SAIC MG的销量终于上来了，MG5可以说功不可没。今年2月，它售出了17026辆汽车。
这个自行车月销量数据放在以前的SAIC是不可想象的，尤其是久违的MG品牌。
或许你会发现这样一个现象。MG车型每次更新换代都进行了大胆的突破，基本没有家族传承。
其实这款MG5的成功可以说是经过了大量的试错之后，它终于找到了产品的支撑点，主要定位于90后年轻人的第一辆车，尤其是6.79万元的低门槛。
那么这款平易近人的MG5值得购买吗？让我们听听那些年轻人怎么说。
首先，我们来谈谈MG5的优势。
很多人会说这款车第一眼看上去真的很炸裂，运动激烈，配色激进，绝对是年轻人的菜。
不过，我也和专业汽车设计师谈论过这款车的高价值，但他们有些不屑，并承认这款车有许多其他汽车的影子。
对于市场和消费者来说，谁在乎这个？光明正大就好。
其次，虽然这款车的入门价格只有6.79万元，但配置绝对可以与10万级合资轿车竞争。
即使在低配版本中，胎压显示，倒车影像，无钥匙启动，中控液晶屏，以及语音识别都得到了配置。
更不用说，车载系统的流畅度和语音识别的准确率还是非常不错的。
便宜是便宜，而且看起来和使用起来都相当时尚。
再次，MG5有两套动力配置，一套是1.5L，主打燃油经济性。它自然加速，有一些肉，但它真的很省油。想要购买该级别汽车的消费者对此非常关注。
另一款是1.5T涡轮增压发动机。对于这样一款车来说，它还能给人一种小小的推背感，这也可以算是对运动外观的一种解释。
而这套各有千秋的动力总成很好地契合了年轻人的不同需求。
事实上，这款车在惊艳的颜值、丰富的配置和实用的动力方面取得成功已经足够了。
那么买车时我们需要提前了解的缺点有哪些呢？
首先我想说的是驾驶质感。当然，年轻人，尤其是第一辆车的年轻人，往往会忽略这一点，或者说他们不知道什么是出色的质感。
简单来说，这辆车是否让你在驾驶时感到有点不舒服？
是啊！沮丧！这显然是一个挫折，在低速情况下。
而且油门响应和换挡都会慢半拍，总感觉跟不上自己想要的驾驶节奏。
还有，这个悬挂真的很硬，撞上颠簸的路面真的很疼，过隔离带的速度也会降到最低。换句话说，面对一些不平坦的道路时，甚至连踩油门的勇气都缺乏，这是车主抱怨最多的点之一。
与此同时，许多车主反映在行驶过程中到处都有异常噪音:发动机、怠速、换挡、底盘等。这些小问题可能不会被年轻人注意到。
但是还有一个严重的问题，那就是这款车的隔音真的有待提高。轮胎噪音、风噪和发动机舱噪音在高速行驶时确实难以忍受。
最后，还有一个关于内饰所用材料的投诉。虽然设计还不错，但塑料感很强，甚至有点廉价。
当然，这不能怪MG。价格和成本摆在那里，车企也要赚钱。
结论:
可以说MG5在看得见的地方基本到位，但行驶质感、底盘悬架调校或总成匹配等核心技术一直是MG的老问题，似乎与吉利、长安等自主品牌仍有差距。
也许许多消费者看到如此低的价格并考虑他们想要什么自行车时会忍了，但毕竟这是一锤子买卖。也许下一代车型不能得到年轻人的认可，那么这款车的销量可能不会那么高。
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