起亚k3手动挡价格

自2012年进入中国汽车市场以来，起亚K3已在竞争激烈的A级轿车领域深耕7年，凭借合资车的身份、较高的性价比和较早进入市场的优势获得了众多国内消费者的认可。

然而，随着现代科技的演进，设计理念和智能网联技术的引入，K3迫切需要一次彻底的换代以跟上时代。

这不，全新一代起亚K3已经在2019年国内首个汽车行业盛会——上海车展上进行了国内首秀，并公布了预售价，预售价区间为10.58-13.38万元。然而，全新一代起亚K3身上的担子并不轻。事实上，需要抵御来自其他合资品牌的价格压制和自主品牌向上发展的侵蚀。可以说K3的生存空并不松散。要想重回月销量突破2万辆的辉煌时期，定价显然需要更加精准。那么，全新一代起亚K3的定价几何？

全新一代起亚K3变化在哪里？

既然可以称之为换代，新一代K3的变化自然很大，外观、内饰和动力组合都与上一款有所不同。此外，在细节方面，新车对上一段中不尽如人意的隔音和悬架做出了改进措施。

具体来说，首先外观的变化是最直观的。全新一代起亚K3的设计语言显然更加激进，也更适合年轻人的审美。威猛的造型改变了以往相对圆润的风格，“设计起亚”理念下的“虎啸式”也变得更加精致美观。此外，这一代起亚K3还进行了本土化改变，与韩国本土造型不同，体现了深耕中国市场多年的造诣。

其次是内饰，相比纯黑色内饰的单调和沉闷，新K3根据不同车型在饰板、缝线等位置做出了相应的改变，全液晶仪表盘和悬浮式液晶中控也逐渐更加符合时代潮流。此外，智能人机交互和多项智能驾驶辅助系统的加持也让这一代K3的配置极具诚意。

最后一点是动力组合。国产全新一代起亚K3摒弃了之前的1.6L自然吸气发动机，采用了1.5L+CVT和1.4T+7DCT的组合。总的来说，新一代K3在动力不变的基础上更加注重燃油经济性，未来还将推出一款插电混动车型，进一步降低油耗。

值得一提的是，全新一代K3采用了后扭力梁非独立悬架，但悬架进行了重新调校，同时对后悬架减震器的支撑角度和行程进行了结构性改进，使这款悬架在特殊行驶条件下的表现不会过于紧张。

隔音是老款K3被诟病的另一个地方。为了解决这个问题，全新一代起亚K3做出了补充，采用了低噪音轮胎、静音发动机链条、大面积覆盖的底盘装甲等。，并使用更多的吸音和隔音材料来抑制传递到车内的噪音。我相信噪音不会成为新一代K3的“致命弱点”。

价格可能低于韩国。

作为一款全球车型，在此前的上海车展亮相时，全新一代起亚K3公布了新车的预售价，售价区间为10.58-13.38万元。

不过，全新起亚K3已经在韩国正式上市。尽管由于制造成本和汇率的原因，中国K3版本的价格将与海外版本有较大差异，但从国内外汽车市场的整体环境中仍可以大致确定新车的定价范围。

在网上查阅起亚官网可以发现，全新一代起亚K3的动力组合依然是此前的1.6L自然吸气发动机，售价为15，710，000-21，990，000韩元，折合人民币9.09-12.72万元（5月7日汇率）。在韩国仅提供1.6L发动机版本的情况下，比国内的1.5L+1.4T动力版本便宜1万元左右。

凭借在国内更丰富的动力组合、同级别超高的配置以及更运动的设计风格，预计全新一代起亚K3上市后的售价将略低于预售价，但相差不会太远。

将与同级车型看齐。

从市场规律来看，起亚K3在市场中的定位并没有直接对标大众朗逸、本田凌派、日产轩逸等强势A级车。严格来说，斯柯达华锐、雪佛兰骑士、福特福睿斯和标致308都是全新一代K3的有力竞争者。

上述四款车型的价格区间位于7.79-15.97万元之间，因此全新一代起亚K3的价格区间肯定在这个区间。

和这四款车相比，K3其实有着天然的优势。竞争模型之前已经更新过，它们不会被替换。与最新的K3相比，新鲜感略逊一筹。同时考虑到起亚K3旗下还有一款起亚K2，而起亚K2的最低售价为7.29万元，为了与K2形成价格上的传承和差异，全新一代K3的最低售价预计不低于9万元。

另一方面，考虑到起亚品牌目前的定价策略，新一代K3的价格仍然会相对令人惊讶。结合国内起亚的定价习惯，这一代起亚K3的最终售价可能为10.38-13.58万元。

据头条君了解，在推出1.5L和1.4T动力版本后，还将推出1.6L PHEV车型。另一款搭载插电式版本的起亚轿车是K5。其燃油版车型售价为16.48万元至17.38万元，而PHEV版车型售价为22.28万元至23.98万元，差价为5.8万元至6.6万元。基于上述考虑，新起亚K3 PHEV版将比燃油版贵，但不会比K5贵6万元左右，否则它将打破A级车的天花板。不过在燃油车基础上增加2-4万元的概率还是比较大的。

综上所述，新一代起亚K3 PHEV版的最终售价区间预计为15.58-17.58万元。

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