是导致收音机信号差的直接原因。其他显示的故障代码不会对车辆产生实质性影响，可以通过清除故障代码来解决问题。

两个小时的检查到这里就结束了，车况总结。外观缺陷多，车身修复80%，但无严重撞击修复痕迹。发动机舱、驾驶舱和底盘没有发现大问题；五年多了，公里数只有一万多，这似乎令人怀疑。不过，从综合内饰和制动系统来看，车辆没有调整手表，轮胎也是原装轮胎。车辆的整体状况很好，符合个人车主对车辆不经常使用的描述。

这辆车的状况非常好，所以我没有回避车主，并详细地告诉了粉丝们测试结果。球迷们对测试结果非常满意，并称赞我的工作。然而，C5的反人类方向盘设计让他感到紧张。他说他很不习惯那个方向盘，他真的很担心自己一不小心就会出事。虽然开始后主要是粉丝开车，但也不能避免粉丝的妻子偶尔开车。粉丝的老婆不太会开车，开半圈多半圈少都有可能。而且，方向盘有点重。球迷的妻子是否能控制它是一个必须考虑的问题。

粉丝也把自己的担心告诉了店主，店主表示习惯了就好。主人一开始不习惯，但一个月后就习惯了。一开始慢慢开，他熟练了就没事了。粉丝说这是事实，但涉及到家人的人身安全，必须综合考虑；这车车况很好，我也很想买，但是这个方向盘太无语了。粉丝们的表情看起来也很纠结。车主表示理解但不想放弃，于是说可以赠送2000元，8万4怎么样。粉丝谈价格的时候说只出8万块钱，他们斗智斗勇。最终，业主同意了8万元，并愉快地携手去办理了过户。

当年这款C5新车的指导价格为22.69万。从二手市场上看，车主的报价在正常范围的高范围内，但汽车状况非常好，公里数很少，高报价是合理的。在这种情况下，一般卖家不会轻易放开价格。今天，粉丝们抓住C5的反人类方向盘设计，表现出无欲无求，欲擒故纵，最终促成车主降价，节省了6000元的预算，这笔钱用于维修车辆是取之不尽用之不竭的。

其实8万元买一辆车况非常好的合资b级车其实是非常划算的。让我们看看8万元的预算能在二手车市场买到什么车。从图中可以看出，8万块的迈腾、凯美瑞和BBA都是老车型，公里数很多，新车型要么是紧凑型合资汽车，要么是国产车型，都达不到C5是一款兼顾操控性和稳定性的合资b级车的程度。朋友们，你们觉得8万元能有什么选择呢？

女士们先生们，今天的作业到了。我叫胡，是二手车检测员。如果您有心仪的车需要验车或二手车相关问题，请搜索微信微信官方账号“验车君”。也许我可以帮你解决这个问题。车检人愿成为你最懂车的朋友！

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