提起旗舰车，人们的第一印象往往是S级、7系、A8L等车型，但另一款来自德国的车型往往会被“遗忘”。作为“有字母的大众”的鼻祖，辉腾在中国的认知度和销量都不理想，但这些并不影响德累斯顿透明工厂对这款手工打造的车型在品质和豪华上的诠释。曾经百万落地的车，现在不到20万。
曾经登陆百万级别的豪华旗舰，现在不到20万就能收入囊中，这是大多数人有目共睹的。不过需要注意的是，这样的大排量车型后续的油费比较高，而且二手车购买后需要大修，这也是一笔隐性开支。如果你能接受以上问题，那么大众辉腾就是一款低调的“高性价比豪车”。
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