东南dx5

田亚军最近试驾了东南DX5。作为东南汽车的重磅新车，DX5的目标群体非常明确:“奋斗的小资青年”，这是年轻人的第一辆车。

试驾车型：1.5T CVT旗舰型试驾车型:1.5T CVT旗舰型。

是否符合年轻人对家用车的需求？先说动态体验。作为年轻人，对车辆性能的要求通常更高。这款东南DX5的表现会令人满意吗？

动力表现让人惊喜

东南DX5的动力部分由三菱发动机提供动力:代号4a 91（1.5L自然吸气）和4a 91t（1.5T涡轮增压），分别匹配爱信6AT、邦奇CVT和手动变速箱。以试驾车型为例。这款1.5T涡轮增压发动机的最大马力为156Ps，峰值扭矩为225n·m，动力参数相当令人满意，但实际表现却令人惊讶。

刚入手时，我的第一印象是这辆车相当强大。

这种对驾驶者的好感主要来自于发动机动力输出的调校，尤其是在初段和中段。动力输出平顺且反应灵敏，CVT变速箱不会给你特别无力的感觉。

比如起步时轻踩油门，如果是德系车可能只是踩空行程，不会有动力直接传递。在这辆车上，性能会更激进一点，几乎没有时间思考，所以它可以提供良好的加速性能，并感觉它充满活力。

而前一阶段的加速表现也是如此，从40km/h加速到60km/h，非常畅快且一气呵成。至少在80km/h之前，东南DX5的动力可以算是跟不上。即使大脚油门它，CVT变速箱的响应也没有预期的那么迟缓。这种激进的调整方法可以在许多三缸发动机车型中看到，但与它们相比，东南的DX5会更冷静一点，而且这是一台四缸发动机。因此，在我们经常使用的速度范围内，这款车的动力完全可以满足家用需求，甚至偶尔还能给你带来一点运动感。

但毕竟动力参数摆在那里，后期加速会弱一些。如果速度超过100公里/小时，将无法加速。即使速度接近红色区域，发动机的轰鸣声也会告诉你它已经尽了最大努力。当然，我们不能要求思域的动力性能。作为一款家用SUV，东南DX5的动力总成表现完全合格，甚至达到了80分的评分。

底盘调校不输合资车

这款车给我最强烈的印象是它的悬架性能，简单而具有高级感。

首先硬件上完全超越同级甚至更高级别的车型，采用后多连杆独立悬架，而且是五连杆。有了硬件基础，更重要的是调校，而在这方面，我们可以感受到东南汽车的工程师们花费了大量的时间。

这套悬架不像很多日系车追求舒适性那样柔软。我个人不喜欢这样的调整，会失去一些支撑或沉重感。东南DX5的底盘调校更接近德系车，初段偏软，后段偏韧。面对坑洼路面接缝时，过滤彻底不会传到车内，底盘传来的声音也能感觉到很厚重；通过减速带时，后排乘客不会被甩起来，但动作会清脆整齐，悬架可以紧紧地拉动车身而不会产生不必要的振动。如果是快速变道和紧急制动，车身支撑性比很多注重舒适性的SUV要好，姿态稳定且具有一定的运动性。这样的底盘调校会更适合现在的年轻人。毫不夸张地说，东南DX5底盘的表现已经不输同级别的合资车型。

在其他方面，制动器和油门踏板阻尼适中，制动力释放线性且易于使用。方向盘指向很好，但感觉有点重。隔音表现属于同级中上水平，急加速时发动机噪音略显明显，但这也是CVT变速箱车型的通病，没什么好吐槽的。在动态体验方面，东南DX5可以满足大多数年轻消费者的需求。

高颜值小鲜肉

东南DX5由东南汽车和意大利著名设计公司Pininfanina共同打造。18英寸双色轮毂、拼色车身、LED大灯等元素都彰显了其年轻时尚的定位，符合年轻人的审美需求。

内饰设计：精致与科技

内饰最大的特点就是精致。

一方面，所用材料优于同级竞品。中控台采用了大面积的搪瓷塑料材质覆盖。虽然摸起来很硬，但比硬塑料好得多，门板的扶手也用皮革覆盖。另一方面，车内使用了许多镀铬装饰条，例如在空控制区域、出风口、中控大屏等处。，看起来精致又不会有任何廉价感。

除了精致，年轻人喜欢的科技配置也没有落下。

10英寸中控大屏画质和流畅度都不错，功能性达到了主流水平；全液晶仪表盘是我个人最喜欢的地方，中间有一个很大的转速表和红色的底部，这给了我一种运动的氛围。这款车的独特配置是手机app软件支持远程启动和手机蓝牙钥匙。

手机可以用作车钥匙，并且可以通过app授权给其他用户的手机作为车钥匙。这很实用。比如你的家人需要用车，这个时候你出差把车钥匙拿走了。在这种情况下，该卡通过移动应用程序授权到您家人的手机上，这可能是一个完美的解决方案。

至于空房，车身尺寸相比同级竞品有一定优势。该车长度超过4400毫米，轴距达到2615毫米，确保了空房间内的良好乘坐体验。根据我的身高经验（187cm），前后排的头和腿都没有问题。座椅非常柔软，支撑性很好，没有什么可挑剔的。

有两点值得优化:顶配车型没有主驾驶座椅电动调节；后排空出风口需要选装，选装价格在300元左右。希望后期能成为标配。

总结

小型SUV市场的竞争非常激烈。有长安CS35PLUS和吉利岳斌等强劲的竞争对手。东南DX5的优势在于各方面表现均衡，它能给消费者一些小惊喜，比如底盘表现。做到这一点并不容易。

作为年轻人的第一辆车，东南DX5完全可以考虑，但最大的痛点在于品牌力。有了好产品，如何进一步提升品牌形象对东南汽车来说依然任重道远。