东风英菲尼迪Q50L征战7年。它不仅是英菲尼迪在中国投产的首款车型,也是与梅赛德斯-奔驰(上一代)共享发动机和变速箱技术的车型。它曾经辉煌过,但随着模型的老化而逐渐衰落。现在好像已经进入暮年了,为什么还要调查呢?主要是因为…很方便…
之前,我们调查过菲尼迪QX50的用车成本,俗话说& # 34;你来的时候,顺其自然& # 34;既然我们已经调查了菲尼迪QX50,为什么我们不继续了解另一款车型在英国和菲尼迪的汽车成本,即英国和菲尼迪的Q50L?所以,这次我们接着调查了Q50L在英国和菲尼迪的用车成本。和以前一样,我们仍然从三个方面入手:社会保险成本、维修成本和燃料成本。
保险费用
按照惯例,保险费与汽车型号的价格挂钩。通常我们会选择关注度最高的车型进行讲解。因此,这次我们选择了东风英菲尼迪Q50L的标准车型,即官方指导价为26.48万元的2021款2.0T舒适版。
至于它的保险,我们选择其中的50万,车损险和车上人员责任险(司机和乘客都是2万)作为它的商业保险保障范围。需要再次说明的是,保险费与汽车的售价有关。这里& # 34;价格& # 34;它指的是最终的票价,但由于不同地方的优惠不同,为了方便计算,我们这里的保险费是根据车辆的指导价格计算的。
Q50L在英国和菲尼迪的年保险费约为8000元。再加上950元的交强险和420元的车船税(1.6-2.0L(含)),每年的保险费用约为9500元。
需要注意的是,虽然我们选择的保险种类相对较少& # 34;综合& # 34;,但它并不涵盖所有类型的保险,因此具体的保险费用取决于情况。我们这里根据第一年的保险费来计算。如果不出意外,保险费将逐年减少,可以作为新车购买者的参考。
以三年为周期计算,如果车辆不发生事故并且不进行理赔,随着保费的不断减少,三年的保险费用实际上约为2.1万元。
保养费用
保养费用方面,东风英菲尼迪Q50L一次小保养的费用在1000元左右,一次介质(机油更换机滤、/[K0/]滤清器、/[K0/]滤清器、火花塞)的费用在3000元左右,一次大保养的费用在3300元左右(4万公里或24个月)。但是我们调查后发现东风英菲尼迪目前享受6年12万公里的免费保养服务,所以我们应该根据实际情况扣除这笔费用。因此,在三年或六万公里内,东风英菲尼迪Q50L的保养是完全免费的。保养周期方面,官方建议每1万公里或6个月进行一次保养。
因此,当我们以6万公里为一个大的汽车周期时,菲尼迪Q50L在行驶6万公里或三年后的总保养费用为0元。而且,按照目前中国消费者平均5年一次的换车计算,6年12万公里的免费保养几乎相当于从新车买回家(第一任车主)到售出为止的免费保养费。
油耗费用
从车主的实际油耗表现来看,东风英菲尼迪Q50L的实际综合油耗表现为10.4L/100km左右,使用的是95号汽油。目前最新汽油价格为7.65元/升的95号汽油,我们以一年行驶2万公里作为参考。
用公里数*每公里油耗*油价,可以得出一年左右的油费。Q50L在英国和菲尼迪的燃油成本约为15912元,平均每月1326元。
总结:
我们将上述保险费用、保养费用和能耗费用相加,即可得出东风英菲尼迪Q50L每年的用车成本。至于诸如停车费、过路费、高速费、洗车、打蜡、抛光等费用。,由于地区和个人用车习惯的差异,没有进行统计。
保养是免费的,保险费用金额约为9500元,油耗费用为15912元。这样算下来,一年的总费用约为25412元。换句话说,Q50L在英国和菲尼迪的平均月成本为2118元。事实上,目前英伦和菲尼迪Q50L的标准价格与凯美瑞的高端车型几乎相同,但英伦和菲尼迪Q50L的平均月用车成本仍比凯美瑞高出600多元,而原因除了燃油成本更多外,保险成本也是另一个原因。在新保险政策的影响下,车损险包含的项目更多,高端车的维护成本更高,这将导致高端车和非高端车之间的保费两极分化(这在价格较高的车辆中会更加明显)。
注意:在新的保险政策实施后,车损险现在包括额外的险种,如涉水险、免赔额保险、汽车点火保险、入室盗窃保险和玻璃保险,这导致车损险费用增加。
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