别克英朗手动挡报价表多少钱

作为国内合资汽车品牌的兵家必争之地，紧凑型家轿轿车一直在销量中占据主要地位。近年来，最知名的是大众朗逸、日产轩逸和别克英朗。随着朗逸和轩逸的相继上市，英朗也加入了日益壮大的三缸车阵营。今天的最低匹配值不值得。我们要介绍的是2019款英朗15T手动精英型，厂商指导价为11.59万元。目前部分市场终端有4万元左右的优惠。我们来看看性价比。

除了动力系统的变化外，改款后英朗的外观也与家族的全新设计理念相统一。整体造型还是熟悉的风格，细节的调整主要是为了提升质感，比老款更优雅。家族式盾形中网格栅，搭配延伸至大灯内部的镀铬边框，是别克目前车型的统一风格；内部的黑色直瀑辐条使扑翼标志更加突出和显眼。大灯造型经过调整后变得更加简洁，与中网融为一体的风格整体性更高。远近一体式灯组配备透镜结构，两款低配车型为卤素光源。全系标配日间行车灯、自动头灯等功能。下格栅为贯穿式设计，但简单的结构使前脸看起来更宽，并且全系没有配备前雾灯装置。

与早期车型相比，车身侧面没有太大变化，仍然是熟悉的整体轮廓。起伏的高腰线让车身格外修长，它与车门下方微微隆起的筋线起到了很好的塑形效果。侧面转向灯仍然位于前翼子板处，双色后视镜支持电动调节和加热功能，并且没有无钥匙进入/启动功能，该功能在最低配车型上没有配备。该车车身长宽高为4609/1798/1486mm，轴距为2640mm，整备质量为1220kg。该车型采用16英寸铝合金轮毂，银色双五辐式造型时尚。轮胎匹配固特异Assurance系列，规格为205/55 R16。轮胎压力监测系统是汽车的标准配置。

车尾造型以简约为主，相比改款前有了明显变化，上翘的小鸭尾是目前的主流元素；经过调整后，尾灯变得更加修长，分段式灯带结构在点亮后具有很高的辨识度。牌照框调整至下保险杠，使尾门看起来更宽，该车型采用隐藏式单边单出排气；配备了后倒车雷达探头。

内饰方面，目前的英朗汽车仍然保持了早期的风格，采用一体式中控布局的环抱式座舱确实是英朗最早上市时的加分项。中控台表面多为硬塑料材质，细节处的银色饰条进行了勾勒，起到了很好的点缀作用，而深邃的内饰配色则带来了一定的居家氛围。

三辐式多功能方向盘造型精致，尤其是表面一圈银色饰条，提升了一些档次感；该车型未配备定速巡航功能，且只有右侧按键负责行车电脑、蓝牙电话等功能；握把采用真皮包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘是传统的机械指针表盘，中间是3.5英寸的彩色行车电脑屏幕。简洁的风格读数清晰明了，中间屏幕可以显示丰富的驾驶信息。

在中控部分，最低配车型没有配备触控液晶屏，只是提供了简单的收音机和音乐播放功能。好在它支持蓝牙电话功能，后期安装大屏幕也不是很麻烦。两款低配车型采用手动空调节系统，前空调节控制面板为双旋钮和按钮的经典组合，使用起来方便快捷。该车配备了PM2.5过滤装置。在车身配置方面，该车型仍然使用了传统的机械手制动器，该制动器配备了上坡辅助和发动机启停等功能。

车内座椅采用真皮包裹，座椅的造型相当令人满意，内饰饱满厚实，前排座椅为手动调节，副驾驶位置不支持位置调节。后排座椅采用了与前排座椅相同的设计风格，并配备了后排空出风口，但没有扶手；该车型配备了常规电动天窗，行李箱空空间相对规则，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提高了车内的实用性空空间。

动力方面，2019款英朗15T手动精英型配备了1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率92kW/125Ps，最大扭矩170Nm，满足国六排放标准匹配6速手动变速箱，工信部综合油耗为百公里5.2L。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。