一汽大众suv探岳

【XCAR测试原文】

前几天，我的一个朋友想买一辆SUV。根据他的条件，我推荐了一汽大众探岳。因为我当时考虑的不是很全面，所以我直接说了“探岳”，并给他发了一张车的照片，让他去店看车时走错了门。这位朋友去了上汽大众，说我太不专业了，他有一辆和照片中相似的车，但人们不叫我谭跃。我发呆了十秒钟，意识到他应该去错了4S商店。事实上，上汽大众和一汽大众生产了太多“兄弟”车型，这导致许多人走错了4S店。

由于上述问题，我决定借用一汽-大众探岳。作为一汽-大众的首款中型SUV，它的体验如何？让我们来看看。我们正在测试一汽-大众谭跃的顶级版本，380TSI旗舰版。（以下简称探岳）

年轻运动的出现

外观方面探岳设计还是挺用心的，全LED尾灯采用的创新式几何结构，将刹车灯、倒车灯、后雾灯以及转向灯等光源进行一体式设计。19英寸类似锋芒一样的枪灰色轮圈，让整台车动感十足。车顶配备的行李架，对于一台可以越野的城市SUV来说是必不可少的。外观方面，探月的设计相当周到。全LED尾灯采用的创新几何结构集成了刹车灯、倒车灯、后雾灯和转向灯等光源。19英寸的枪灰色轮圈，边缘同样锋利，使整车动感十足。车顶配备的行李架对于一款越野城市SUV来说是必不可少的。

外观:一汽-大众探岳评测

简约大气的内饰

这台顶配的探岳配备了一款9.2英寸的中控屏幕，颜色与氛围灯和液晶仪表盘是联动的。屏幕支持多点触控，反应速度还不错。探岳还支持CarPlay、CarLife等互联功能，并且支持地图的映射，对于我这种出门靠导航的路痴来说，太实用了。这款顶级探头配备了9.2英寸中控屏幕，颜色与环境灯和液晶仪表盘联动。屏幕支持多点触控，响应速度也不差。谭跃还支持CarPlay和CarLife等互联功能，并支持地图映射，这对于我这个靠导航出门的路痴来说非常实用。

这里就不得不多提一句氛围灯了，只有两款舒适车型没有配备车内氛围灯，除了顶配车型是多色，其它车型都是单色氛围灯，我们这台顶配车型的氛围灯可以有多种颜色选择，还分为自动和手动，自动是根据驾驶模式来变换颜色的。在这里，我不得不提到一个氛围灯。只有两款舒适版车型没有配备车内氛围灯。除了顶配车型为多色外，其他车型均为单色氛围灯。我们顶配车型的氛围灯可以选择多种颜色，分为自动和手动两种，颜色会根据驾驶模式自动更换。

内饰:一汽-大众探岳测评

空之间的体验

探岳的空间表现还是不错的，不论是前排还是后排。我们可以从上面的图片看出，前排座椅调整好后，后排腿部空间相当充裕。探岳后排中间地台凸起略高，如果满载情况下中间的人乘坐时间过长会有些不舒服。无论是前排还是后排，空房间的表现都不错。从上图我们可以看到，前排座椅调整后，后排腿部空空间相当充裕。谭跃山后排中间地台略微凸起，如果坐在中间的人满载乘坐时间过长，会感到不舒服。

空房间:一汽大众探岳测评

电力系统

谭跃共有两款发动机，分别是1.4T发动机和2.0T动力总成，其中1.4T还分为前轮驱动车型和四驱车型，以及高低功率。2.0T均为四驱车型。我们测试的车型是2.0T四驱旗舰型，最大功率为162 kW（220 PS）/4500-6200 rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500 rpm。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

我们测试的这台顶配车型，驾驶辅助系统相当丰富，Lane Assist车道保持系统、主动刹车辅助、预碰撞保护、智能动态大灯、盲点监测和疲劳监测系统。TJA拥堵辅助系统整合了ACC3.0自适应巡航和Lane Assist车道保持功能，使探岳达到L2级别智能驾驶辅助水平。我们测试的顶配车型拥有相当丰富的驾驶员辅助系统，例如Lane Assist车道保持系统、主动刹车辅助、预碰撞保护、智能动态大灯、盲点监测和疲劳监测系统。TJA拥堵辅助系统集成了ACC3.0自适应巡航和车道辅助车道保持功能，使谭跃达到L2智能驾驶辅助水平。

操控:一汽-大众探岳测评

加速测试:

在四驱系统的帮助下，车辆在加速测试中不会打滑。我们通过弹射的方式进行了0-100km/h的加速测试，转速达到了3000rpm左右，动力充沛，测试成绩优秀。在刹车测试中，由于谭跃悬架后部的支撑脚，姿态仍然稳定。

刹车测试：制动测试:

绕桩测试：绕桩试验:

在绕桩过程中，我们尝试了开启ESP系统和关闭ESP系统，发现缝隙不大，ESP系统不会完全关闭。虽然岳跃悬架的调节很软，但它的回弹很快，因此它可以给车辆提供良好的支撑，这仍然保持了大众的优势。

油耗测试：油耗测试:

静音测试:

全文总结：全文摘要:

总的来说，探岳在这个价格区间还是挺良心的。可能是为了更符合国内消费者的习惯，谭跃在油门和转向方面不是很德国，但动力仍然可以满足你。有些人喜欢平静驾驶的感觉，有些人喜欢轻松驾驶的感觉。这方面就看个人喜好了。测试时，我也坐在后排感受了一下。当我通过减速带时，它会比前排更明显。在安全辅助系统和技术方面，探岳绝对可以排在同级别前列。对于探岳的空性能来说，家用足够了。

性能:一汽-大众探索评价

基本参数： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 厂商指导价31.98万 品牌一汽-大众 级别SUV 发动机2.0T 162kW 动力类型汽油机 变速箱7挡双离合 长×宽×高(mm)4595×1860×1660 车身结构5门 5座 SUV 上市年份2018 最高车速(km/h)220 0-100加速时间(s)7.1 工信部油耗(L/100km)8 保修政策3年或10万公里 车身参数： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 车长(mm)4595 车宽(mm)1860 车高(mm)1660 轴距(mm)2731 车重(kg)1750 最小离地间隙(mm)- 前轮距(mm)- 后轮距(mm)- 接近角(°)- 离去角(°)- 车身结构SUV 车门数5 座位数5 油箱容积(L)63 行李厢容积(L)506 行李厢最大容积(L)- 发动机： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 发动机型号EA888 排量(L)2.0 排量(mL)1984 进气形式涡轮增压 气缸排列形式直列（L型） 汽缸数4 每缸气门数(个)4 压缩比- 配气机构DOHC 缸径(mm)- 行程(mm)- 缸盖材质铝合金 缸体材质铸铁 最大马力(Ps)220 最大功率(kW/rpm)162/4500-6200 最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4500 燃料汽油 燃油标号95号 供油方式混合喷射 环保标准国V 发动机自动启/停● 变速箱： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 挡位个数7 变速箱类型双离合 变速箱名称7挡湿式双离合变速箱 底盘转向： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 驱动方式前置四驱 四驱形式全时四驱 差速器结构多片式离合器 车体结构承载式 助力类型电动助力 前悬挂类型麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型多连杆式独立悬挂 前桥限滑差速器/差速锁- 差速器锁止功能- 后桥限滑差速器/差速锁- 车轮制动： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 前制动器类型通风盘式 后制动器类型盘式 驻车制动类型电子驻车 前轮胎规格235/50 R19 后轮胎规格235/50 R19 备胎非全尺寸 安全配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 驾驶座安全气囊● 副驾驶安全气囊● 前排头部气囊(气帘)● 后排头部气囊(气帘)● 前排侧气囊● 后排侧气囊- 膝部气囊● 安全带气囊- 行人安全气囊- 前排安全气囊关闭装置- 儿童座椅接口● 胎压监测装置● 零胎压继续行驶- 安全带未系提示● 防盗报警器● 发动机防盗锁止● 车内中控锁● 遥控钥匙● 疲劳驾驶提示● 夜视系统- 操控配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 ABS防抱死● 制动力分配(EBD/CBC等)● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)● 牵引力控制(ASR/TCS等)● 车身稳定控制(ESP/DSC等)● 上坡辅助● 陡坡缓降● 自动驻车● 并线辅助● 车道偏离预警系统● 自动驾驶技术- 可变悬挂- 空气悬挂- 电磁感应悬挂- 可变转向比- 整体主动转向系统- 主动刹车/主动安全系统● 外部配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 电动天窗● 全景天窗● 运动版包围- 铝合金轮圈● 电动侧滑门- 电动吸合门- 行李架● 主动格栅- 远程启动发动机- 感应后备厢● 电动后备厢● 内部配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 皮质方向盘● 方向盘上下调节● 方向盘前后调节● 多功能方向盘● 方向盘电动调节- 方向盘记忆- 方向盘加热● 换挡拨片● 前泊车雷达● 后泊车雷达● 倒车视频影像● 全景摄像头● 自动泊车入位● 定速巡航● 自适应巡航● 无钥匙进入系统● 无钥匙启动系统● 全液晶仪表盘● 行车电脑显示屏● HUD抬头数字显示○ 220V/230V电源● 行车记录仪- 无线充电- 座椅配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 座椅材质皮质 运动风格座椅- 座椅高低调节● 驾驶座电动调节● 副驾驶座电动调节● 后排座椅电动调节- 副驾驶座椅后排调节- 腰部支撑调节● 肩部支撑调节- 腿部支撑调节- 驾驶座椅记忆● 副驾驶座椅记忆- 后排座椅记忆- 前排座椅加热● 后排座椅加热- 前排座椅通风● 后排座椅通风- 前排座椅按摩- 后排座椅按摩- 第二排独立座椅- 第二排背部角度调节● 第二排座椅移动● 后排座椅放倒方式比例放倒 第三排座椅- 前座扶手● 后座扶手● 后排杯架● 加热/制冷杯架- 多媒体配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 车载Wi-Fi- GPS导航系统● 蓝牙/车载电话● 中控台彩色大屏● 中控台彩色大屏尺寸9.2英寸 中控液晶屏分屏显示- 后排液晶屏- 语音控制系统● 定位互动服务- 手机互联/映射● 车载电视- 主动降噪- 音响品牌(选装Dynaudio) 外接音源接口(AUX/U等)● CD/DVD播放器- 扬声器数量8-9喇叭(选装10-11喇叭) 灯光配置： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 远光灯LED 近光灯LED 前雾灯● 日间行车灯● 大灯高度可调● 自动头灯● 弯道辅助照明灯● 随动转向大灯● 远近光感应系统● 智能远光灯- 大灯清洗装置- 车内氛围灯● 可变色氛围灯● 玻璃/后视镜： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 前电动车窗● 后电动车窗● 车窗防夹手功能● 防紫外线/隔热玻璃● 后排隐私玻璃● 电动后视镜● 后视镜加热● 后视镜电动折叠● 内后视镜自动防眩目● 外后视镜自动防眩目- 后视镜记忆● 流媒体车内后视镜- 后排侧遮阳帘- 后风挡遮阳帘- 遮阳板化妆镜● 雨量感应雨刷● 后雨刷● 空调/冰箱： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 手动空调- 自动空调● 后排独立空调● 后排出风口● 温度分区控制三区 车内空气调节/花粉过滤● 车载空气净化器- 车载冰箱- 其他： 2019款探岳
380TSI 四驱旗舰型 说明-

配置:一汽-大众探岳评测