五万元以下汽车推荐

我还记得我之前写的一篇关于低速四轮电动车“老头乐”的文章，但评论区的风向标完全倒了，他们都表达了对这种“拦路虎”和“马路杀手”的厌恶。

要知道目前在路上跑的低速四轮电动车绝大多数都是非正规厂家生产的三无产品。他们的产品质量极不可靠，许多地方无人看管，以至于在路上很危险。

而且有意思的是，这些看起来极其便宜的车其实并不便宜，大部分都在1.5万-3万的区间内，央视等权威媒体也多次点名这些山寨产品，但也仅此而已。“乐老头”依然卖出了1000多万辆车。

然而，我不理解边肖。如今，许多一线自主品牌都推出了5万元以下的常规新能源汽车，这些汽车远比这些山寨车可靠和安全，但为什么许多人仍然购买“老人乐”？

如果你想买一辆车供父母代步或供家人接送孩子，不妨看看这些亲民的普通车，关键是还能免油费和购置税！

估计许多读者没有想到第一辆车实际上不是五菱的洪光MINIEV，而是长安今年正式推出的奔奔E-Star的国民版。

也许屏幕前有人:“又是一顿饭而已”。事实上，它没有充电，但这辆车确实比五菱洪光MINIEV更具性价比！

而且，性价比高不是我张口就来的，主要是这些地方。首先，它是一种更合理和令人愉悦的五门布局。别的不说，当第二排乘客上车后，独立后门的重要性就能体现出来。

奔奔E-Star的长度为3730毫米，轴距为2410毫米，比洪光MINIEV更实用，老人或孩子可以坐在后排，至少你不用钻来钻去上下车。

其次，它更接近传统燃油车的内饰设计。虽然没有采用流行的大屏和全液晶仪表盘，但至少空出风口是一个严肃的出风口，储物格和手套箱也在合理的位置，日常使用更方便，看起来更立体

而且在配置方面，倒车雷达、旋钮式换挡、织物座椅、手动空调节、上坡辅助、ABS和胎压报警等基本配置还是有的！

当然，最值得一提的还是它的动力系统和续航能力。相比同级的弱势装备，奔奔E-Star国民版高配车型直接采用了75马力的永磁同步电机，匹配31.18kWh的电池，续航里程更是有过之而无不及。已达301公里！

按照很多人日常代步的习惯，高配版跑个220-230公里左右问题不大，而且这款车支持家用充电，不到9个小时就能充满电，也就是说晚上回家第二天出门的时候就会充满电，比油车方便多了。

而且不到4万元就能买到顶配。这款产品的实力简直是无敌的，这显然是针对洪光MINIEV的。

你一直惦记的国民神车，它来了！（请自觉模仿Tik Tok X老虎X猴子的发音）

洪光MINIEV之所以被称为国民神车，正是因为它不到3万英镑的起步价吸引了许多人在“买买买”中购买它！以至于这款车在去年以12.7万辆的销量直接称霸新能源汽车销量榜！

除了价格之外，洪光MINIEV能卖得好，更多是因为它“完全了解”中国用户的需求。别看它价格只有两三万，连很多合资轿车价格的零头都不到。

但它仍然可以为你遮风挡雨。它还有两排四座，中高端车型甚至有空的配置（没错，空也是配置）。所以很多原本打算买车代步的消费者或者急需第二辆车的家庭直接刷卡下单。

在洪光MINIEV上，你甚至可以找到一个全液晶仪表盘！事实上，洪光MINIEV的主要优势是:大品牌、品质感和满足消费者的需求，因此它能取得令人印象深刻的销量并不奇怪。

正是因为有了五菱的成功例子，很多汽车厂商仿佛从梦中醒来，纷纷效仿推出入门级车型（长安奔奔E-Star国民版等。).因此，五菱洪光MINIEV的作用不仅仅是让购买它的用户受益，更是充当一个行业的冲锋者，为消费者带来更多实惠的产品。

也许对于一些消费者来说，洪光MINIEV 170公里的续航里程仍然略低。别急，续航里程更长的新车型马上就要来了，等着瞧吧！

前两款车或多或少照顾了一些家庭的用车需求，以至于后者在成本和配置的衡量上被压缩，这对于一些年轻消费者来说并不是一个好消息。

因此，SAIC选择了差异化竞争，推出了凯威汽车。它类似于洪光MINIEV和其他车型，也采用纯电动驱动，定价低于5万元。不同的是，它更像是为年轻人设计的。

也许外观可能看不出来，但车内的差异真的很明显。首先，这款车的内饰布局和配色将更加年轻时尚，配色将采用银色、绿色和黑色三种材质。

其次，在配置方面，克莱威标配有:主副驾安全气囊、ABS防抱死、前后驻车雷达、一键启动、真皮座椅、U充电接口、一键车窗升降等。它还支持可选的9英寸中控屏幕和倒车影像。与同价位车型乞丐般的装备相比，可以明显看出这款车更符合年轻人的需求。

除了配置之外，这款车最大的不同是它采用了双座布局，以此来交换行李厢容积为439L，这比许多SUV都大。

这样，许多年轻人在驾驶这款车郊游和购物时就不会无法放下或安装它。其次，这两个座椅的布局也证明了这款车真的只适合年轻人用来日常代步或者接送孩子。

我们必须知道现在的年轻人是那些在周末坐不住想去冲浪的人。如果他们获得约170公里的电池寿命，这对他们来说是不够的。因此SAIC全力以赴，直接为凯威购买了29.13千瓦时的电池。官方宣称这辆车能行驶302公里。

然而，根据边肖的经验，这款车在开启空铃声的情况下行驶约230公里没有太大压力。关键是这款车不需要加油，价格也才4.5万元出头。你为什么需要自行车？

“人民需要什么，我们就造什么”，虽然这曾经是一句广告营销口号，但不难发现中国人并不像他们想象的那么富裕（假象:人均BBA）。即使随着经济的不断发展，许多人仍然对5万元以下的实用车型有着强烈的需求。

在边肖看来，今天推荐的三款车型不仅实用性强、性价比高，而且还可以免税免燃油，大大降低了用车成本。

关键是不到5万块就能买到普通的代步车，还能买到老人乐。