大家好！车检的老司机又和你见面了。我是汽车检查员的检查员。因为长相粗犷，被人戏称为胡猩猩。虽然我们的外表有点粗糙，但是心思细腻，对检测一丝不苟，所以找我检测肯定没有问题。欢迎收看这一期趣味检测！
这次客户是医务工作者，平时工作比较忙。因为单位搬了新校区，需要再买一辆车，不用走路，购车预算可以是20万。客户媳妇在意品牌，想买一辆有档次的BBA，但客户不想贷款买车。正好客户有个亲戚的朋友是二手车商，这次是卖家。卖家发了一辆奥迪A6到朋友圈，客户亲戚看到了就转发给客户。照片中这辆A6的外观和内饰都很挺拔，3.0T动力强劲，价格在预算之内，让客户动心。
客户表示想看实车后，亲戚帮忙联系卖家，准备预约。但是客户媳妇担心买二手车被坑，修过了会不舒服。客户问了公司司机班的同事，同事叫他小心点，推荐了我们的验车师，于是就有了今天的测试故事。客服小姐把这个任务交给了猩猩我。
和客户见面后，我见到了今天的主角。从远处看，这辆车像新的一样。虽然有点灰尘，但也掩盖不了闪亮的漆面。难怪顾客会动心！但是买二手车不能只看外表，我们需要透过外表看本质。接下来我就跟随猩猩的视角，从细节上了解一下这辆奥迪A6的车况。在你开始工作之前，你应该了解汽车的基本信息。
车辆名称:奥迪A6L 2012款50TFSI quattro豪华型
出厂日期:2013年2月
许可日期:2013年6月
表观里程:114616公里
厂商指导价:74.26万元
卖方报价:22.8万元
测试地点:河北省石家庄
这个位置前保险杠有一道划痕，露出内部腻子，原厂涂装一般没有，这里不用我解释了。肯定是副画留下的。前后杠都是这样的，也就是说前后杠都是喷漆的。七年的车，不用担心。
全车玻璃出厂日期为12年1月、2月或年底，与13年2月的汽车出厂日期一致，没有重新拆卸、涂胶、更换的痕迹，判断为原厂玻璃。
我们来看看车身的油漆。奥迪车的油漆厚度一般在120um-150um之间，引擎盖的油漆厚度接近500，所以是钣金喷漆。引擎盖上的金属片说明车辆前部发生过碰撞，但金属片程度不严重，碰撞应该不严重。
左后门小钣金；来到右侧我就紧张了，因为右后门，右后翼子板，后备箱盖右后部分都是钣金修复的，程度比较严重，需要注意车辆的右后部分。
周围地区受到了检查。右侧C柱虽然喷漆了，但不是钣金修复，后备箱排水槽焊点均匀，排除了右后切割修复的嫌疑。但右后门框内侧有钣金喷漆，事故撞到了门框。看来右后门框的冲击力不小。
经过一轮喷漆检查，除了大车顶，全车其他外覆盖件全部喷漆，局部钣金修复，整体外观不是很理想。
打开引擎盖，机舱干净整洁，被卖家清洗过，但是没有那种闪亮的表面蜡。这款A6是顶配车型，搭载3.0T排量V6机械增压发动机，最大功率220kW (299HP)，最大扭矩440Nm，百公里加速5.9秒，匹配7速双离合变速箱。还有quattro四驱加持，相当厉害！
盖铰链的固定螺丝没有拧下来，左右翼子板的固定螺丝也没有动，再次说明前面的碰撞并不严重。
左右两侧大灯生产日期为2月13日，与该车出厂日期一致，无拆解痕迹，判断为原装大灯。
在拆卸发动机节气门、进气支管及周边附件时，从缝隙中观察爪形螺钉来判断是否有完全拆卸是不准确的。等会检查底盘的时候仔细看看。
阀盖有拆卸维修的痕迹，还在漏油。德国老爷车或多或少都会有渗漏的问题。建议更换气门盖垫片，费用300元左右。
油脏了，该换了；电池的使用寿命是38%，应该更换，不然以后开不动车就尴尬了。
打开车门，内饰的档次感和商务风格还是很足的。大方的全真皮棕色座椅看起来很高大上，但是明显塌陷，地毯有点脏。
定向管柱干燥，无锈蚀；没有拧拆座椅固定螺丝的痕迹，地毯下的线路也没有泥沙和水渍，消除了车上水泡的嫌疑。
安全带的生产日期是2012年12月12日，与汽车的生产日期一致，拉伸和收缩都比较迅速。
抬头看天花板，发现天窗窗上有一小块水痕，但如果天窗出水管堵塞，水就会从顶部流下来，不会从中间渗出，所以需要检查橡胶密封条，必要时更换。
汽车启动时，感觉无力启动。启动后，仪器自检无故障灯亮，各按钮功能测试完毕，可以正常运行。内饰各部位综合磨损状态符合里程表显示的11万公里性能。
在检测车辆的OBD电气系统时，发现了一个大灯距离调节故障码，但实际检测显示大灯功能正常，后期无需保养即可继续使用。
车的静态功能已经测试过了，马上要做路试。动机是毋庸置疑的，但我们在路考中一般不需要开太快。如果速度慢一点，我们就能感觉到哪里不对了。整体路测没有什么异常。
路上开车到货架，把车抬了起来。底盘懂了，很多没解决的问题就能解决了。
不看不知道。我惊呆了，护底裂了！！！多亏了挡泥板，你们才能一起努力，继续使用！如果撞了发动机，情况不会一般的严重！
变速器油底壳的拆卸与维护。
发动机油底壳拆卸和维修时，上下抓斗的固定螺丝已经拆下。各种线索显示发动机已经被吊起降落。
驱动轴的拆卸。
四轮悬挂无异常，减震拆卸无漏油现象。
右排气管损坏漏水，可以用胶粘补。
四轮轮胎全部更换，右后轮毂轻微擦伤。介意的话可以翻新一下，一般在100元左右。
看完底盘，今天的测试全部结束！梳理一下车况:除车顶外全车外观喷漆，多处钣金修复，右后方有轻微事故；发动机气门室盖漏油，节气门、进气支管及周边附件拆下；内饰磨损正常，多处脏污，天窗渗水；底盘护板损坏，发动机吊装维修，变速箱吊装，传动轴拆卸，排气管泄漏；七年车龄，无大事故，无计价器调整，整体车况比较一般。
详细告诉客户车况，提醒他后期用车成本可能较高。客户说车况已经知道了，和他预想的有些出入，但是卖家告诉他，他们是朋友，可以给他最低价，21万。他觉得可以考虑一下。毕竟他也很喜欢这辆车。
好的一面是卖家还是表现出了诚意，开价1.8万，而这辆A6L的价格是22-24万，卖家底价21万，低于市场价。但从车况来看，这个底价其实是一个符合车况的正常价格，卖家肯定是有利润的。
这款A6L是2012年的顶配车型。当年厂商指导价74.26万，购车10多万，落地在64万左右。现在市场降到22-24万，7年贬值40万。
很多人会说，1978年买德系车不值得。在我看来，20万的预算买一辆豪华品牌的低价新车，真的买不到那个品牌宣传的东西。而且低配车和高配车很多零件都是通用的，修起来也不一定便宜多少。用相对便宜的价格买一辆能满足用车需求的二手豪车，既能兼顾面子，又能实现品牌档次和驾驶质感。为什么不呢？
编辑:舒涛
审计:大力
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