前脸的大灯似乎是从保时捷移植过来的。
车头进气口已经有了F型的影子。
侧面的线条也异常流畅。
不知道会不会有人把这个屁股当成玛莎拉蒂GT。真的很像。
四根排气管显示了不同的身份。这是一辆捷豹XKR。车牌右侧的R也显示了它的高性能。
内饰风格已显老气，但在其最辉煌的时候，它代表了当时捷豹的顶级内饰水平。
座椅多向调节
驾驶模式
控制开关，如尾门和油箱盖。
后排可以短距离载人，平时放个包什么的还是不错的。
屏幕很大，但已经老态龙钟。
鲍尔斯公司。威尔金斯·魏保华·简，英国顶级音响。
中控的控制按键与内饰格格不入，时至今日看起来依然充满科技感。
副驾驶扶手箱上的字母R也是这款车最显眼的地方。
方向盘上的豹子头很吸引人吗？
电子手刹和旋钮换挡的方式在捷豹车型上一直延续至今。
虽然这辆捷豹XKR现在是一辆旧车，但它的直接竞争对手是玛莎GT，再加上它的价格和捷豹品牌。这是一款值得入手的跑车。
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