现在自动变速箱车型的变速箱都有手动模式，但大多数车主坚持D挡的目的，不愿意手动换挡，而且大多数车主认为切换手动模式会使他们的汽车非常昂贵。那为什么厂家提供这种奶奶不疼叔叔不爱的型号呢？
用法1:爬陡坡
有经验的司机都知道，当你用D挡过陡坡时，变速箱会随着车速的增加而升档，发动机的喷油量也会增加。但是，如果前方有一辆经过的汽车，如果您稍微减速，变速箱就会立即降档，然后赶上变速箱的狂奔，这将使您和您的朋友非常不舒服。这时，您可以尝试在手动模式下换档，这样既可以避免自动变速器的换档逻辑不稳定，又可以保持车辆匀速安全地通过陡坡。
用法2:长下坡
如果你周末和朋友去山里徒步旅行，走盘山路一定是个不错的选择。您不仅可以欣赏沿途的风景，还可以改善您在山路上的驾驶体验。但俗话说:上山容易下山难。如果选择使用D挡长时间下坡滑行，则只能通过制动来控制车速。但是，如果过于频繁地使用刹车，刹车片会过热，从而削弱制动力并导致刹车失灵。这时可以切换到手动模式，让档位控制在二档和三档，利用发动机的牵引力来控制车速，这样不仅可以有效抑制车速，还可以减少刹车的次数。
用法三:加速超车
当需要超车时，如果使用D挡，油门响应可能不会那么积极。这时，您可以使用手动模式降档和超车，并利用低挡位和高速度在瞬间充分释放汽车的爆发力，使超车变得轻松。那一刻，你会发现手动模式下超车会比d挡地板油酷多了虽然有些同学会说使用手动模式费油多，但话说回来，我们并不总是这样做，不是吗？
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