福特猛禽f450

你好！大家好，我是小林子，一个废话比文化还多的退休汽修工。现在我投身于二手车行业，帮助客户解决所有问题是我的服务宗旨。欢迎观看这个关于二手车检测的有趣故事。

今天，我在Xi安接到了一个测试订单，我的心很不安，因为这辆车有点不寻常，因为这辆车的指导价格约为320万元。

我们无法确定的原因是购买这款车的土豪基本上都有自己的安装和匹配，因此实际价格可能会有很大差异。它在中国的落地价几乎不到400万，不算太贵，只是两个普通大G的价格。

【车辆信息】

车型:乔治·巴顿战车

生产日期:2015年2月

首次许可日期:2015年8月

新车指导价:320万左右。

转移次数:6次

表观里程:37400英里

卖家报价:100w

这款战车基于福特猛禽F450打造，搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大马力385马力。看数据似乎相当恐怖，但这款车的重量高达3.5吨。说实话，这台发动机要承载这么重的车还是有点困难。

这辆车目前的价格是100万元，车主对原车的装修差不多要10万元。最近怎么样？你有立即付款的冲动吗？与原价相比，四舍五入约等于赠送。开车回家享受天伦之乐。真的很好闻。

测试前，客户特意让我注意几个地方，比如发动机、变速箱、公里数、是否有意外起火水泡，以及内饰功能。

这些都是我的职责，但处理这起事故并不容易，因为福特在改装成这辆车时要进行一些削减，它直接成为了事故车。客户还在电话里笑着说:“那就注意一下其他地方有没有事故痕迹不能修改。毕竟是第一次买二手车，还是要全面了解车况。”我们现在开始测试。

【车辆检测】

保险杠没动，毕竟没人敢动。谁碰铁保险杠就碎了，中网拆了，里面有焊接痕迹。

右前大灯已被拆卸，大灯固定螺钉缺失。防撞梁未拆卸，但有焊接痕迹。这条战线肯定被强调过。

幸运的是，右前方的骨架没有移动，挡泥板也没有移动。这不是问题。

四门两盖固定螺丝无拧动痕迹，漆面腐蚀破损。这种钢铁怪兽不容易从外部损坏，但它会自发地从内部开始解体。B柱和C柱的切割焊点还是很明显的，虽然可以达到事故车的标准，但只要没有其他问题就可以了，毕竟没有切割怎么能够勇敢呢？

当我来到机舱检查部分时，整个车辆的机油都正常。看来平时保养的很到位。当我打开保险丝盒时，我发现里面有一根电线。对于这种经过大量改装的车辆来说，这也是一种正常现象。车辆改装时会安装一些电器，电器通电后会接线。

不过，为了安全起见，师傅们会找到车辆保险丝盒，所以即使将来电器出现电路问题，也不会危及内部线路。

两分钟前换了汽车电池，因为我来的时候汽车不能正常启动。应该说这款车上的很多电器也很难为车上的电池。

发动机气门室盖没拆过，进气歧管没拆过，发动机脚垫螺丝也没拆过，但是这个发动机排气歧管肯定拆过，因为少了一个螺丝，我真的很担心这辆车的三元催化。好在发动机没问题，我们也买得起这辆车，三元催化器应该也能承受。

来到车内，内饰功能十分强大，座椅加热、通风、按摩一应俱全。还有一台带中控隔板的大电视。这辆大车只坐两个人，很酷。

所有功能都正常。在读取车辆的obd时，我发现了一个车身故障代码，该代码显示车身控制模块获取的数据无效。能无效吗？这意味着前脸可以看出它与福特皮卡有关系。还有什么能像外面的福特皮卡？我不知道是谁的母亲改的…

当我来到底盘时，它是如此清爽，如此干净，滴油和不透水，出色！原始版本的连接板螺钉和变速箱脚垫螺钉可以直接排除发动机变速箱大修的可能性。

车子的悬挂也比较硬派，底盘装甲基本都是喷涂的，除了右后减震器有点油。减震器是易损件，如果坐着不舒服就换一个。

【后续】

经过测试，车辆前方发生了轻微事故，发动机变速箱完好无损，底盘可能带着减震器满血。

我立即联系了客户，解释了汽车的状况。客户听后对车况非常满意。在反复确认除了改装处的切割外，结构件没有任何问题后，他准备接盘。

我这边一挂电话，卖家就来问我车怎么样了，生怕我胡乱污蔑车，把改装切割称为大事故。我不是那种人。说实话是我的一贯作风，所以卖家就放心了，问我个人感觉值不值。

我想，小林子，能花100万买这辆车的人口袋里一定还有很多钱。他们买的是一个大玩具，不能再用值不值得来定义了。

有些人可能会说，如果我想有100万元，我会买一辆像BBA路虎保时捷这样的豪车。我认为这是可能的。人们家里也有这些车，它们一直停在那里，落了一层灰尘。我估计这车可能就是这个价，因为车况真的不差。

今天的测试分享到此结束。你认为这种车况应该标多少钱才值得买？好了，今天的作业就到这里。我是车检出身的二手车检测技师。如果您对自己喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请联系我们。