吉普大切诺基图片

文:懂车帝高彭帅原创

【了解车帝原创产品】继去年11月广州车展国内首发亮相后，Jeep大切诺基80周年纪念版于近日公布，官方指导价为58.49万元。作为特别版车型，新车基于普通版大切诺基提供80周年纪念版专属外观套件，动力系统搭载3.0升V6自然吸气发动机。该车定价为目前在中国销售的2020款3.0升大切诺基系列的顶配版本。由于Jeep新一代大切诺基于今年1月在北美发布，海外媒体表示，目前的大切诺基将于3月底停止接受订单，因此这也意味着这款80周年纪念版车型将是这一代大切诺基的最后一次更新。

新车功能:

作为大切诺基80周年纪念版的外观特征，新车对一些外观细节采用了熏黑处理，包括前格栅、窗框、轮圈、前后保险杠下装饰、门把手、前雾灯框，以及全新的20英寸轮圈，该轮圈的轮胎尺寸为265/50 R20。与目前在售的大切诺基3.0升精英导航版不同，本次上市车型采用单边单出排气。

据官方介绍，大切诺基80周年纪念版可提供7种车身配色方案，包括红杉棕金属漆、烈焰红珠光漆、石板蓝珠光漆、白色标准漆、金橄榄石浅灰色金属漆、曜石黑金属漆和金橄榄石黑金属漆。

新车内饰采用摩洛哥之夜主题，主色调为黑色，代表80周年纪念车型的专属logo出现在座椅和中控台上。配置方面，新车标配全景天窗、电动尾门、四向电动方向盘、方向盘加热、前排座椅通风/加热、Alpine 9扬声器音响等。，并新增主动刹车、车道偏离预警、车道保持、自动泊车等装备。

此次推出的大切诺基80周年纪念版搭载3.0升自然吸气V6发动机，最大功率172千瓦，峰值扭矩285牛·米，匹配8速手自一体变速箱。据悉，该车标配五速高度调节空空气悬架、公路模式自主选择系统以及带低速扭矩放大挡的全时四驱系统。

代际关系/新车背景:

目前，Jeep大切诺基正处于第四代和第五代之间的过渡时期，而这款上市车型实际上是基于第四代大切诺基打造的特殊版本。由于去年是Jeep品牌诞生80周年，所以推出了所有车型的80周年纪念版，而此次推出的车型就是其中之一。据外媒报道，Jeep计划在3月底停止接受当前大切诺基的生产订单，并将在今年下半年正式停产这一代车型，这也预示着这款特别版大切诺基可能是这一代车型的最后一个版本。

从Jeep最新的产品体系来看，随着Jeep重启Wagoneer系列，大切诺基也失去了旗舰车型的光环。然而，在我看来，目前的大切诺基是Jeep品牌的成功产品。当然，这也与该车在底盘方面与第二代奔驰ML的基因关系有关。结合最新的第五代大切诺基，这款车的硬核特性无疑被彻底削弱。或许回过头来看，目前的大切诺基也可以称得上是一代经典。

对于全新一代大切诺基和Wagoneer，我们之前已经做了深度的静态解读。如果你感兴趣，可以点击标题查看:

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竞争产品分析:

在50-60万元价位的中大型SUV阵营中，该级别车型多集中在豪华品牌中，主要包括林肯飞行家和凯迪拉克XT6。这两款产品都专注于公路驾驶，并已实现本土化，因此市场定位与大切诺基不同，只是在价格层面有所重叠。

虽然目前的大切诺基不是传统的硬派越野车定位，但与城市SUV相比，它仍然保留了一定的越野能力。这样，它的竞品就指向了大众途锐，后者也是非豪华品牌。然而，平心而论，大众途锐在2018年底刚刚迎来了全新一代，而目前的大切诺基实际上是近10年前诞生的产品，而且它正处于这一代的末期。因此，不同的诞生时间使两款车有很大的代差，这是大切诺基的劣势。不过，Jeep独特的品牌文化吸引了很多消费者，在小排量增压四缸发动机大行其道的当下，大切诺基使用的V6自然吸气发动机对于硬派越野玩家来说更为重要，这或许是目前大切诺基的优势所在。

市场环境:

从目前50万级SUV市场来看，具备一定越野能力和公路行驶性能的SUV并不多，因此目前的大切诺基并不是最新的产品，但也是为数不多的选择之一。在这一代结束时，该车的生产能力正在逐步过渡到新一代大切诺基，因此市场分销量预计将逐步下降。虽然我个人认为将其定价接近60万元并不便宜，但如果您对其情有独钟，也应该迅速入手。从懂车帝经销商的报价来看，目前大切诺基系列车型有7-12万元的优惠，降幅较高的车型集中在3.6升车型。