凯迪拉克cts多少钱

大家好!汽车检查员的老司机又和你见面了。我是胡鑫,二手车检查员。因为我长相粗鲁,别人给我起了个绰号叫胡猩猩。虽然我们的外表有点粗糙,但我们的思想很细腻,我们对测试更细致,所以找我进行测试是正确的。

凯迪拉克cts多少钱

说到豪华C级轿车,奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L绝对是人们首先想到的三驾马车。但是几年前,有一款C级车,相当火。这是凯迪拉克的CTS。它曾被评为“历史上最好的凯迪拉克”,上市后就获得了无数荣誉。作为一款C级车,它专注于运动和操控性,现在看来这是一个非常大胆的尝试,可以说是豪华C级车中的另类!然而,以运动为导向的C级车在中国并没有市场,因为CTS也很早就退出了国内市场。

然而,我们的一位粉丝非常喜欢这款集运动和操控于一体的豪华C级车,所以我们在二手车市场搜索了凯迪拉克CTS,花了很长时间才找到一辆。自己看一下还不错,但毕竟我不太懂车,所以找了我们帮他验车以防万一。这个任务落到了猩猩身上。接到任务后,我也马不停蹄地赶往现场。经过近一个小时的车程,我终于见到了今天的主角。乍一看,它像一辆新车,而且油漆非常新。好像卖家只是抛光打蜡就卖的很好。我们先来看看这款车的基本信息。

车型年款:凯迪拉克CTS(进口)2014款28T领先型生产日期:2014年1月。

许可日期:2014年11月

明示里程:7.7万公里;新车指导价:51.8万;卖家报价:17.3万。

测试地点:河南郑州

可以看出,这是中国最后一代CTS,外观与ATS相似,但它就像奥迪A4L和奥迪A6L一样,“娃娃”存在于各个车企中。不过,不得不说凯迪拉克的保值率还是很低的。当时顶配车型6年多卖了50多万辆,只卖了17万辆。原主人的心一定在流血~

但是,对于购买二手车的粉丝来说更有利。你可以用更少的钱买一辆最近年份的车。根据我对这款车的了解,今天这款车的报价还是比较划算的。因为是个人卖家,所以肯定比汽车经销商的零售价便宜得多,但也有必要看一下这辆开了6年多的凯迪拉克CTS的状况。

检查仍然一如既往地从外到内进行。首先,绕着汽车走一圈,大致了解汽车的外观,看看哪些零件有缺陷。发现整辆车有很多颠簸和掉漆的地方,但看起来并不严重,暂时可以继续使用。

后来,专业设备被拿出来测试油漆表面的具体情况。经过一圈漆面检查,发现外板漆面除大顶外均已喷漆,四个面均有钣金。还好程度不是很严重,我接着往下看。

全车玻璃的生产日期为2013年底,与该车出厂日期相符,玻璃周围也没有拆卸或二次密封的痕迹,因此星星推断该车玻璃为原厂玻璃。整体外观没有发现大问题。让我们检查一下发动机舱。

打开引擎盖,你会看到这台2.0T直列4缸发动机。它看起来这么小是因为它是垂直的,但不要小看这款发动机。2.0T最大马力276匹,最大扭矩400牛·米,百公里加速6.6秒,14年依然是豪华动力。再加上6速自动手动变速箱,它运行速度更快,充分利用了能源效率,换挡更平稳。但是机盖的液压杆坏了,我只能用伞撑着。别介意~

然后,发现左前发动机盖的固定螺钉扭曲并被拆下。通过之前的漆面检查,我们知道漆面数值过高无法通过喷漆修复,看似是拆卸喷漆,但其他部位需要仔细检查。

然后你可以看到电池检测仪显示电池的当前寿命为26%。好像用了很久了,但是车子启动的时候还是很整齐的,暂时不用更换。冰点检测仪显示防冻液当前冰点为零下45度,目前无需更换,可以继续使用;刹车油笔检测刹车油含水量小于1%,质量高,可继续使用。发动机部分没有任何问题,性能仍然很好。让我们测试内部。

内饰部分怎么说?它看起来不像50万级别的汽车,但感觉相当不错。凯迪拉克的内饰材料确实很好,但内饰设计没有BBA的豪华。应该说美式奢侈品在中国一直都不是很受欢迎,你觉得呢?

内饰部分,先看座椅,发现座椅底部干净如新,没有锈迹,也没有拧动和拆卸固定螺丝的痕迹。点烟器也很干净,其他细节可以排除车上水泡的嫌疑。

不过在测试内部功能时,我发现其他功能都可以正常使用,但这个倒车影像的成像效果让我有点失望。我只能说还不如我10年前的别克凯越!

因为我是个人卖家,所以我通常保持原车原装,后备箱也没有清洗过,所以有很多污垢。我建议以后再清理,不然太影响外观了。内部部分整体没有太大问题,磨损基本符合表,7万多公里。我们开始路试吧。出于安全考虑,我不会在路试期间给这只猩猩拍照。

先简单说说路试的感受。虽然排量是2.0,但毕竟马力摆在那里,轻踩油门时有非常强劲的动力响应,涡轮迟滞的感觉很小。感觉非常接近凯迪拉克ATSL的动力装置,但CTS底盘更高级,方向盘更厚。虽然已经开了6年7年多了,但整体工作状态还是挺好的。看起来原车主并不太在意内饰,但他仍然轻轻地开车。

路试结束后,我把车开到附近的修理厂,把车提了起来。如果底盘没有问题,我要祝贺粉丝们今天对这辆车的喜爱。

首先,我检查了后防撞钢梁的固定螺丝,发现没有拧紧和拆卸的痕迹。结合车漆检查,可以进一步排除车尾的事故嫌疑。

然后检查悬架,发现左侧减震有一些轻微漏油,右侧减震没有问题。表演还不错。你以后不需要处理这个级别,只需注意。

然后检查锭梁的螺栓是否未拆卸;变速箱底脚螺丝未拆卸;发动机吊装维修可以排除。不过发动机变速箱连接处有漏油痕迹,但并不严重。以后可以稍微注意一下,问题不大。

最后发现轮胎是2019年生产的,与车的出厂日期不符,所以后来更换了,但毕竟车开了快7年了,更换轮胎很正常;轮毂上有许多摩擦痕迹,目前不影响使用,不需要维修。以后翻新就好了。

那么这里的检测就基本结束了。让我们对汽车的状况进行总结:除了大顶之外,整个汽车都进行了喷漆,并且有一些钣金修复。电池寿命需要注意,内部很脏需要清洁,更换了轮胎并摩擦了轮毂,悬架和发动机变速箱之间的连接处有轻微的漏油。总的来说,对于一辆几乎七年车龄的汽车来说,性能还算不错。后来我把检测到的情况告诉了车迷,车迷表示还挺满意的,因为大部分凯迪拉克司机或多或少都有暴力倾向。本来,他准备接受需要花一些钱的准备。现在看来后期需要准备的地方基本不多,车况还是超出了他的预期。然后剩下的就是讨价还价的部分了,所以我不能参与。我只是简单地向粉丝解释了一下就离开了。

事后我查看了郑州同款凯迪拉克CTS的市场价格,发现个人成交价基本在17万左右,所以今天这款车17.3万的价格还是符合市场行情的。那根据这款车如今的状况,你觉得17万值得买吗?

好了,今天的测试分享到这里就结束了,感谢阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷。猩猩,我读书少,修车多。请原谅我写得不好。如果您对二手车有任何问题,可以问我,我会尽力帮助您解答!下次见~

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