广汽丰田雅力士

MG在澳大利亚推出了首款闭环混合动力汽车。MG 3掀背车将获得新的安全性和技术，但价格比以前的预算车型高得多。让我们看看它是否仍然值得。

我们的热爱新风格 新技术和显示器更新的安全套件我们不喜欢的价格较上一代大幅上涨有些部件仍然感觉很廉价混合动力车的溢价为 4000 澳元

2024 MG 3

在本土销售近8年后，MG 3终于迎来了急需的更新换代。这款全新车型进行了全新设计，配备了新的动力系统和一系列新的安全技术。

在过去的几年里，MG 3一直是澳大利亚最畅销的轻型汽车。截至2024年5月底，MG澳大利亚已交付超过4800辆mg3，超过马自达2和铃木Swift的总销量。

这是该品牌首次在当地推出闭环混动系统。MG声称，与汽油车型相比，它将为驾驶员节省约28%的燃油，但与汽油车型相比，它将使驾驶员多花4000澳元（不包括过路费）。

MG提供四种型号，包括两种装饰级别:Excite或Essence，以及如上所述的汽油或混合动力发动机。

MG 3是该品牌最受欢迎的车型之一，仅次于ZS小型SUV。上一代掀背车是澳大利亚最便宜的新车，基本型MG 3 Core自动变速箱的起步价为18，490澳元。然而，起亚Picanto手动挡的起步价现在为20，690澳元。

一辆 MG 3 多少钱？

虽然MG 3是该品牌最小的车型，但它不再是最便宜的车型。它比MG ZS SUV贵，比更大的MG 5轿车略低。

乍一看，MG 3的新价格似乎比其前身贵了5500澳元，但即将停产的MG 3仍采用连续行驶价格，新车型将公布不含过路费的价格，这意味着价格将比过路费高出几千澳元。此举将消除老款车型“廉价车”的吸引力，并使全新MG 3与城市汽车领域更成熟的品牌和车型保持一致。

入门级MG 3 Excite起价为23，990澳元（不含通行费），配备自动变速箱，低于同级入门级马自达2纯自动变速箱（不含通行费，22，870澳元）。截至发稿时，新一代铃木雨燕的定价尚未公布，但预计将高于当前雨燕GL自动变速箱的24，490澳元。

丰田yaris系列的纯混合动力版本起价为28，500澳元（不包括通行费），新推出的yaris SX混合动力车也加入了该系列。MG 3混动车系的起售价为27，990澳元，不含过路费，价格稍有优势。

除了入门级的Excite等级外，汽油和混合动力MG 3都提供更高级别的Essence等级，汽油等级的起价为25，900澳元，混合动力等级的起价为29，990澳元（均不含过路费）。

所有车型均标配16英寸合金轮毂、全新10.25英寸信息娱乐系统和7.0英寸仪表盘，电动版MG 4也配备了相同的系统。其他标准功能包括四轮盘式制动器（而不是以前型号的后鼓式制动器）、带自动远光灯的黄昏传感器大灯、电动折叠外后视镜、一键启动、六扬声器立体声和包括后空出风口的单区气候控制。

标准安全设备包括紧急车道保持辅助，盲点监控，前碰撞警告，自动紧急制动，自适应巡航控制和后方交叉交通警告。选择Essence的客户将获得360度摄像头，而不仅仅是Excite中提供的倒车摄像头。

从Excite到Essence的升级增加了投影仪LED大灯（而不是卤素大灯），具有复合织物和皮革外观的座椅装饰，真皮方向盘，一系列小的内饰升级（例如太阳镜收纳盒，地图包和倒车阅读灯），雨量传感器雨刷，天窗，无钥匙进入，数字收音机，卫星导航和MG的iart远程连接应用程序。

关键细节

202 4毫克3

价格

MG 3 Excite汽油版-23，990澳元，外加通行费【/br/]MG 3 Essence汽油版-25，990澳元，外加通行费【/br/]MG 3 Excite混合动力车-27，990澳元，外加通行费【/br/]MG 3 Essence混合动力车-29，990澳元。

测试汽车颜色

黑珍珠金属

测试价格

27990澳元，外加差旅费

对手

马自达2 |铃木斯威夫特|丰田雅力士

MG 3有多大？2024 MG 3的正面给人一种通风和开放的感觉，而背面-至少在黑珍珠金属漆的情况下-在Excite中感觉很暗，有点幽闭恐惧症。Essence配备了天窗，但我们没有测试过这款车型，因此很难说这是否改变了后排座椅的感觉。话虽如此，新模型比其前身更大。

它的长度为4113毫米（+58毫米），宽度为1797毫米（+68毫米），高度为1502毫米（-2毫米），轴距为2570毫米（+50毫米）。MG决定将行李空间空从现在的307升减少到293升。

它仍然可以使中型行李箱和旅行包舒适地放在行李箱中，但它不能装更多的东西。

话虽如此，它在同级别车型中还是相当不错的，当你购买这种尺寸的汽车时，你不能指望它有足够大的后备箱供你和你的朋友度过一个周末。仅供参考，竞争对手马自达2和丰田yaris的后备箱容量较小。

尽管尺寸并不总是很重要，但MG值得称赞，因为它为信息娱乐和仪表板显示添加了急需的更新。这些显示器现在是同类产品中最大的，这对任何想要最新最先进技术的人来说都是一大卖点。

驾驶员将获得一个带有Apple CarPlay和Android Auto的10.25英寸信息娱乐系统，以及一个7.0英寸的仪表盘，可以自定义显示各种车辆设置和信息。我发现信息娱乐系统反应灵敏，有线连接给了我信心。如果无线连接由于任何原因失败，我不需要随时靠边停车。

考虑到价格上涨，MG确保MG 3内饰的“感觉”得到改善。

粗糙的表面越来越少，取而代之的是柔软的人造革。仪表板上有橙色缝线，一直延伸到中控台和座椅。然而，考虑到Excite Hybrid的起价为27，990澳元（不包括过路费），与大众Polo等更高端的竞争对手相当，我有更高的期望。绝对可以更精致。

混合动力车的旋转换挡拨片使通道看起来很现代，而汽油车则采用了传统的换挡杆。我不能代表汽油车型的内饰，但这更容易让我相信汽油MG 3的性价比更高。

汽油和混合动力Excite车型都使用具有独特图案的织物座椅，而Essence则结合了人造革和织物内饰。

Excite的座椅本身对于在城市中驾驶来说足够舒适，但我发现当我一次驾驶超过30分钟时，座椅靠背和腿垫之间的小凸起会让人感到不舒服。对于身高较高的司机来说，这可能不是一个大问题。

内饰实用、简约、现代。我认为有一个奇怪的设计，即车门解锁/锁止按钮位于方向盘右侧的仪表板上，而不是车门上，这让人感到有点尴尬，设计选择很奇怪。

储物空间空足够了，这使得两厢车比马自达2更实用。通道最多有四个杯架，可以更换以容纳钱包或薯条等小物品。控制台中有足够的存储空间空。虽然没有地方放手提包，但你可以放香水、卡片和钥匙。

我喜欢中控台的储物间空可以通过杯架扩展，抽屉盖可以提供一点额外的安全功能。Exite没有配备太阳镜，但更昂贵的Essence class配备了太阳镜。这对我来说不是成败的问题，但对一些车手来说可能很重要。

我想说的是，第二排座椅不能折叠放平或单独折叠，这有点烦人。如果您有时需要额外的空房间，则必须放弃整个后座来装载货物。当你需要放平座椅时，它几乎可以将这辆车变成双座车。

2024毫克3

座位

五

行李箱空房间

293L座椅升起。

长度

4113毫米

宽度

1797毫米

高度

1502毫米

轴距

2570毫米

MG 3 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？

所有版本的MG 3都标配有线Apple CarPlay和Android Auto。

但是，我想指出的是，如果您在Apple CarPlay界面中，信息娱乐显示屏下方或方向盘上的物理气候控制按钮将不起作用。您需要单击信息娱乐系统上的主页按钮，导航到气候控制，或者在屏幕退出Apple CarPlay后选择该按钮。

苹果CarPlay的界面非常棒。在10.25英寸的大屏幕上，地图功能一目了然，质量也很棒。方向盘提供语音命令，可用于Apple CarPlay和内置系统。

对于那些喜欢通过蓝牙连接智能手机的人来说，有一个选择。MG还提供调频和调幅收音机。Essence配备了DAB收音机和内置导航。

Essence客户还可以使用MG的iart应用程序，该应用程序可以连接到汽车并允许用户远程查看车辆信息。标准订阅期为一年。第二年起的订阅费为每年50澳元。

MG 3 是一款安全的汽车吗？

新一代MG 3还没有通过ANCAP或其海外同行欧洲NCAP的测试。因此，截至本文发布时，MG 3尚未获得安全评级，但未来这种情况可能会有所改变。

2024毫克3

ANCAP评级

未试验的

MG 3 有哪些安全技术？

MG澳大利亚表示，安全已成为这款新车型的“重点”。该公司采用了一系列新的安全技术作为标准配置。

客户将获得后部停车传感器和倒车摄像头、前部、侧面和侧部安全气囊、盲点监控、后部交叉交通警报、自动紧急制动、车道保持辅助和前碰撞预警。Essence车型配备了360度摄像头和自动远光灯。

其技术与基本的起亚Picanto和马自达2非常相似。值得注意的是，它确实比铃木Swift拥有更多标准安全技术，但大众Polo提供的功能比这些车型更多。

在大多数情况下，安全技术可以按照您的预期工作，并且不会造成不必要的干扰。驾驶员可以调节信息娱乐系统中警报的音量。

我不太喜欢的一个系统是汽车运行自适应巡航控制时的车道保持辅助系统。当你让汽车完全控制方向盘时，汽车会明显地在车道标线之间移动。虽然我的手还在方向盘上，但我能感觉到汽车在车道上左右摇晃。

倒车摄像头的质量似乎与上一代相同，这有点令人失望。质量不是很好，但作为新一代机型，我真的希望相机的质量可以提高，尤其是考虑到它的高价格。

自动紧急制动（AEB）

是

带前碰撞预警

自适应巡航控制

是

配备交通拥堵辅助系统

盲点警报

是

仅警报

后方交叉交通警告

是

仅警报

车道辅助系统

是

车道偏离警告、车道保持辅助

路标识别

是

具有智能速度辅助功能

驾驶员注意警告

是

摄像头和传感器

是

倒车摄像头后传感器

MG 3的运营成本是多少？MG澳大利亚为汽油和混合动力汽车提供为期五年的固定价格服务。

购买MG 3的客户需要每12个月或1万公里对车辆进行一次保养。汽油车的维修价格分别为234澳元、323澳元、352澳元、536澳元和409澳元，而混合动力车的前五次维修价格分别为235澳元、349澳元、341澳元、628澳元和492澳元。

与一些竞争对手相比，MG 3的汽油和混合动力车型是维护成本最高的车辆。马自达2、起亚Picanto和丰田Yaris等车辆只需每12个月或15，000公里保养一次。

马自达2的前三次保养（最大里程为45，000公里）费用为1296澳元，起亚Picanto为1183澳元，丰田yaris为735澳元。

乍一看

202 4 MG 3 Excite混合动力车

保修账单

七年，不限公里。

电池保修

七年，不限公里。

服务间隔

12个月/10000公里

劳务成本

925澳元（3年期）【/br/]2045澳元（5年期）混合。

MG 3省油吗？根据WLTP测试，MG 3 Hybrid的油耗为每百公里4.3升，比汽油车型（每百公里6.0升）高出28%。

虽然我大部分时间都在城市和高速公路上驾驶-这也是汽车最高效的状态-但在驾驶Excite Hybrid期间，我一次只能将油耗降低到4.8L/100km，总油耗为5.2L/100km。

值得一提的是，汽油车只需要91辛烷值的无铅汽油，而混合动力车至少需要95辛烷值的无铅汽油。

驾驶员不能像在Yaris中那样选择纯电动模式进行短途驾驶。1.5升四缸汽油发动机与三速自动变速箱配合使用，结合了100千瓦电机和1.83千瓦时电池组。

作为一个闭环混合动力系统，您可以在不插电的情况下为电池充电，因为汽油发动机和制动器的组合将为电池充电。值得一提的是，MG 3拥有同级最大的混合动力电池，而丰田Yaris Hybrid仅为0.77kWh。

燃料效率

202 4 MG 3 Excite混合动力车

燃料不足（索赔）

4.3升/100公里

油耗（测试中）

5.2升/100公里

汽油类型

95辛烷值优质无铅汽油

储罐尺寸

45升

开MG 3感觉如何？我的第一印象是转向感觉相当稳定。我尝试了上一代的MG 3，感觉非常相似。然而，与它的一些竞争对手（如Yaris和马自达2）相比，它对我来说有点太重了。

MG 3 Excite Hybrid比汽油版重95 kg，Essence Hybrid比汽油版重115 kg，汽油版的重量为1185 kg。MG 3的综合动力使其成为同级别中最强大的汽车，但在现实世界中，这种性能并不意味着运动性能。

我确实发现MG 3 Excite Hybrid在尝试加速时有时会感到沉重，有时它会在几秒钟内没有响应，这令人失望，因为我应该从电动机获得瞬时扭矩功率。

有三种再生选项:高、中和低。我发现低设置是最舒适的。当我把脚从油门上拿开时，我感觉不到刹车的全部力量。话虽如此，但它违反了设置的目的，因为驾驶员希望尽可能最大化再生制动以确保电池保持充电状态。

制动踏板有时很灵敏，但有时又非常灵敏。我花了几个回合才习惯。

有时，加速不一致，电机辅助发动机需要几秒钟的时间，这并不理想。MG澳大利亚声称混合动力系统的总功率为155千瓦，是上一代车型的近两倍，比汽油车型高74千瓦。这很好，但只有当电动机和汽油发动机同时嗡嗡作响时。

我发现我会在城市中重复测试循环-甚至在每年的驾驶测试循环中出城-电动机和汽油发动机以不同的方式运行，这对普通赌徒来说可能不是大问题，但对我来说有点难以理解为什么。

操控性令人印象深刻。在城市街道上，它具有良好的操控性，但只有在有风的道路上，MG 3才会成为驾驶时最愉快的选择。它在转弯时具有很强的操控性，并且由于其更强的动力，它几乎（我说得很笼统）像一辆运动型掀背车。

隔音效果很好，可以隔绝路面噪音。使旅途更加舒适的其他因素包括控制台的扶手和方向盘的触感-虽然是塑料的，但感觉很好。

我想说的是，这款新车型与上一代相比有了很大的进步。任何想升级2023年或更早的MG 3的人都应该试驾这款新车型。

关键细节

2024款MG 3 Excite混合动力汽车

发动机

1.5升四缸汽油混合动力车

力

75千瓦@ 6000转/分汽油【/br/]100千瓦电动【/br/]155千瓦集成

扭转力矩

128牛米@ 4500转/分汽油【/br/]250牛米电动。

驱动类型

前轮驱动

范围

三速自动

功率重量比

121.1千瓦/吨

重量（皮重）

1280公斤

备胎类型

轮胎修理包

牵引坡度

500千克制动【/br/]500千克无制动。

MG3能拖车吗？虽然MG 3的主要设计目的不是牵引力，但其最大牵引力为500 kg（适用于带制动或不带制动的拖车）。这足以安装一个轻型挂钩，这对于轻型花园拖车或带拉杆的自行车支架来说可能很方便，但它不太大。

我该买一辆 MG 3 吗？

澳大利亚的轻型汽车市场持续萎缩，越来越难找到“便宜”的汽车。随着新MG 3价格的上涨，这款车还会吸引寻找经济型汽车的购物者吗？时间会告诉我们答案。

新一代车型相比上一代车型有了很大的进步，这是有道理的。上一代车型的车主肯定会喜欢新一代掀背车，甚至考虑升级。然而，考虑到其当前的新价格点，在这一细分市场中交叉购买MG ZS和其他紧凑型SUV以及其他轻型掀背车可能是值得的。

随着定价开始接近30，000澳元大关，最好不要将MG 3视为上一款车型的演变，而是像MG系列的其他车型一样将其视为更精致和成熟的独立车型。

我想说，对于那些正在寻找全新第一辆车或注重技术和安全的买家来说，这款车将是同级中更好的选择之一。这在即将推出的型号中不可用。

新的混合动力车型使MG 3受到更多希望降低运营成本的买家的欢迎。尽管价格有所上涨，但MG在整个系列中保持了设备和价值之间的平衡，使新MG 3成为同级别其他车辆的有力竞争对手。

如何购买 MG 3？接下来的步骤。

我们强烈建议您在购买前去经销商处进行试驾，因为您的个人需求和口味可能会有所不同。我们还建议您试驾丰田yaris混合动力车，因为它非常受消费者欢迎，是一个很好的基准。