英菲尼迪q50l油耗

东风英菲尼迪Q50L征战7年。它不仅是英菲尼迪在中国投产的首款车型，也是与梅赛德斯-奔驰（上一代）共享发动机和变速箱技术的车型。它曾经辉煌过，但随着模型的老化而逐渐衰落。现在好像已经进入暮年了，为什么还要调查呢？主要是因为…很方便…

之前，我们调查过菲尼迪QX50的用车成本，俗话说& # 34；你来的时候，顺其自然& # 34；既然我们已经调查了菲尼迪QX50，为什么我们不继续了解另一款车型在英国和菲尼迪的汽车成本，即英国和菲尼迪的Q50L？所以，这次我们接着调查了Q50L在英国和菲尼迪的用车成本。和以前一样，我们仍然从三个方面入手:社会保险成本、维修成本和燃料成本。

保险费用

按照惯例，保险费与汽车型号的价格挂钩。通常我们会选择关注度最高的车型进行讲解。因此，这次我们选择了东风英菲尼迪Q50L的标准车型，即官方指导价为26.48万元的2021款2.0T舒适版。

至于它的保险，我们选择其中的50万，车损险和车上人员责任险（司机和乘客都是2万）作为它的商业保险保障范围。需要再次说明的是，保险费与汽车的售价有关。这里& # 34；价格& # 34；它指的是最终的票价，但由于不同地方的优惠不同，为了方便计算，我们这里的保险费是根据车辆的指导价格计算的。

Q50L在英国和菲尼迪的年保险费约为8000元。再加上950元的交强险和420元的车船税（1.6-2.0L（含）），每年的保险费用约为9500元。

需要注意的是，虽然我们选择的保险种类相对较少& # 34；综合& # 34；，但它并不涵盖所有类型的保险，因此具体的保险费用取决于情况。我们这里根据第一年的保险费来计算。如果不出意外，保险费将逐年减少，可以作为新车购买者的参考。

以三年为周期计算，如果车辆不发生事故并且不进行理赔，随着保费的不断减少，三年的保险费用实际上约为2.1万元。

保养费用

保养费用方面，东风英菲尼迪Q50L一次小保养的费用在1000元左右，一次介质（机油更换机滤、/[K0/]滤清器、/[K0/]滤清器、火花塞）的费用在3000元左右，一次大保养的费用在3300元左右（4万公里或24个月）。但是我们调查后发现东风英菲尼迪目前享受6年12万公里的免费保养服务，所以我们应该根据实际情况扣除这笔费用。因此，在三年或六万公里内，东风英菲尼迪Q50L的保养是完全免费的。保养周期方面，官方建议每1万公里或6个月进行一次保养。

因此，当我们以6万公里为一个大的汽车周期时，菲尼迪Q50L在行驶6万公里或三年后的总保养费用为0元。而且，按照目前中国消费者平均5年一次的换车计算，6年12万公里的免费保养几乎相当于从新车买回家（第一任车主）到售出为止的免费保养费。

油耗费用

从车主的实际油耗表现来看，东风英菲尼迪Q50L的实际综合油耗表现为10.4L/100km左右，使用的是95号汽油。目前最新汽油价格为7.65元/升的95号汽油，我们以一年行驶2万公里作为参考。

用公里数*每公里油耗*油价，可以得出一年左右的油费。Q50L在英国和菲尼迪的燃油成本约为15912元，平均每月1326元。

总结：

我们将上述保险费用、保养费用和能耗费用相加，即可得出东风英菲尼迪Q50L每年的用车成本。至于诸如停车费、过路费、高速费、洗车、打蜡、抛光等费用。，由于地区和个人用车习惯的差异，没有进行统计。

保养是免费的，保险费用金额约为9500元，油耗费用为15912元。这样算下来，一年的总费用约为25412元。换句话说，Q50L在英国和菲尼迪的平均月成本为2118元。事实上，目前英伦和菲尼迪Q50L的标准价格与凯美瑞的高端车型几乎相同，但英伦和菲尼迪Q50L的平均月用车成本仍比凯美瑞高出600多元，而原因除了燃油成本更多外，保险成本也是另一个原因。在新保险政策的影响下，车损险包含的项目更多，高端车的维护成本更高，这将导致高端车和非高端车之间的保费两极分化（这在价格较高的车辆中会更加明显）。

注意:在新的保险政策实施后，车损险现在包括额外的险种，如涉水险、免赔额保险、汽车点火保险、入室盗窃保险和玻璃保险，这导致车损险费用增加。