奔驰450迈巴赫轿车报价

大家好，检车老司机又和大家见面了。我是布丹豆，今天给大家分享一款顶级豪华轿车——奔驰迈巴赫S级的测试案例。迈巴赫、宾利和劳斯莱斯是世界上三大顶级豪华汽车品牌，一辆车的价格至少要上百万，是各种商业领袖的最爱。他们出现的地方，一定是高端场所。

如今，迈巴赫S450这款新车的价格亲民。139万元的厂商指导价与顶配车型宝马740相近。如果加上匹配的话，就很难计算了。毫不夸张地说，你可以得到宝马750。很多小康家庭买不起这种车，普通车主在路上看到这种车都会及时避开，因为一不小心撞上修车费就意味着血本无归。

今天的顾客从Xi飞过来已经两个小时了。人们看起来不像老板。他们的衣服和发型都是普通人的打扮，不像暴发户那样庸俗。但当他们张开嘴时，他们可以感到果断和可靠。客户说这辆车平时主要作为接待用车，如果不是大问题肯定要坐。看来客户的业务蒸蒸日上，需要用一辆顶级豪华D级车来撑门面。

车行说原车主是当地电子厂的大老板。这辆迈巴赫平时很少开，车况最好，外观没有划痕。因为原车主想换一辆宾利，所以卖掉了迈巴赫。不管车行怎么介绍我，作为一个检测员，我只相信我眼中看到的。我们一起来验证一下这款迈巴赫汽车的状况，或者先了解一下汽车的基本信息。

年款:迈巴赫S级2018款S450 4MATIC

生产日期:2018年4月

许可日期:2018年12月

表观里程:1293公里

经销商报价:138.88万元

测试地点:江苏苏州

我开车才一年多，跑了1000多公里。如果里程数是真的，这样的车基本没问题，这和新车没什么区别，但这并不能完全下定论。如果发生事故怎么办？这也是客户来我们这里测试的起点，那么这款S450会是一个惊喜吗？

让我们戴上我的专用测试手套开始工作。有人可能会问，为什么要戴手套？你能戴着手套正确地触摸油漆吗？今天天气不热吗？其实，这种顶级豪车，车行对它是很有讲究的。为了避免人们新清洗的车辆，手出汗留下指纹，影响美观，所以我戴上手套作案。

车身外观未发现明显划痕，全车贴有透明车衣。也许是工艺不够精细，细节处理不好，车膜上有很多水泡。不过对外观影响不大。对于一辆只跑了1000多公里的汽车来说，老化是不存在的。

整车玻璃日常生产与车辆总装交付时间一致，无二次换胶痕迹，确认为原厂玻璃。

看漆面是一个单调乏味的过程。我们先在一个不会经常损坏的地方取一个漆面厚度值，以这个值为基本参考点。前后盖，翼子板和车门都不适合，因为汽车在这些地方很容易颠簸，有时车顶会很高空，导致二次喷漆。如果不更换前后挡风玻璃，则两侧的a柱和C柱最适合作为基本点。

经过对a柱和C柱的测试，加上车衣和原车漆的厚度，目前的油漆值约为260um 30um。参考过去奔驰油漆的正常价值，以我初中没毕业的学历，我有一个好主意。

前机盖和两个前翼子板的漆面数值波动不大，没有二次喷漆的痕迹。

后尾盖和两个后叶片的数值比较稳定，没有二次喷漆的痕迹。

车顶、四个车门和门框都没有发现油漆痕迹。全车原厂漆和我预想的一样，基本排除了全车严重碰撞事故。让我们重点看看是否有水泡和发动机变速箱底盘。

发动机舱基本保持了新车的状态。S450是迈巴赫S级的入门级车型。它采用了V6布局的3.0T双涡轮增压发动机，最大功率为367马力，最大扭矩为500牛·米。与之匹配的是9速自动手动变速箱和带有多个离合器的全时四驱系统，驾驶这款五米长的顶级豪华车的加速时间仅为5.9秒。

前引擎盖、两个前翼子板和两个大灯均完好无损，前水箱框架和冷却器没有异常，两个前减震器顶部没有二次喷漆和修理的痕迹，证明车辆前部和侧面没有发生碰撞事故。

征得修理厂的同意后，拆下发动机上的装饰盖并观察内部情况。发动机上部的连接螺钉没有被拧动和拆卸的痕迹，也没有发现漏油和漏水。

空调节管路和压缩机无拆卸痕迹，发电机皮带外观无破损和老化，张紧轮和导向轮处于原厂状态。

左右气门室盖垫、进气歧管和水管无异常，发动机吊耳无起吊痕迹。综上所述，发动机吊装拆卸维修的可能性基本排除。

由于车辆使用频率较低，机油已使用半年以上，后期需要及时更换；冷却液冰点和刹车油含水量正常。目前电池电量不足，暂时不会影响使用。以后注意观察就好。

接下来是内饰的检查。与中高配车型相比，S450多了一个座椅，但缺少了按摩座椅功能。其他的大部分，比如车载冰箱、小桌板、夜视、全速自适应巡航、后排安全带气囊等。，还是可以选的。

这种内饰颜色很少见，但是不好打理，很容易弄脏，而且维护成本会很高，但是买得起Maibakh的人基本上不会在意它，所以我有点担心！听说原车主额外花钱选了这个颜色，等了很久，所以这车还是很受欢迎的。

车内没有异味，车门饰板没有拆卸，功能按钮没有磨损或损坏，但门把手有点脏，需要清洗。

制动踏板和油门踏板几乎没有磨损和使用痕迹，转向柱内也没有沉积物和铁锈。座椅螺丝未拆卸，座椅框架滑轨未生锈，底部线束整齐有序。

驾驶舱保险丝盒、点烟器和安全带卡扣都没有拆卸和生锈的迹象。综合来看，内部泡水的可能性基本排除。

各项功能配置测试均未发现异常，但后排娱乐遥控器电池缺失，无法测试后排显示屏是否能正常工作。

OBD检测到车身模块中有多个故障码，判断是电池掉电引起的，可以在不影响车辆正常使用的情况下清除。

然后把车开出去路试。整体感觉很友好，车也不催你去。当你需要加速时，半脚油门可以跳出来，换挡灵敏，隔音相当好，颠簸路面的减震和过滤也更好。路试没有异常，发动机变速箱工作状态良好。值得称赞的是后排座椅真的很舒适，如果有座椅按摩功能就更完美了。

路试结束后，是时候测试底盘了。车库家里有地沟，销售小哥也配合开车去地沟。这款S450采用了前后双叉臂式独立悬架，所以乘坐舒适是有道理的。

发动机下护板的螺丝没有动过，但如果想看下面的细节，最好拆下护板观察一下。过去，一些汽车经销商为了保持车辆的原始状态而拒绝拆卸翼子板，这次他们面临同样的问题。顾客仍然有勇气。在和车行协商并咨询了我目前的车况后，他果断付了定金说:拆！

立即拆下下护板，发动机底部一如既往地完美，没有发现螺丝拆卸和漏油的痕迹，并且从前到后没有发现车辆底部的摩擦。

没有拆卸发动机和变速箱的油底壳，发电机和变压器的连接处没有漏油，也没有拧动和拆卸连接处固定螺钉的力。再次确认发动机和变速箱没有拆卸分解维修。

前后防撞梁、排气管、后差速器和四轮减震器无拆卸和漏油痕迹，后裙板无金属板塑料修复，这也验证了没有发生追尾事故。

四轮刹车片和刹车盘没有拆卸更换，四轮轮胎都是2018年的，符合车辆出厂组装时间。只有左前轮毂有轻微摩擦，但问题不大。以后可以翻新。

看了两个多小时的底盘，检查完毕，并向客户介绍了车辆，后期需要保养的项目和费用也一一告知，客户非常满意。我说，这辆车的商业保险还没有到期。你想问能不能转到你名下，这样就能省几万块钱？另外，汽车还在保修期内，所以我会在拿到铁牌后返回4S店，更改在4S店备案的客户信息。如果涉及召回，4S店会通知您。顾客说，谢谢你，兄弟！

说明车况后，我起身离开。S450汽车售出了一半以上，车况非常好。客户又交了定金，但不清楚卖了多少钱。这款车的厂商指导价为139.88万，有很多东西可以选择。应该有170万落地。如今的二手车市场在130万辆左右。如今，经销店的报价为138.88万，仅比厂商指导价低1万元。但是听起来很吉利。商人关注财富。估计买车的车主都不想破坏这个吉祥的数字。经销店真聪明！

对于迈巴赫这样的超豪华汽车来说，与购买新车相比，二手车可以节省几十万元甚至上百万元，非常划算。选择二手车可以说是一个比较理性和明智的选择。但是，我想告诉你，二手豪车也是豪车。一些车龄较长或车况不佳的豪车听起来很有吸引力，但如果你没有足够的经济实力，我建议朋友们不要轻易入手。你可能买不起。它的油耗和后期维护仍然是百万豪华车的标准。更重要的是，如果你开着它，你可能会被误认为是给老板开车的司机。

好了，今天的测试分享就到这里了。我是车检的二手车检测技师。喜欢就喜欢，不喜欢就喷。我修车多，学习少，文笔差。请原谅我。汽车检查员，我想成为你最了解汽车的朋友！

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