4月份汽车销量前100名如下:
前十名中,比亚迪占了7席,比亚迪现在是强者中的强者,非常强大。而他占据前三,秦PLUS突破4万销量独住一档,宋PLUS获得亚军,海鸥获得季军。如日中天的ModelY本月销量优势不明显,只能排在第四。
宣仪老将还能打,排名第五,但是销量优势已经大打折扣。曾经在紧凑级无敌的朗逸跌至第八位。第9名和第10名都被比亚迪包揽。
不得不说帕萨特作为b级车的经典代表还是可以玩的,排在第11位。最近,M9的产能增长非常迅速。50万车型销量一直在前15,产品力相当强。星锐的产品力在岁月中逐渐显现,性能相当不错。长期稳定在前20,本月排名第17。
房融有点孤独,在多款SUV上的优势越来越小,但可以通过优惠销售来改善。
迈腾是网上的名人车,销量表现在合资企业中也是数一数二的。本月稳定过万,排名第23。作为本田车迷的信仰,思域这个月的销量还可以,销量过万就是一大胜利。
最让人惊喜的是氪001的异军突起,本月销量突然过万,成为30万级别最强的纯电动车。瑞虎8是个能打的老兵,本周排名第30,过了万辆的及格线。
雅阁作为日本b级车前三名,本月超越其他日系车。更换后外观好坏参半,但销售业绩还可以。理想L7本月再次突破万辆。理想在30万级别还是很强势的品牌。相信很多人在大街上都能经常看到理想的车辆。
捷威旅行家销量过万,排名第35。这款车很受欢迎。奇瑞追求的是捷威山海T2的混动版,也很火。腾势D9是唯一一款销量过万的MPV,人气惊人。
作为大众最强SUV,途观L本月排名第41位,销量超9000辆,表现不俗。凯美瑞很遗憾本月未能突破万辆,被雅阁赶超,但仍是一款受欢迎的b级车。元UP最近刚上市,首月表现非常好,排在第48位,销量超过8000台。这是比亚迪的又一成功模式。
逍客本月未能突破1万辆,排名第50位,略低于如火如荼的销售场面。
哈弗H6排名第51位。H6最近推出了一款新车型,更多的消费者在观望,这拖累了4月份的销售业绩。相信下个月会有更好的表现。天籁作为最后一款亮相的日系B级轿车,与前两款并没有拉开太大差距,本月排名第52位,表现尚可。
有点遗憾的是艾瑞泽8这个月没有破万。这是一款性价比很高的车,理应有更好的销量。伊兰特作为韩系车最后的骄傲,本月销量过7000,中规中矩。
因为Tank 300混合上市,等待的消费者很多,影响了销量。本月未能过万,估计下个月会稳过万。最近哈弗狗销量有些下滑。显然是一款优秀的产品,长城需要加大宣传力度。
宝马X5虽然60万起步,但是销量还是很惊人的,有钱人还是很多的。
红旗HS5掉到第71位,不合适。可能是折扣给的不到位。塞纳涨价以来有优惠,新能源让喜欢合资的消费者可以买到更便宜的合资车。
海豹还是不太厉害,销量超过6000。但是国外的海豹销量很好,精致的外观和极致的性能在国外受到追捧。雷凌跌至第76位,这令人惊讶。现在汽车更新速度很快。昨天流行的款式今天已经过时了。
因为吉利主打新能源产品,对燃油车不够重视。约伯L还没有更新,这是一个非常强大的模型。Galaxy L7最近销量下滑,排在第85位。零跑C10是一款性价比非常高的车,我觉得它的产品力值得更好的销量。
Model3掉到了第94位,下滑的速度有点快,销量勉强超过5000,主要是竞品太多。最近三个月智捷S7销量分别为794辆、3197辆、5012辆,销量持续攀升,势头非常好。
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4月份汽车销量冠军是秦PLUS,亚军是宋PLUS,季军是海鸥。坏消息是前十只有一个独立品牌,好消息是一个品牌占据了七个位置。比亚迪可以说是扛起了自主品牌的大旗。没有比亚迪前十,那就是合资。
本月所有车型都有小幅增长。4月份汽车市场总销量为153万辆,与去年同期相比有一定的下降。但预计夏季车市将进入旺季,本月是一个过渡期。
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