#理想的家居生活#
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写在前面
最近买车的人真多。最近经期也想换车。我手里有30多万。我不知道买什么。来问我，我推荐买奥迪A6L。现在A6临近换代，现金优惠巨大。同时，月经中的CRV太老了，它是一辆SUV。感觉换了一辆车的感觉。现在A6的月销量是宝马5的三倍多，所以我最初决定选择A6。
探店
因为我姐夫之前看过Q7，所以他在那里增加了一点销售，所以他直接去店里对接。他在端午节谈的那辆A6.40全尺寸裸车谈了31.5万元（对这家店来说感觉太高了，所以我不知道我们是不是因为不借钱而不能在30以下给它），最终落地35.5万元。但是，与去年相比，仍然有所下降。去年，有40人获得了超过37万份保险，今年只有36人左右，减少了约1万人。而且这个东西销量那么好，后续降价基本没啥。毕竟是C级标杆。
后来我跟销售说明了贷款的意图，确实可以做到A6L40裸车29.5贷款26万，保险1.4，购置税2万多。贷款五年和两年后没有违约金。也可以提前一年还，看你怎么谈。
后来也是月子里想着贷款，所以没有最低配，45元之后就选了那个。
报价单
车价最低可以到33.1万。贷款是2/8贷款。
体验
A6L最值得推荐的配置，我认为是四驱的标配。奥迪的四驱系统与其他品牌不同的是，它可以提前0.5秒干预打滑。整个电气化集成每秒将扫描路面120次，这与湿度和路况有关。默认的四驱系统启动，系统计算良好的路面将首先作为前驱进行切割。
S档默认为四轮驱动。很多人说quattro降价了，确实降价了。然而，这套四驱系统实际上是奥迪向电气化发展的见证，也是未来的趋势。与Torsten差速器不同的是，这套四驱系统具有良好的燃油经济性和良好的路况。差速器将与后轮轴断开，多个离合器将被踩下以实现四轮驱动。
很多人说双离合是工业垃圾，这要看是谁设置的。开过一汽-大众迈腾B6和SAIC-大众帕萨特B7.5之后，我个人觉得它们的底盘风格相似。说到这里，很多人说买40 A6还不如迈腾380。如果是性价比的话，确实不如迈腾380。如果使用底盘和变速箱，这两款车就不是同一款车。开过车的朋友都知道，奥迪的调教怎么可能和大众一样。奥迪有智能滑行，大众有吗？以前觉得买奥迪不如买大众，但是试驾的时候发现这是两码事。
变速箱偶尔会出现故障。很多车友说D挡3-4-5有异响，我目前没有遇到过。宝马的8AT有液力变矩器，所以冲击会更好，齿轮啮合偶尔磕绊是正常的。很容易想到挫折，就买CVT。
在动力方面，它是2.0 t和245马力，这使燃油喷射压力从2023年的250巴增加到350巴。S挡的动力比较强，D挡理解为CVT的动力，足够了。
纳帕座椅的舒适性是一把皮椅无法给予的。腰不好的朋友建议选择它。20寸的轮子有点吵，19寸的应该会好很多。不过P ZERO内部有静音棉，对于强迫症来说可以稍微感受到轮胎的震动。
缺点
首先是倒车影像的质量，这不是一台合适的老年机。。太软了
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