9月份汽车销量排行榜完整版

文:懂车帝李德哲原创

【懂车帝行业原创】近日，9月份汽车市场各车型销量出炉。从“金九”的销量来看，新能源汽车仍在大踏步前进。比亚迪海鸥荣登轿车销量榜首；此前低迷的本田雅阁终于在9月份有所起色，月销量重回万辆以上。SUV市场仍由比亚迪主导，但哈弗H6的销量本月也开始企稳回升。MPV市场继续保持平静。

海鸥蝉联轿车榜首海鸥在汽车排行榜上名列榜首

轿车销量榜:前四名稳定，奥迪A6L销量大幅增长。

具体来看，9月轿车销量排行榜前四名车型没有变化，分别是比亚迪海鸥、大众朗逸、日产轩逸和比亚迪秦Plus DM-I，前三款车型当月销量均突破3万辆。销量前十的车型中，大众速腾和比亚迪海豚的零售量环比均有所增长。虽然本田思域较8月有所减少，但其月销量仍保持在2.3万辆。同样，五菱郭斌以1.96万辆的零售量跻身汽车销量榜前十。

在传统合资b级车方面，丰田凯美瑞在9月份继续保持领先，单月零售销量达到2.16万辆。大众帕萨特和迈腾表现不相上下，销量均超过1.7万辆。值得注意的是，本田雅阁在9月份的表现有所改善，月零售销量达到1.1万辆，在整个汽车销量排行榜中排名第27位。然而，这与其之前的表现仍有很大差距。

在豪华车销量方面，奥迪A6L在9月份势头良好，单月销量为1.88万辆。当然，这也与目前奥迪终端的优惠政策有关。老对手奔驰E级的月销量也稳定在1.7万辆，但宝马5系与它们的差距正在逐渐拉大，月零售量刚刚超过1.1万辆。此外，奔驰c级、奥迪A4L和宝马3系9月销量分别为1.43万辆、1.37万辆和1.27万辆。从这个角度来看，前三名BBA队之间的较量在第四节也将白热化。

SUV销量榜:哈弗H6有所改善，理想L9继续增长。

在SUV细分市场中，比亚迪的元PLUS和宋家族仍然是大卖车。宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i在9月份的总销量超过4.7万辆。但更值得一提的是，哈弗H6的销量在当月大幅反弹，月销量达到23，400辆，排名重返细分市场前五。同样值得关注的还有吉利星越，其月零售销量跃升至近1.8万辆，这也是其今年首次跻身SUv销量榜前十。

相比之下，合资品牌SUV在9月份的表现略逊一筹，本田CR-V、大众途观L和丰田威兰达的销量变化不大。在豪华品牌方面，9月份，奥迪Q5L仍然领先于奔驰GLC和宝马X3；理想三款产品中，理想L9月销量继续攀升，月零售达到1.18万辆。宝马X5继续稳定发挥，其月零售销量保持在8000辆以上。

在其他关注度较高的车型中，车身M7的销量在9月份飙升至5248辆。要知道车身M7前一个月的销量只有988辆。日产逍客9月销量超过8500辆，环比增长超过70%。小鹏G6在9月份销售了8132辆汽车，但几天前刚刚上市的智己LS6是否会影响其销量还需要市场检验。此外，像奇瑞这样的几款产品在9月份的销量也大幅增长。

MPV销量榜:中规中矩，奥德赛靠出口拉动。

与轿车和SUV市场相比，MPV市场更加平淡。乘联会公布的数据显示，9月MPV零售量近10.1万辆，但与去年同期相比也增长了13%。就具体车型而言，前四名的排名没有变化，分别是别克GL8、腾势D9 DM- i、传祺M8和丰田赛纳。腾势D9 DM-i在9月份仍未突破万辆大关。丰田Grevia在9月份的销量有所回升，月销量为5285辆。

值得一提的是，广汽本田奥德赛近期开始出口日本市场。虽然9月零售端保持在3300辆左右，但批发销量已增至4701辆。此外，传祺E9 PHEV、别克世纪和大众魏冉的销量在9月份都实现了显著增长。此外，尽管9月份只有1，810辆，但官方最近宣布其2024款车型的订单量已超过4，000辆，因此我们也可以期待新款蓝兔造梦者在10月份的表现。

写在最后:乘联会近日发文称，9月汽车市场季度冲刺目标驱动促销力度明显加大，燃油车和新能源车促销力度环比增加，消费者购车需求得到释放。从具体车型的销量来看，传统热门车型表现稳定，如比亚迪、长安和吉利的份额继续增加，但豪华车市场较上月同期呈现下降趋势。展望今年四季度市场，新能源汽车和低端燃油车的销售可能会进一步升温。