最新款丰田威驰

8月10日，丰田在东南亚发布了新一代Yaris Ativ（国产威驰）。新车定位为小型轿车，比卡罗拉低一个级别。它是目前丰田最便宜、最入门的汽车，未来有望继续由南北丰田引入国内销售。据估计，价格将与目前的威驰保持相似的7-10万元。

在外形设计方面，新一代威驰的前脸看起来相当像小型凯美瑞，家族辨识度仍然很高。细节方面，新款威驰的前部使用了熏黑的大嘴式中网，并且有棱角分明的大灯和运动包围。

车身侧面，新款威驰的C柱后移明显，符合近年来的设计趋势。同时，一条锋利的腰线从前大灯延伸至尾灯。配合犀利的前脸和C柱三角窗，看起来仍然很运动。

尺寸方面，与目前国产的威驰相比，新一代威驰加宽了40毫米，轴距增加了70毫米，但长度和高度减少了10毫米，可以算是小型轿车的标准身材。

来到车尾，滑动车顶设计为新款威驰增添了运动感。其中，尾灯采用LED光源，中间为黑色贯穿式装饰条，下方为运动扩散器，使尾部看起来更具活力。

内饰方面，新款威驰的内饰明显比老款中庸内饰更加时尚有质感。新车的三幅式方向盘造型也更加年轻化，中间为悬浮式触摸屏，同时该车还提供了Carplay、液晶仪表、电子手刹、自动空调节等配置。

作为东南亚地区的主力车型，后排空出风口是必不可少的，新款威驰还提供了后排双U电源，以提高后排乘客的便利性。

车身方面，新款威驰没有采用丰田的TNGA架构，而是采用了大发汽车的DNGA架构，大发汽车是丰田集团旗下主打廉价小型车的品牌。动力方面，在泰国首发的新款威驰提供1.2L四缸自然吸气发动机，最大功率94马力，最大扭矩110牛·米，匹配CVT变速箱。

回到国内市场，丰田目前在国内小型车市场共有四款车型，其中一汽丰田提供三厢版威驰和两厢版威驰FS，而广汽丰田则提供三厢乐享和两厢致炫。但实际上，这四款车本质上是同一款车，即基于2011年发布的先前东南亚版Yaris的不同版本，它于2013年引入中国，到现在已经9年了。

因此，此次发布的全新一代威驰，以及后续可能推出的两厢版车型，将大概率继续引入国内销售。至于动力部分，未来国产新款威驰应该会继续使用目前的1.5L四缸自吸发动机，最大功率112马力，最大扭矩139牛·米，足以满足日常的代步需求。

销量方面，今年1-7月，一汽丰田威驰+威驰FS销量为2.8万辆，广汽丰田芷玄+芷玄销量达到4.3万辆。也就是说，今年1-7月丰田四款小型车的累计销量约为7.1万辆。相比之下，本田飞度+本田Life的销量为4.8万辆，大众Polo的销量为1.2万辆，可见丰田在小型车市场的销量还是比较高的。虽然国内小型车市场受摇号指标限制、消费升级和新能源大趋势的影响，相比往年下降了不少，但仍有很多人希望用7到8万的预算购买一辆可靠的合资小型车。这个时候价格在7到10万的丰田家族就非常适合了。