丰田酷路泽v8多少钱

大家好，检车老司机又和大家见面了！我是一个退休的汽车修理工，废话比文化还多。现在我投身于二手车行业。帮助客户解决一切问题是我的服务宗旨。你可以叫我小林子。今天小编就给大家带来一款V8自吸四驱越野神器——丰田陆地巡洋舰。

越野圈有句话:山是山河，越野路是凉。而且，酷路泽不仅能陪你风花雪月，还能陪你东山再起。从这两句话中，我们可以反映出丰田酷路泽的两个强大属性，一个是无敌的越野能力，另一个是堪比理财产品的保值率。这两个属性无论放在哪款车型上都能让它成为一款神车，它们共同成为了汽车界的“神话”。当然，尽管国内汽车市场发展成熟，但丰田陆地巡洋舰的地位已经一天不如一天，迟早会跌下神坛。伍兹，我认为这是一件好事。但不管说不说，别人真的很牛逼。

今天，我在树林里测试了这辆陆地巡洋舰。它是其所有型号中排水量最大、动力最强劲的版本，也是地表最强的巡洋舰——巡洋舰5700。这款车还没有正式引入国内，只能通过平行进口车才能买到。新车很难买到，所以提价提车是必要的。但似乎我国的富人喜欢这种稀缺产品，越是加价就越想买，以显示自己的实力。不过二手酷路泽5700好像太贵了，二手市场还不如自家的4.0酷路泽。4.0的酷路泽新车在驾驶两年后仍可以原价出售，但5700则不行。

以这台2013款丰田陆地巡洋舰5700中东版为例。当时这款车的平行进口价格是158万。它于2014年3月获得许可。目前里程12.5万公里，现在卖家优惠60万，是当年新车的零头。虽然这个保值率对于普通车型来说还算不错，8年残值率为40%，BBA甚至只有20%，但对于丰田陆地巡洋舰来说，它应该算是最不保值的版本了。不过二手车性价比高，要看车况再决定买不买。那么让我们一起把它端上来。

和往常一样，从车头开始，我们可以看到保险杠雷达上有明显的喷漆痕迹。漆膜测试仪测试的引擎盖数值高于200μm，属于喷漆修复。没有钣金，引擎盖和防撞梁的螺丝也没有拧过，说明问题不大，只是因为摩擦导致的喷漆。

水箱框架仍处于原始状态，冷凝器尚未拆卸，但水箱的固定螺丝有拆卸痕迹，散热铝片完全没有变形，塑料外壳崭新透亮。水箱开了8年不可能是这个颜色，所以可以断定水箱已经更换过了，但这不是什么新鲜事。以前我在修理厂的时候也换过几次库鲁泽的水箱，基本都是水箱漏水的原因。目前看来，水箱的更换不是由事故引起的。

而且全车的关键结构件都没有维修过，都是原厂状态。

全车玻璃也是原车玻璃，没有更换过。基本上可以调查车辆发生重大事故的嫌疑。

但是，除了ABCD支柱和车顶之外，几乎所有的外部面板都已喷漆。经过这么多年的风吹雨打，刮痕和划痕是不可避免的，整个汽车在喷漆后看起来焕然一新。所以对于这种上了一定年份的老车，喷漆不是问题。让我们检查一下发动机舱。

经检查发现，发动机气门室盖、进气歧管和前端盖均被拆卸，发电机和压缩机也被拆卸。此时此刻，我有点怀疑发动机已经大修过了。但好在两侧排气歧管没有动过，不符合大修条件，只能算局部维修。进气歧管的拆装是正常的，所以需要清除积碳，前盖的拆装也是正常的，因为5700的正时连杆是皮带，不是链条，皮带通常在8-12万公里后更换。要更换皮带，必须拆下前盖和发电机压缩机。但是拆了发动机气门室盖就有问题了，但是不一定要修缸盖，因为排气歧管没有拆，应该是修漏油之类的，但是这个问题应该不会出现在只开了12万公里的陆地巡洋舰上吧？毕竟20万公里刚刚过了磨合期，所以我怀疑这辆车的行驶里程有问题。

带着疑问，我检索了这款车的4S店记录。果然，公里数有问题。这款车在2018年已经行驶了20万公里，调表车是毫无疑问的。按照这个用车频率，这车至少开了25万公里，现在里程才12.5万。但是，我不得不说丰田汽车的质量仍然很好，并且25万公里的发动机没有大修。检查完机舱后，让我们看看内部。

当你打开车门时，你可以看到内饰的整体颜色不错。不像开了20多万公里。看来原车主还是很爱惜这辆车的。我家有一辆开了22万公里的老款别克凯越。座椅和方向盘几乎都是好评！豪华车和家用车还是有区别的。

内饰的细节也可以反映出这款车的内饰保护得很好，基本上没有任何瑕疵，也没有浸泡和拆卸的痕迹。

安全气囊从未弹出过，车内功能也没有问题。说实话，如果你只看这辆车的内饰，没有人会知道它已经行驶了20多万公里。我真的很好奇原主人是如何保护内部的。太棒了。然而，除了内饰之外，机舱和底盘可以看到它的基础。让我们检查下面的底盘。

来到车辆底盘处，拆开翼子板，看到发动机干干的，没有任何漏油点，就是有一点泥土，很符合车辆的气质，也没有分离和吊装过。

悬架部分，这辆车更换了右前减震器，右后减震器也有渗漏，需要维修更换。我刚才就是这么说的。虽然内饰很干净，没有太多磨损，但只要使用过车辆就会有痕迹。一般像丰田陆地巡洋舰，10万公里发动机不会漏油，悬架也不会漏油，能反映它的真实里程。检测到这里就基本结束了。总的来说，这辆车的状况很好，外观没有事故，发动机略有维修，内饰状况完美，底盘悬架有点问题，最大的问题是这辆车有一个仪表调节。

然后我把检测到的车况详细告诉了客户大哥，他说车况可以接受。只是有点出乎意料的是，这款车的内饰看起来很新，它已经跑了20多万公里。然而，陆地巡洋舰5700的来源很难找到，更难找到一辆状况良好的汽车，所以他说他仍然会考虑购买这款汽车，这取决于卖家能给多少折扣。那么你认为根据这辆车的状况，我们现在可以比较它的价值是多少呢？

好了，今天的测试案例就分享到这里了，感谢阅读！

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喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车比较多，但读书不多。请原谅我写得不好。另外，如果你对二手车有任何问题，可以问我。我会尽力帮你回答这些问题。下次见。